Imola vai Abu Dhabi? Näin F1:n vuoden 2026 kalenterikaaos etenee

F1:n toimitusjohtaja Stefano Domenicali on vahvistanut, että ratkaisu tehdään syyskuun puoliväliin mennessä. Jos kilpailuja ei voida järjestää, mestaruuskausi päättyy Euroopassa .

Eurooppalainen kauden päätös on nyt virallinen varasuunnitelma

Domenicali kertoi 29. heinäkuuta, että Formula 1 päättää kauden Euroopassa, jos Qatarin ja Abu Dhabin kilpailut joudutaan perumaan . F1 aikoo seurata turvallisuustilannetta mahdollisimman pitkään ennen lopullista päätöstä, mutta varasuunnitelmia valmistellaan jo nyt .

Qatarin Lusail ja Abu Dhabin Yas Marina ovat siis edelleen virallisessa kalenterissa. Niitä ei ole vielä poistettu, mutta niiden järjestäminen riippuu siitä, miten Lähi-idän tilanne kehittyy.

Miksi Las Vegas ei saa toista kilpailua?

F1 harkitsi lyhyesti toista Las Vegasin osakilpailua kalenteriin syntyvän aukon täyttämiseksi. Ajatus kuitenkin hylättiin nopeasti .

Domenicalin mukaan Las Vegasin kilpailu on lajin ”jalokivi”, jonka arvoa ei haluta heikentää järjestämällä kaksi kilpailua lähes peräkkäin . Lisäksi marraskuun lopulla ja joulukuussa kilpailu olisi joutunut kamppailemaan Yhdysvalloissa etenkin NFL:n kanssa katsojien ja huomion jakamisesta .

Las Vegasin kongressi- ja matkailuviranomainen LVCVA vahvisti, että ehdotukseen kuului kilpailu viikkoa jo kalenteriin merkityn 21. marraskuuta ajettavan Las Vegasin GP:n jälkeen. Suunnitelma hylättiin epäkäytännöllisenä .

Imola nousi vahvimmaksi vaihtoehdoksi

Italian Imola on tällä hetkellä ykkösehdokas vuoden 2026 päätöskilpailun näyttämöksi. Kyseessä on Autodromo Enzo e Dino Ferrari, joka tunnetaan myös Emilia-Romagnan radan nimen yhteydessä .

Imola poistettiin alun perin vuoden 2026 kalenterista, kun Madridille tehtiin tilaa. Radalla on kuitenkin FIA:n korkein Grade 1 -luokitus, tarvittava kilpailuvalmius ja logistisesti edullinen sijainti lähellä useiden F1-tallien tehtaita .

Imolan vahvuus on myös se, että rata on isännöinyt F1-kilpailuja vielä hiljattain. Siksi se voisi tarjota F1:lle toimivan hätävaran lyhyelläkin valmisteluajalla. Joulukuun sää olisi Italiassa viileä, mutta rata on silti noussut Portugalin Portimãon ohi vaihtoehtojen kärkeen .

Muita esillä olleita vaihtoehtoja ovat:

• Portimão Portugalissa, joka oli aiemmin todennäköisin korvaaja mutta jonka asemaa heikentävät infrastruktuuriin ja olosuhteisiin liittyvät haasteet .
• Istanbul Park Turkissa, jonka mahdollinen tarjous on toistaiseksi spekulatiivisempi vaihtoehto .

Vuoden 2026 kalenteriin on jo tehty isoja muutoksia

F1:n kausi on ehtinyt muuttua merkittävästi jo ennen Qatarin ja Abu Dhabin lopullista ratkaisua:

• Bahrainin ja Saudi-Arabian GP:t peruttiin. Molemmat huhtikuulle suunnitellut kilpailut poistettiin kalenterista 14. maaliskuuta turvallisuussyiden vuoksi .
• Bahrainin kilpailu siirtyy Malesiaan. Gulf Air Bahrain Grand Prix ajetaan Sepangin radalla 4. lokakuuta. Erikoisesta järjestelystä huolimatta kilpailu säilyttää Bahrainin nimensä, vaikka rata sijaitsee lähes 4 000 mailin päässä Bahrainin Sakhirista .
• Madrid korvasi Imolan alkuperäisessä kalenterissa. Madrid tekee F1-debyyttinsä vuonna 2026, minkä vuoksi Imolan Emilia-Romagnan GP putosi alun perin ohjelmasta . Nyt Imola saattaa palata kalenteriin poikkeusjärjestelyllä.

Vuoden 2027 kalenteri joutuu odottamaan

Formula 1 on siirtänyt vuoden 2027 kalenterin julkistamista syksyyn, todennäköisesti loka–marraskuulle. Syynä on epävarmuus siitä, voidaanko Lähi-idän kilpailut järjestää myös ensi kaudella .

Domenicalin mukaan F1 haluaa edelleen toteuttaa 24 kilpailun kauden vuonna 2027 ja sillä on varasuunnitelmia mahdollisten peruutusten varalle . Tämänhetkinen tarkoitus on aloittaa kausi Bahrainissa niin sanotun normaalin suunnitelman mukaisesti, mutta ratkaisu riippuu turvallisuustilanteesta .

Vuodelle 2027 on jo vahvistettu Turkin GP:n paluu Istanbul Parkiin sekä Portugalin GP:n paluu Portimãoon . Kalenterin lopullinen muoto voi kuitenkin vielä muuttua huomattavasti.

Entä kuljettajien ja tallien pistetilanne?

Saatavilla olevat lähteet eivät sisällä ajantasaisia vuoden 2026 kuljettajien tai valmistajien maailmanmestaruussarjan pistemääriä. Tuoreimmat tilanteet kannattaa tarkistaa FIA:n virallisista ajanottotiedoista tai Formula 1:n omilta verkkosivuilta.

Mitä F1-fanin kannattaa nyt seurata?

Ratkaiseva päivämäärä on syyskuun puoliväli. Siihen mennessä F1:n on arvioitava, ovatko Qatarin ja Abu Dhabin turvallisuusolosuhteet riittävät kilpailujen järjestämiseen.

Jos eivät ole, kausi päättyy Euroopassa. Tällä hetkellä todennäköisin skenaario on, että Imola saa mahdollisuuden isännöidä historiallista, viileän joulukuista F1-finaalia. Samalla vuoden 2027 kalenterin suunnittelu joutuu ottamaan huomioon sen, ettei Lähi-idän kilpailujen järjestäminen ole enää itsestäänselvyys.