Mitkä asemat ovat mukana?

Ilmainen lataus koskee yhdeksää Supercharger-asemaa kahdessa maassa :

Ranska (Gironde/Bordeaux'n alue):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Espanja (Valencia/Madridin alue):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Asemille voi navigoida auton näytön, Tesla-sovelluksen tai Google Mapsin avulla .

Kuka voi ladata?

Tarjous ei rajoitu Teslan omistajiin. Kuka tahansa sähköauton kuljettaja – mukaan lukien muiden merkkien sähköautot – voi ladata ilmaiseksi luetelluilla asemilla avun aikana . Tämä on mahdollista, koska kyseiset Euroopan Superchargerit kuuluvat jo Teslan avoimeen verkkoon, joka on yhteensopiva CCS-liitännällä varustettujen sähköautojen kanssa .

Mikä on aikataulu?

Ilmainen latausjakso kestää:

• Alkaa: Keskiviikkona 29. heinäkuuta 2026 kello 00:00 (paikallista aikaa)
• Päättyy: Keskiviikkona 5. elokuuta 2026 kello 00:00 (paikallista aikaa)

Kyseessä on viikon mittainen jakso .

Teslan aiemmat katastrofiavut

Teslalla on pitkä historia ilmaisen Superchargingin tarjoamisesta luonnonkatastrofien aikana, mutta vuoden 2026 aloite menee pidemmälle, sillä se kattaa nyt myös muut sähköautot:

• 2018 Kalifornian maastopalot – Tesla lähetti kojelautailmoituksia paloalueiden omistajille tarjoten ilmaista Superchargingia evakuoinnin helpottamiseksi .
• 2018 Hurrikaani Florence (Yhdysvaltain itärannikko) – Ilmainen Supercharging otettiin käyttöön evakuoituja varten, ja Tesla laajensi etänä joidenkin autojen toimintamatkaa auttaakseen ihmisiä pakenemaan myrskyn tieltä .
• 2021 Euroopan tulvat – Tesla tarjosi ilmaista Superchargingia tulvien pahoin koettelemissa maissa .
• 2022 Ukrainan kriisi – Tesla mahdollisti ilmaisen Superchargingin sekä Tesloille että muille sähköautoille Puolan, Slovakian ja Unkarin asemilla lähellä Ukrainan rajaa .
• 2024 Noton niemimaan maanjäristys (Japani) – Ilmaista Superchargingia tarjottiin viikon ajan Niigatan, Ishikawan, Toyaman ja Fukuin prefektuureissa .

Vuoden 2026 Ranskan ja Espanjan maastopalojen avustus noudattaa tätä kaavaa, mutta heijastaa Teslan avoimen latausstrategian kypsymistä Euroopassa: yhtiö laajentaa humanitaarisen latauksen koskemaan nyt kaikkia sähköautonkuljettajia, ei vain omia asiakkaitaan.

Laajempi konteksti: Maastopalot Ranskassa ja Espanjassa

Evakuointien laajuus

Heinäkuun 2026 maastopalot käynnistivät yhden Euroopan historian suurimmista evakuointioperaatioista. Heinäkuun 27.–28. päivänä EU raportoi yli 300 000 ihmisen siirtyneen Ranskassa ja Espanjassa . Al Jazeera arvioi luvun olevan yli 325 000 . Pahiten kärsii Ranskan Gironde, jossa yli 220 000 ihmistä on evakuoitu ja liekit lähestyvää Bordeaux'ta .

Keskeiset evakuointivaiheet:

• 24. heinäkuuta: Espanja julisti ensimmäistä kertaa kansallisen hätätilan maastopalojen vuoksi. Madridin ja Ávilan lähellä yhdistyneet palot siirsivät noin 60 000 ihmistä. Ranska määräsi Cap Ferret'n niemimaan täyse evakuoinnin, ja noin 63 000 evakuoitiin rannikon turistialueilta .
• 25. heinäkuuta: Yli 166 000 evakuoitua molemmissa maissa yhteensä. Ranskan presidentti Macron määräsi sotilaallista tukea ja pyysi EU:n apua, kutsuen tilannetta pahimmaksi maastopaloksi, jonka Ranska on koskaan nähnyt .
• 26. heinäkuuta: Gironden evakuoinnit ylittivät 220 000, kun 1 400 palomiestä, 1 500 sotilasta ja 1 700 turvallisuushenkilöä oli sijoitettu Lounais-Ranskaan .
• 27. heinäkuuta: 55 000 ihmistä evakuoitiin yön aikana edelleen Lounais-Ranskassa, mikä nosti kokonaismäärän Ranskassa ja Espanjassa yli 300 000:een .

