Huthien laajennetut iskut Saudi-Arabian öljyinfrastruktuuriin – kaksinkertainen energiakriisi puristaa maailmantaloutta

28. heinäkuuta huthit ampuivat ballistisia ohjuksia toista saudien öljytankkeria – NCC Ghazalia – kohti Punaisellamerellä. Heidän mukaansa alus oli rikkonut saarron ja jättänyt varoitukset huomiotta . Ryhmä uhkasi laajentaa iskunsa kaikkiin Saudi-Arabian satamia käyttäviin tankkereihin. Varustamot suhtautuivat uhkaukseen vakavasti: kaksi jo saudien raakaöljyä lastannutta tankkeria, jotka olivat matkalla Kiinaan ja Intiaan, tekivät 22. heinäkuuta täyskäännöksen ja suuntasivat takaisin kohti Suezin kanavaa sen sijaan, että olisivat ylittäneet Bab al-Mandabinsalmen . Yhteensä viisi tankkeria muutti kurssiaan Punaisellamerellä kyseisellä viikolla .

Iskut Saudi-Arabian maaöljyinfrastruktuuriin

25. heinäkuuta huthit iskivät Saudi Aramcon jalostamokompleksiin Jizanissa sytyttäen sen tuleen ja hyökkäsivät samanaikaisesti Yanbun vientiterminaaliin – ainoaan toimivaan raakaöljyn vientikäytävään Saudi-Arabian itä-länsi-putkistossa . Saudi-Arabian viranomaiset vahvistivat torjuneensa osan ohjuksista ja droneista, mutta AFP:n vahvistama video osoitti paksua mustaa savua nousevan Jizanin laitoksen yllä .

26.–27. heinäkuuta huthit ampuivat ohjuksia ja droneja kohteisiin, joita he kuvasivat "herkiksi raakaöljyn toimitus- ja kuljetuspaikoiksi", jotka yhdistävät itäisen Saudi-Arabian kentät Yanbuun. Tämä oli suora isku Aramcon Punaisenmeren infrastruktuuriin . 28. heinäkuuta mennessä Aramco joutui keskeyttämään toiminnan Jazanin jalostamossa – jonka kapasiteetti on 400 000 barrelia päivässä – sen jälkeen, kun isku vaurioitti jalostamon integroitua kaasutus- ja yhdistelmäkiertolaitosta sekä öljyvarastoaluetta . Aramco suunnitteli korjausten valmistumista ja toiminnan uudelleenkäynnistystä 15. elokuuta mennessä .

Isku Najranin lentoasemalle

4. elokuuta huthit väittivät tehneensä drooni-iskun "herkkään kohteeseen" Najranin lentoasemalla Etelä-Saudi-Arabiassa lähellä Jemenin rajaa. Heidän mukaansa isku oli kosto Saudien droonien tunkeutumisesta Pohjois-Jemenin ilmatilaan . Alueellinen lähde, jolla on tietoa tilanteesta, kertoi AFP:lle, että lentoaseman pääasiallinen tutka vaurioitui ja toiminta keskeytettiin toistaiseksi . Reuters ja muut uutistoimistot raportoivat, että Saudi-Arabian viranomaiset eivät heti vahvistaneet tietoja .

Kaksinkertainen energiakriisi

Iranin Hormuzinsalmen sulku: hallitseva häiriötekijä

Iran julisti Hormuzinsalmen "suljetuksi" 4. maaliskuuta 2026 ja on sen jälkeen hyökännyt salmen läpi yrittäviä aluksia vastaan . Noin 27 prosenttia maailman raakaöljyn ja öljytuotteiden kaupasta sekä 20 prosenttia maailman LNG-kaupasta kulkee salmen kautta . Kesäkuuhun 2026 mennessä salmi on käytännössä suljettu: vakuutuksia ei ole saatavilla tai ne ovat kohtuuttoman kalliita, ja merimiehet kieltäytyvät matkasta . Yhdysvaltain energiatietohallinto (EIA) arvioi, että Lähi-idän öljyntuotannon väheneminen saavuttaisi huippunsa 10,8 miljoonassa barrelissa päivässä (bpd) toukokuussa 2026, ja maailmanlaajuiset varastot vähenisivät jyrkästi . Bloomberg arvioi, että salmen sulku vähentää maailman öljyvirtaa noin 11 miljoonalla barrelilla päivässä, jättäen noin 9 miljoonan barrelin vajeen – enemmän kuin Ison-Britannian, Ranskan ja Saksan yhteenlaskettu öljynkulutus .

