Mercedeksen painajaiskausi 2026: Jokainen tekninen vika, joka murskasi George Russellin F1-mestaruushaaveet

Syy: Vaihdettu moottori, joka asennettiin aika-ajoissa ilmenneen vesivuodon jälkeen, ei totellut kaasupoljinta oikein. Moottorin kierrosluku nousi odottamatta, mikä laukaisi kierrosrajoittimen. Kun Russell vähensi kaasua korjatakseen tämän, lähtövalot sammuivat, ja antistall aktivoitui .

Mercedes vahvisti, ettei kyse ollut Russellin virheestä: Tallipäällikkö Toto Wolff vapautti Russellin syytöksistä ja kutsui lähtöongelmaa tiimin virheeksi . Apulaistallipäällikkö Bradley Lord selitti ongelman olleen tekninen .

Russell taisteli itsensä seitsemänneksi, mutta vahinko oli jo tapahtunut. Hän kuvaili, ettei ollut 'koskaan' kokenut niin epäonnista kautta .

Belgian Grand Prix: Akun purkautumisongelma ja törmäys Hamiltoniin

Spa-Francorchampsissa Russell starttasi kolmannesta ruudusta, mutta hänen akkunsa ei latautunut uudelleen . Hän menetti hybriditehon Kemmel-suoralla, ja kolme autoa ohitti hänet, mukaan lukien Lewis Hamilton. Rankka jarrutus Les Combesiin johti kontaktiin Hamiltonin kanssa ja keskeytykseen .

Perimmäinen syy: 'Akku päätti olla toimimatta', Russell sanoi . Sama ongelma vaivasi molempia Mercedeksiä, mutta Russellille se oli kohtalokkain .

Wolffin reaktio: Hän kutsui ongelmia '100% meidän syytämme' ja sanoi Mercedeksen pettäneen Russellin . Hamilton sai viiden sekunnin aikasakon aiheutettuaan kolarin, vaikka molemmat kuljettajat pitivät sitä kilpailutilanteena .

Russell raivosi tiimiradiossa ja kutsui viikonloppua 'hyväksymättömäksi' .

Piilevä kahden kymmenyksen suorituskykyvaje

Belgian GP:n viikonloppuna Russell valitti mystisestä suoranopeusvajeesta Antonelliin nähden – häviten 0,2–0,6 sekuntia suorilla .

Wolff paljasti myöhemmin, että Russellin auto kärsi energiajakeluongelmasta, joka maksoi noin 0,2–0,25 sekuntia kierroksella aika-ajoissa . Wolff selitti, että Russellilla oli enemmän energiaa kierroksen alussa, mutta vähemmän lopussa, ja tiimi 'kamppaili ymmärtääkseen' miksi .

"Ollaksemme reiluja häntä kohtaan, meillä oli moottoriongelma hänen autossaan, jonka löytämisessä kesti kauan, [se oli] kahden kymmenyksen arvoinen", Wolff sanoi .

Kanadan Grand Prix: Akkuvika johdossa

Montrealissa Russell johti kilpailua ja kävi kovaa taistelua Antonellin kanssa, kun hänen voimayksikkönsä petti kierroksella 30 ja pakotti hänet keskeyttämään .

Perimmäinen syy: Akkumoduulin vika aiheutti moottorin sammumisen. Mercedes vahvisti akun kärsineen lämpövaurioita, vaikka tarkka syy oli tutkinnassa kuukausia . Tekninen johtaja James Allison vahvisti myöhemmin toistuvan akkumoduulivian olevan syynä ja kertoi pysyvän korjauksen olevan kehitteillä .

Russell oli ajanut paalupaikalta, voittanut sprintin ja johtanut kilpailua, kun vika iski . Antonelli voitti kilpailun ja kasvatti mestaruusjohtonsa 43 pisteeseen .

Mestaruustilanne

Heinäkuun 2026 lopussa Russell on kuljettajien sarjassa kolmantena 160 pisteellä, 59 pistettä tallikaveri Kimi Antonellin takana . Russell on kuvannut, ettei ole 'koskaan' kokenut yhtä epäonnista kautta .

Mercedes on myöntänyt tarpeen korjata luotettavuusongelmat. Wolff sanoi tiimin työskentelevän pysyvän korjauksen parissa akkumoduuliongelmaan ja tutkivan energiajakeluongelmia, jotka ovat vaivanneet Russellin autoa koko kauden .