Samaan aikaan EU:n hiilirajamekanismi (CBAM), joka tuli täysimääräisesti voimaan 1. tammikuuta 2026, on käytännössä pysäyttänyt joidenkin ukrainalaistehtaiden vienti Eurooppaan. ArcelorMittal Kryvyi Rih -yhtiön toimitusjohtaja kertoi, että eurooppalaiset asiakkaat peruuttivat kaikki vuoden 2026 ensimmäisen neljänneksen tilaukset saatuaan tietää CBAM:n soveltamisesta .

2. Venäjän sotilaalliset iskut – suoraa tuhoa ja tuotannon pysäytyksiä

10.–11. elokuuta 2026 Venäjän ballistinen ohjusisku – Ukrainan mukaan iskussa käytettiin pohjoiskorealaisia ballistisia ohjuksia – osui Zaporizhstal-tehdaskompleksiin Zaporizhzhjassa tappaen seitsemän työntekijää ja haavoittaen 21 muuta . Isku vaurioitti energialaitteita ja infrastruktuuria, mikä pakotti Metinvestin pysäyttämään Zaporizhstalin toiminnot kokonaan . Koko ala on jatkuvasti alttiina iskuille energiainfrastruktuuriin, ja terästuotantoa ovat jo vuoden 2026 alkupuoliskolla vaikeuttaneet sotaan liittyvät häiriöt .

3. Logistiikkahäiriöt – Mustanmeren käytävän sulkeutuminen

Suur-Odessan merisatamien sulkeutuminen on käytännössä katkaissut Ukrainan tärkeimmän merivientikanavan. Maa- ja Tonavan reitit eivät pysty korvaamaan menetettyä kapasiteettia . Suorien arvioiden mukaan pelkästään vähentyneestä viennistä aiheutuvat kuukausittaiset tappiot Ukrainan metallurgiasektorille ovat 150–200 miljoonaa dollaria . Ilman merikäytävää kivihiilen tuonti on ohjattava Euroopan satamien kautta ja sitten rautateitse Ukrainaan – reitti, joka maksaa noin kaksi kertaa enemmän ja lisää kivihiilen hintaan jopa 15 prosenttia . Saarto on myös pakottanut Metinvestin kaivostoiminnan vähentämään louhintaa noin 30 prosentilla .

4. Kotimaisten kustannusten nousu – rautatietariffit, energia, työvoima ja valuutan heikkeneminen

• Rautatierahti: Ukrzaliznytsia ajaa vähintään 45 prosentin korotusta rahtitariffeihin; alan järjestö varoittaa tämän olevan katastrofaalista jo ennestään taantuvalla alalla. 30 prosentin korotus on jo hyväksytty, mikä on herättänyt vaatimuksia sen perumisesta .
• Energia- ja panoskustannukset: Sähkön, maakaasun ja kivihiilen kustannukset nousevat kaikki samanaikaisesti puristaen katteita joka suunnasta .
• Työvoimapula: Sota on aiheuttanut vakavan ja kasvavan työvoimapulan koko sektorilla .
• Valuutan heikkeneminen: Hryvnian devalvaatio lisää panoskustannusten inflaatiota .

Odotettavissa olevat taloudelliset seuraukset

Terästuotannon romahdus. GMK Center arvioi, että 7,4 miljoonan tonnin terästuotannon jälkeen vuonna 2025 tuotanto supistuu merkittävästi vuonna 2026 – ennusteet viittaavat laskuun noin 5–5,5 miljoonaan tonniin, jos paineet jatkuvat . Pelkästään Zaporizhstalin riskinä on, että puolet sen kapasiteetista jää käyttämättä .

Vientitulojen menetykset 150–200 miljoonaa dollaria kuukaudessa pelkästään merikäytävän sulkeutumisen vuoksi , ja EU:n kiintiöjärjestelmä rajoittaa edelleen jalostettujen tuotteiden vientimääriä.

Työpaikkojen menetykset. Teräsalan ammattiliitto on varoittanut, että pelkästään 45 prosentin rautatiehintojen korotus vaarantaisi 300 000 työpaikkaa kaivos- ja metallurgian toimitusketjussa .

Kotimarkkinoiden toimitusvajeet. Tietyt tuotekategoriat – erityisesti betoniteräs ja putket – kärsivät jo nyt pulasta, ja Turkista ja muista lähteistä tulevat päällystetyt litteät tuotteet saattavat hävitä markkinoilta tai niiden hinnat nousta jyrkästi .

Heikentynyt budjetti- ja valuuttatilanne. Teräs ja rautamalmi ovat edelleen Ukrainan suurimpia vientituotteita. Vientitulojen väheneminen, tuotannon lasku ja korkeammat panoskustannukset heikentävät verotuloja, pahentavat kauppavajetta ja lisäävät painetta hryvniaan ja valtion budjettiin aikana, jolloin Ukraina on vahvasti riippuvainen ulkomaisesta avusta.

Rakenteellisen deindustrialisaation riski. Analyytikot kuvailevat vuotta 2026 mahdolliseksi "käännekohdaksi" – alaa puristetaan ensimmäistä kertaa samanaikaisesti sekä kustannus- että tulopuolelta . Jos EU säilyttää nykyisen kiintiöjärjestelmänsä ja CBAM:n ilman poikkeusta Ukrainalle, maan terässektori ei välttämättä koskaan toivu täysin, edes vihollisuuksien päätyttyä.