Vahingot

• Palaneet alueet: Ainakin 80 000 hehtaaria on tuhoutunut molemmissa maissa Euronewsin mukaan . Espanjassa oli palanut 119 458 hehtaaria 22. heinäkuuta mennessä Copernicus-tietojen mukaan .
• Tuhoutuneet rakennukset: Ranskassa Bordeaux'n ympärillä olevat palot tuhosivat yli 50 kotia ja ainakin yhden leirintäalueen . Yli 80 kotia tuhoutui Etelä-Ranskassa YK:n raportoinnin mukaan . Euronews raportoi myöhemmin ainakin 240 kodin täysin tuhoutuneen Bordeaux'n lähellä .
• Ihmishenkien menetys: Kaksi palomiestä kuoli Ranskassa ja yksi Italiassa taistellessaan maastopaloja vastaan .
• Taloudellinen vaikutus: Palot häiritsivät kesän matkailusesonkia Atlantin rannikolla, Bordeaux'n viinialueella ja Madridin ympäristössä .

EU:n hätätoimet

Euroopan unioni aktivoi Civil Protection Mechanism -mekanisminsa sekä Ranskan että Espanjan pyynnöstä . Käyttöön otetut resurssit:

• Ranskaan: 7 palolentokonetta ja 4 helikopteria Tšekistä, Kroatiasta, Saksasta, Portugalista, Slovakiasta, Ruotsista ja Turkista; suurin osa näistä lentokoneista on osa rescEU-palolentokalustoa .
• Espanjaan: 6 palolentokonetta Kreikasta, Italiasta ja Turkista sekä 134 hätähenkilöstöä ja 41 ajoneuvoa Portugalista .
• Henkilöstö: Ranska oli sijoittanut 1 400 palomiestä, 1 500 sotilasta ja 1 700 turvallisuushenkilöä pelkästään Girondessa .

Espanjan kansallinen hätätila oli maan historian ensimmäinen maastopalojen vuoksi . Ranska kutsui paloja maan historian pahimmiksi ja määräsi sotilaallista vahvistusta .

Syyt

Äärimmäinen helle, kuivuus ja voimakkaat tuulet loivat otolliset olosuhteet. New York Times kuvasi tilannetta "äärimmäisyyksien kesäksi", joka kuivatti metsät ja loi paloherkät olosuhteet Lounais-Euroopassa .

Mitkä asemat ovat mukana?

Ilmainen lataus koskee yhdeksää Supercharger-asemaa kahdessa maassa :

Ranska (Gironde/Bordeaux'n alue):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Espanja (Valencia/Madridin alue):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Asemille voi navigoida auton näytön, Tesla-sovelluksen tai Google Mapsin avulla .

Kuka voi ladata?

Tarjous ei rajoitu Teslan omistajiin. Kuka tahansa sähköauton kuljettaja – mukaan lukien muiden merkkien sähköautot – voi ladata ilmaiseksi luetelluilla asemilla avun aikana . Tämä on mahdollista, koska kyseiset Euroopan Superchargerit kuuluvat jo Teslan avoimeen verkkoon, joka on yhteensopiva CCS-liitännällä varustettujen sähköautojen kanssa .

Mikä on aikataulu?

Ilmainen latausjakso kestää:

• Alkaa: Keskiviikkona 29. heinäkuuta 2026 kello 00:00 (paikallista aikaa)
• Päättyy: Keskiviikkona 5. elokuuta 2026 kello 00:00 (paikallista aikaa)

Kyseessä on viikon mittainen jakso .

Teslan aiemmat katastrofiavut

Teslalla on pitkä historia ilmaisen Superchargingin tarjoamisesta luonnonkatastrofien aikana, mutta vuoden 2026 aloite menee pidemmälle, sillä se kattaa nyt myös muut sähköautot:

• 2018 Kalifornian maastopalot – Tesla lähetti kojelautailmoituksia paloalueiden omistajille tarjoten ilmaista Superchargingia evakuoinnin helpottamiseksi .
• 2018 Hurrikaani Florence (Yhdysvaltain itärannikko) – Ilmainen Supercharging otettiin käyttöön evakuoituja varten, ja Tesla laajensi etänä joidenkin autojen toimintamatkaa auttaakseen ihmisiä pakenemaan myrskyn tieltä .
• 2021 Euroopan tulvat – Tesla tarjosi ilmaista Superchargingia tulvien pahoin koettelemissa maissa .
• 2022 Ukrainan kriisi – Tesla mahdollisti ilmaisen Superchargingin sekä Tesloille että muille sähköautoille Puolan, Slovakian ja Unkarin asemilla lähellä Ukrainan rajaa .
• 2024 Noton niemimaan maanjäristys (Japani) – Ilmaista Superchargingia tarjottiin viikon ajan Niigatan, Ishikawan, Toyaman ja Fukuin prefektuureissa .

