Passenger Princess -kausi 2: Kaikki F1-kuskit, jakso-opas ja miksi siitä tuli valtava YouTube-ilmiö

Kuusi F1-kuljettajaa

Kaikissa kuudessa jaksossa nähdään eri kuljettaja. Vahvistettu lista on sama Variety-lehdessä, F1:n virallisilla sivuilla ja useissa kansainvälisissä lähteissä :

1. Charles Leclerc (Ferrari)
2. Franco Colapinto (Williams)
3. Valtteri Bottas (Sauber / Stake F1)
4. Gabriel Bortoleto (Sauber / Stake F1)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Alex Albon (Williams)

Kuvauspaikat ja -aika

Kausi 2 kuvattiin kahden F1-viikonlopun aikana :

• Circuit de Barcelona-Catalunya (Espanjan GP)
• Red Bull Ring, Spielberg (Itävallan GP)

Tuotanto tehtiin näiden kisaviikonloppujen aikana vuonna 2026, mikä antaa jaksoille aitoa paddock-tunnelmaa ja rataympäristöä.

Kauden 1 katselukerrat

Kausi 1 keräsi yli 289 miljoonaa katselukertaa neljällä jaksolla YouTubessa. F1:n virallinen vuosikatsaus mainitsi hieman eri luvun, 263 miljoonaa katselukertaa kaikilla kanavilla, mutta 289 miljoonaa on se luku, johon F1 ja mediat viittaavat kauden 2 julkaisun yhteydessä .

Tuotantoyhtiöt

Sarjan tuottaa Dimz Inc. (Amelia Dimoldenbergin oma tuotantoyhtiö) yhteistyössä Formula 1:n kanssa. Kyse on maksullisesta kumppanuudesta Dimz Inc.:n ja F1:n välillä .

Sarjan formaatti

Jokainen jakso noudattaa samaa kaavaa :

• Dimoldenberg istuu kuljettajan paikalla tavallisessa autossa, ja F1-kuljettaja on etumatkustajana hänen opettajanaan.
• Kuljettaja opettaa hänelle tiettyjä ajotaitoja (pysäköinti, ohjailu, donitut, paddockissa liikkuminen), ja samalla kaksikko käy hänen tunnusomaista, kuivan koomista ja hieman nolostuttavaa haastattelutyyliään.
• Jaksot kuvataan F1-ratojen lähellä kisaviikonloppujen aikana, mikä tarjoaa paddock-pääsyn, rata-ajoa ja rentoa keskustelua.

Jaksojen julkaisuaikataulu

Uudet jaksot julkaistaan viikoittain heinä- ja elokuussa 2026. Kausi alkoi 22. heinäkuuta, ja seuraavat jaksot ilmestyvät viikon välein .

Osana F1:n digitaalista sisältöstrategiaa

Passenger Princess on keskeinen osa F1:n pyrkimystä tavoittaa nuorempia, diginatiiveja katsojia, jotka eivät välttämättä katso perinteisiä kisalähetyksiä. Tärkeimmät strategiset kohdat :

• Tekijälähtöinen sisältö: Sen sijaan, että F1 tuottaisi kaiken itse, se teki yhteistyötä vakiintuneen somepersoonan (Dimoldenbergillä on miljoonia YouTube-tilaajia Chicken Shop Date -sarjasta) kanssa hyödyntääkseen tämän yleisöä ja huumoria. Tämä heijastaa luojatalouden lähestymistapaa, jota monet suuret urheiluliigat omaksuvat.
• YouTube-natiivijakelu: Sarja elää F1:n YouTube-kanavalla (kausi 2) ja Dimoldenbergin omalla kanavalla (kausi 1), joten se tavoittaa nuoret katsojat heidän omilla alustoillaan sen sijaan, että yrittäisi houkutella heitä lineaaritelevisioon tai F1 TV:hen.
• Drive to Survive -aikakauden jatkumo: Netflixin Drive to Survive osoitti, että persoonavetoinen moottoriurheilusisältö houkuttelee uusia faneja. Tämän jälkeen F1 on laajentanut muuta kuin kisasisältöään. Passenger Princess on kevyempi, humoristinen ja persooniin keskittyvä formaatti, joka esittelee kuljettajia kilpailuympäristön ulkopuolella – tehden heistä samaistuttavampia satunnaisille ja nuoremmille faneille.
• Valtava orgaaninen kattavuus: Kauden 1 289 miljoonaa katselukertaa vahvisti strategian: F1 voi tuottaa miljardeja katseluminuutteja vaikuttajayhteistöillä ilman perinteistä mainontaa.