Samaan aikaan EU:n hiilirajamekanismi (CBAM), joka tuli täysimääräisesti voimaan 1. tammikuuta 2026, on käytännössä pysäyttänyt joidenkin ukrainalaistehtaiden vienti Eurooppaan. ArcelorMittal Kryvyi Rih -yhtiön toimitusjohtaja kertoi, että eurooppalaiset asiakkaat peruuttivat kaikki vuoden 2026 ensimmäisen neljänneksen tilaukset saatuaan tietää CBAM:n soveltamisesta .

2. Venäjän sotilaalliset iskut – suoraa tuhoa ja tuotannon pysäytyksiä

10.–11. elokuuta 2026 Venäjän ballistinen ohjusisku – Ukrainan mukaan iskussa käytettiin pohjoiskorealaisia ballistisia ohjuksia – osui Zaporizhstal-tehdaskompleksiin Zaporizhzhjassa tappaen seitsemän työntekijää ja haavoittaen 21 muuta . Isku vaurioitti energialaitteita ja infrastruktuuria, mikä pakotti Metinvestin pysäyttämään Zaporizhstalin toiminnot kokonaan . Koko ala on jatkuvasti alttiina iskuille energiainfrastruktuuriin, ja terästuotantoa ovat jo vuoden 2026 alkupuoliskolla vaikeuttaneet sotaan liittyvät häiriöt .

3. Logistiikkahäiriöt – Mustanmeren käytävän sulkeutuminen

Suur-Odessan merisatamien sulkeutuminen on käytännössä katkaissut Ukrainan tärkeimmän merivientikanavan. Maa- ja Tonavan reitit eivät pysty korvaamaan menetettyä kapasiteettia . Suorien arvioiden mukaan pelkästään vähentyneestä viennistä aiheutuvat kuukausittaiset tappiot Ukrainan metallurgiasektorille ovat 150–200 miljoonaa dollaria . Ilman merikäytävää kivihiilen tuonti on ohjattava Euroopan satamien kautta ja sitten rautateitse Ukrainaan – reitti, joka maksaa noin kaksi kertaa enemmän ja lisää kivihiilen hintaan jopa 15 prosenttia . Saarto on myös pakottanut Metinvestin kaivostoiminnan vähentämään louhintaa noin 30 prosentilla .

4. Kotimaisten kustannusten nousu – rautatietariffit, energia, työvoima ja valuutan heikkeneminen

• Rautatierahti: Ukrzaliznytsia ajaa vähintään 45 prosentin korotusta rahtitariffeihin; alan järjestö varoittaa tämän olevan katastrofaalista jo ennestään taantuvalla alalla. 30 prosentin korotus on jo hyväksytty, mikä on herättänyt vaatimuksia sen perumisesta .
• Energia- ja panoskustannukset: Sähkön, maakaasun ja kivihiilen kustannukset nousevat kaikki samanaikaisesti puristaen katteita joka suunnasta .
• Työvoimapula: Sota on aiheuttanut vakavan ja kasvavan työvoimapulan koko sektorilla .
• Valuutan heikkeneminen: Hryvnian devalvaatio lisää panoskustannusten inflaatiota .

Odotettavissa olevat taloudelliset seuraukset

Terästuotannon romahdus. GMK Center arvioi, että 7,4 miljoonan tonnin terästuotannon jälkeen vuonna 2025 tuotanto supistuu merkittävästi vuonna 2026 – ennusteet viittaavat laskuun noin 5–5,5 miljoonaan tonniin, jos paineet jatkuvat . Pelkästään Zaporizhstalin riskinä on, että puolet sen kapasiteetista jää käyttämättä .

Vientitulojen menetykset 150–200 miljoonaa dollaria kuukaudessa pelkästään merikäytävän sulkeutumisen vuoksi , ja EU:n kiintiöjärjestelmä rajoittaa edelleen jalostettujen tuotteiden vientimääriä.

Työpaikkojen menetykset. Teräsalan ammattiliitto on varoittanut, että pelkästään 45 prosentin rautatiehintojen korotus vaarantaisi 300 000 työpaikkaa kaivos- ja metallurgian toimitusketjussa .

Kotimarkkinoiden toimitusvajeet. Tietyt tuotekategoriat – erityisesti betoniteräs ja putket – kärsivät jo nyt pulasta, ja Turkista ja muista lähteistä tulevat päällystetyt litteät tuotteet saattavat hävitä markkinoilta tai niiden hinnat nousta jyrkästi .

Heikentynyt budjetti- ja valuuttatilanne. Teräs ja rautamalmi ovat edelleen Ukrainan suurimpia vientituotteita. Vientitulojen väheneminen, tuotannon lasku ja korkeammat panoskustannukset heikentävät verotuloja, pahentavat kauppavajetta ja lisäävät painetta hryvniaan ja valtion budjettiin aikana, jolloin Ukraina on vahvasti riippuvainen ulkomaisesta avusta.

Rakenteellisen deindustrialisaation riski. Analyytikot kuvailevat vuotta 2026 mahdolliseksi "käännekohdaksi" – alaa puristetaan ensimmäistä kertaa samanaikaisesti sekä kustannus- että tulopuolelta . Jos EU säilyttää nykyisen kiintiöjärjestelmänsä ja CBAM:n ilman poikkeusta Ukrainalle, maan terässektori ei välttämättä koskaan toivu täysin, edes vihollisuuksien päätyttyä.