Vuoden 2026 Ranskan ja Espanjan maastopalojen avustus noudattaa tätä kaavaa, mutta heijastaa Teslan avoimen latausstrategian kypsymistä Euroopassa: yhtiö laajentaa humanitaarisen latauksen koskemaan nyt kaikkia sähköautonkuljettajia, ei vain omia asiakkaitaan.

Laajempi konteksti: Maastopalot Ranskassa ja Espanjassa

Evakuointien laajuus

Heinäkuun 2026 maastopalot käynnistivät yhden Euroopan historian suurimmista evakuointioperaatioista. Heinäkuun 27.–28. päivänä EU raportoi yli 300 000 ihmisen siirtyneen Ranskassa ja Espanjassa . Al Jazeera arvioi luvun olevan yli 325 000 . Pahiten kärsii Ranskan Gironde, jossa yli 220 000 ihmistä on evakuoitu ja liekit lähestyvää Bordeaux'ta .

Keskeiset evakuointivaiheet:

• 24. heinäkuuta: Espanja julisti ensimmäistä kertaa kansallisen hätätilan maastopalojen vuoksi. Madridin ja Ávilan lähellä yhdistyneet palot siirsivät noin 60 000 ihmistä. Ranska määräsi Cap Ferret'n niemimaan täyse evakuoinnin, ja noin 63 000 evakuoitiin rannikon turistialueilta .
• 25. heinäkuuta: Yli 166 000 evakuoitua molemmissa maissa yhteensä. Ranskan presidentti Macron määräsi sotilaallista tukea ja pyysi EU:n apua, kutsuen tilannetta pahimmaksi maastopaloksi, jonka Ranska on koskaan nähnyt .
• 26. heinäkuuta: Gironden evakuoinnit ylittivät 220 000, kun 1 400 palomiestä, 1 500 sotilasta ja 1 700 turvallisuushenkilöä oli sijoitettu Lounais-Ranskaan .
• 27. heinäkuuta: 55 000 ihmistä evakuoitiin yön aikana edelleen Lounais-Ranskassa, mikä nosti kokonaismäärän Ranskassa ja Espanjassa yli 300 000:een .

Vahingot

• Palaneet alueet: Ainakin 80 000 hehtaaria on tuhoutunut molemmissa maissa Euronewsin mukaan . Espanjassa oli palanut 119 458 hehtaaria 22. heinäkuuta mennessä Copernicus-tietojen mukaan .
• Tuhoutuneet rakennukset: Ranskassa Bordeaux'n ympärillä olevat palot tuhosivat yli 50 kotia ja ainakin yhden leirintäalueen . Yli 80 kotia tuhoutui Etelä-Ranskassa YK:n raportoinnin mukaan . Euronews raportoi myöhemmin ainakin 240 kodin täysin tuhoutuneen Bordeaux'n lähellä .
• Ihmishenkien menetys: Kaksi palomiestä kuoli Ranskassa ja yksi Italiassa taistellessaan maastopaloja vastaan .
• Taloudellinen vaikutus: Palot häiritsivät kesän matkailusesonkia Atlantin rannikolla, Bordeaux'n viinialueella ja Madridin ympäristössä .

EU:n hätätoimet

Euroopan unioni aktivoi Civil Protection Mechanism -mekanisminsa sekä Ranskan että Espanjan pyynnöstä . Käyttöön otetut resurssit:

• Ranskaan: 7 palolentokonetta ja 4 helikopteria Tšekistä, Kroatiasta, Saksasta, Portugalista, Slovakiasta, Ruotsista ja Turkista; suurin osa näistä lentokoneista on osa rescEU-palolentokalustoa .
• Espanjaan: 6 palolentokonetta Kreikasta, Italiasta ja Turkista sekä 134 hätähenkilöstöä ja 41 ajoneuvoa Portugalista .
• Henkilöstö: Ranska oli sijoittanut 1 400 palomiestä, 1 500 sotilasta ja 1 700 turvallisuushenkilöä pelkästään Girondessa .

Espanjan kansallinen hätätila oli maan historian ensimmäinen maastopalojen vuoksi . Ranska kutsui paloja maan historian pahimmiksi ja määräsi sotilaallista vahvistusta .

Syyt

Äärimmäinen helle, kuivuus ja voimakkaat tuulet loivat otolliset olosuhteet. New York Times kuvasi tilannetta "äärimmäisyyksien kesäksi", joka kuivatti metsät ja loi paloherkät olosuhteet Lounais-Euroopassa .