Hondan kannalta tärkein yksittäinen tekijä oli jenin heikkeneminen. Dollari liikkui noin 155 jenin tasolla, kun yhtiö oli aiemmin käyttänyt ennusteessaan noin 140 jenin kurssia. Kun ulkomailta saadut tulot muunnetaan jeneiksi, heikompi kotivaluutta kasvattaa niiden nimellisarvoa Japanin valuutassa .
Honda perustikin uuden koko vuoden ennusteensa 155 jenin dollarikurssioletukseen. Valuuttavaikutus auttoi kattamaan sekä heikomman myynnin että kasvaneet materiaalikustannukset.
Hondan autoliiketoiminnan liikevoitto nousi 192,1 miljardiin jeniin, kun segmentti oli tehnyt vuotta aiemmin 29,6 miljardin jenin tappion .
Käännettä vauhdittivat erityisesti:
Käänne on huomionarvoinen, sillä se tapahtui myyntimäärien laskusta huolimatta. Kiinassa Honda joutui lisäksi kilpailemaan paikallisten sähköautovalmistajien kanssa tilanteessa, jossa yhtiön myynti supistui lähes 50 prosenttia .
Moottoripyöräliiketoiminta oli Hondan tuloksen toinen suuri tukijalka. Segmentin liikevoitto nousi ennätykselliseen noin 189 miljardiin jeniin .
Kasvua tuli etenkin Brasiliasta ja Vietnamista, ja segmentin liikevaihto kasvoi 19,9 prosenttia vuodentakaisesta . Moottoripyörät ovatkin säilyneet Hondan tasaisimmin kannattavana liiketoimintana ja tuovat konsernille merkittävän osan sen tuloksesta.
Hondan rahoituspalvelut tuottivat noin 85 miljardia jeniä liikevoittoa . Yhdysvalloissa ja muilla markkinoilla tarjottavat ajoneuvojen lainat ja leasing-palvelut tuovat yhtiölle suhteellisen vakaata korko- ja rahoitustuottoa.
Tämä liiketoiminta toimii vastapainona autokaupan suhdannevaihteluille: vaikka autojen myyntimäärät heikkenivät, rahoituspalvelut pitivät osan tulovirrasta vakaana.
Hondan liikevaihto kasvoi 13,5 prosenttia 6,06 biljoonaan jeniin . Kasvu ei perustunut ensisijaisesti myytyjen ajoneuvojen määrään, vaan jenin suotuisaan valuuttavaikutukseen ja parempaan tuotevalikoimaan, johon kuului enemmän hybridejä ja kalliimpia malleja.
Hondan tulosta rasittivat ajoneuvojen 4 prosentin maailmanlaajuinen myynninlasku ja Kiinan lähes 50 prosentin pudotus. Lisäksi Iranin sotaan liittyneet korkeammat materiaalikustannukset painoivat katteita .
Valuuttahyöty, autoliiketoiminnan tuloskäänne sekä moottoripyörien ja rahoituspalveluiden vahvuus olivat kuitenkin riittäviä kompensoimaan nämä paineet.
Honda perusteli liikevoittoennusteen nostamista kolmella kokonaisuudella:
Uusi koko vuoden liikevoittoennuste on 650 miljardia jeniä. Honda ennakoi lisäksi 420 miljardin jenin nettotulosta .
Heikko jeni oli Hondan tulosparannuksen suurin yksittäinen moottori. Se ei kuitenkaan yksin selitä tulosta: autoliiketoiminnan kääntyminen 29,6 miljardin jenin tappiosta 192,1 miljardin jenin voitolle sekä moottoripyörien ennätystulos toivat valuuttahyödyn rinnalle todellista operatiivista parannusta. Näiden tekijöiden yhdistelmä selittää, miksi tulos ylitti odotukset selvästi ja koko vuoden ennustetta voitiin nostaa 30 prosentilla .