Huthien iskut Punaisellamerellä pahentavat kriisiä

Huthien iskut laajensivat sodan toiseen tärkeään merenkulun pullonkaulaan – Bab al-Mandabinsalmeen – luoden samanaikaisen kahden pullonkaulan kriisin . Heinäkuun loppuun mennessä laivareitit olivat "yhä rajoitetumpia", energia-infrastruktuuri oli suoran hyökkäyksen kohteena, ja maahantuojat alkoivat välttää toimituksia alueelta, joka oli ennen sotaa vastannut viidesosasta maailman öljy- ja LNG-viennistä . Reuters laski huhtikuun 2026 puoliväliin mennessä, että yli 50 miljardin dollarin arvosta raakaöljyä oli jo menetetty Iranin sodan alkamisen jälkeen . Yhdistetyt vientimäärät Persianlahdelta ja Saudi-Arabian länsirannikolta laskivat heinäkuun loppuun mennessä noin 6,2 miljoonaan barreliin päivässä, mikä on alle puolet kesäkuun lopun sodan aikaisesta huippulukemasta (13,4 miljoonaa bpd) ja kaukana ennen sotaa alueelta lähteneestä yli 20 miljoonan barrelin päiväviennistä .

Saudi-Arabian laivareittien häiriintyminen Bab al-Mandabinsalmessa

Huthien Saudi-Arabialle asettama merisaarto, jota on tehostettu ohjus- ja drooni-iskuilla tankkereita vastaan, on tehnyt Bab al-Mandabinsalmesta korkean riskin kauttakulkualueen saudien lipun alla purjehtiville aluksille. Samanaikaiset iskut Yanbun vientiterminaaliin – joka on Saudi-Arabian itä-länsi-putkiston Punaisenmeren pääteasema – rajoittivat pahoin Saudi-Arabian mahdollisuuksia kiertää Bab al-Mandabin pullonkaula viemällä öljyä länteen . Analyytikoiden mukaan ansa oli "täydellinen": Saudi-Arabia ei voinut viedä öljyä helposti itään Hormuzinsalmen kautta (Iranin sulkema) eikä länteen Bab al-Mandabinsalmen kautta (huthien sulkema), ja sen jäljellä oleva vientikäytävä Yanbussa oli suoran hyökkäyksen kohteena .

Vaikutus kaupalliseen lentoliikenteeseen

4. elokuuta tehty drooni-isku Najranin lentoasemalle pakotti toiminnan keskeyttämään toistaiseksi . Alueellinen lähde, johon AFP ja muut uutistoimistot viittasivat, vahvisti lentoaseman pääasiallisen tutkan vaurioituneen, minkä seurauksena laitos on poissa käytöstä . Isku käytännössä sulki siviililentoaseman, joka palvelee suurta kaupunkia Etelä-Saudi-Arabiassa, lisäten lentoliikenteen häiriöt laajempaan kriisiin. Saudi-Arabian viranomaiset eivät olleet 5. elokuuta mennessä vahvistaneet itsenäisesti tutkavaurioita tai sulun kestoa .

Keskeisiä varauksia: Saudi-Arabia ei heti vahvistanut useita näistä iskuista, mukaan lukien 22. heinäkuuta tehdyt tankkeri-iskut ja 4. elokuuta tehty Najranin isku . Osa vahinko- ja vaikutusraporteista perustuu alueellisiin lähteisiin tai huthien väitteisiin eikä virallisiin Saudi-Arabian ilmoituksiin.