UAE syyttää Irania kahden öljytankkerin iskusta Hormuzinsalmessa

UAE:n ulkoministeriön tuomio

• UAE:n ulkoministeriö tuomitsi jyrkästi "Iranin vihamielisen hyökkäyksen" ADNOC:n aluksia vastaan .
• Ministeriö syytti Irania "merirosvouksesta" ja kutsui iskuja YK:n turvallisuusneuvoston päätöslauselman 2817 räikeäksi rikkomukseksi, sillä se suojaa merenkulun vapautta .
• Ministeriö nimesi hyökkäysten takana olevaksi tahoksi Iranin vallankumouskaartin (IRGC) ja totesi, että kaupallisen merenkulun kohteeksi ottaminen Hormuzinsalmessa on IRGC:n harjoittamaa merirosvousta .
• UAE vaati Irania lopettamaan kaikki vihamieliset hyökkäykset välittömästi ja avaamaan Hormuzinsalmen uudelleen .

ADNOC:n vahvistus

• ADNOC vahvisti, että molempien alusten tilanne "saatiin hallintaan" .
• Loukkaantumisia ei raportoitu kummassakaan iskussa .
• Yhtiön mukaan konfliktin aikana on nyt isketty yhteensä 16:een ADNOC:n alukseen .

Iranin vastaus

• Iran ei ole kommentoinut näitä UAE:n syytöksiä .

Laajempi konteksti: Yhdysvaltain ja Israelin sota Irania vastaan

• Yhdysvallat ja Israel aloittivat sodan Irania vastaan 28. helmikuuta 2026 .
• Sodan alettua Iran on käytännössä sulkenut Hormuzinsalmen kaikilta muilta aluksilta paitsi omiltaan .
• Iranin mukaan salmen läpikulku on sallittu vain Iranin valvonnassa ja maksua vastaan . Iranin ja Omanin tukema suunnitelma maksujen keräämiseksi salmen läpi kulkevilta aluksilta on edennyt .
• Iranin vallankumouskaarti on ilmoittanut, ettei salmi avaudu ennen kuin Yhdysvallat suostuu Iranin vaatimuksiin, kuten pakotteiden lopettamiseen ja sotakorvauksiin .
• Yhdysvallat vastasi asettamalla merisaarron Iranin satamiin, ja presidentti Trump sanoi Washingtonin estävän kaikkia aluksia, jotka maksavat Iranin tulleja .

Häiriöt merenkulussa ja energiamarkkinoilla

• Hormuzinsalmi kuljettaa normaalisti noin 20 prosenttia maailman raakaöljystä ja nesteytetystä maakaasusta .
• Laivaliikenne salmen läpi on lähes täysin pysähtynyt, lukuun ottamatta pientä määrää aluksia, jotka ovat maksaneet maksun . Merivakuutus on kohtuuttoman kallis tai täysin saavuttamattomissa .
• Konflikti on uudistanut maailmanlaajuiset öljyn, polttoaineiden ja LNG:n virtaukset ja aiheuttanut historiallisia häiriöitä energiatuotteiden merikuljetuksille kaikilla alueilla .
• Öljyn hinta on noussut jyrkästi, ja salmen sulkeutuminen on tuonut taloudellisia voittoja Iranille, Omanille ja Saudi-Arabialle, kun taas vaihtoehtoisia reittejä vailla olevat valtiot ovat menettäneet miljardeja dollareita .

Vaikutukset siviili-ilmailuun

Hakutuotoksissa ei ollut erityisiä tietoja vaikutuksista siviili-ilmailuun. Tällä alueella on raportoitu vain vähän vahvistettuja yksityiskohtia.

Vaihtoehtoiset putkistoreitit

• Persianlahden öljyntuottajat pyrkivät kiertämään Hormuzin. Vähintään seitsemän suurta putkistohanketta on rakenteilla tai vauhditettavana .
• Saudi-Arabian itä-länsi-putki (Petroline) yhdistää maan itäiset öljykentät Punaisenmeren satamaan Yanbuun, mikä mahdollistaa Hormuzin täydellisen kiertämisen. Saudi-Arabia työskentelee tämän järjestelmän pullonkaulojen poistamiseksi .
• UAE:n Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP) kiertää Hormuzinsalmen ja kulkee Habshanista Fujairahn satamaan Omaninlahdella .
• Irak tutkii putkireittejä Turkin kautta. Myös muita ehdotuksia on, jotka yhdistäisivät Persianlahden tuottajat Punaisenmeren ja Välimeren satamiin .