Ranska estää Teslan FSD:n EU-laajuisen hyväksynnän – liikenneministeri nimeää kaksi keskeistä turvallisuusongelmaa

Tabarotin esiin nostamat turvallisuushuolet

Tabarot tunnisti kaksi keskeistä ongelmaa:

• Ylinopeus: Järjestelmä sallii ajoneuvon ylittää nopeusrajoituksen jopa 50 prosentilla, minkä Tabarot sanoi olevan hyväksymätöntä Ranskan liikennelain mukaan . Hän korosti, ettei kuljettajaa avustavan järjestelmän tulisi olla suunniteltu rikkomaan nopeusrajoituksia .

• Kuljettajan tarkkaavaisuus risteyksissä: FSD ei varmista riittävästi kuljettajan tarkkaavaisuutta monimutkaisissa kaupunkiympäristöissä, erityisesti risteyksissä . Tabarot painotti, ettei FSD ole täysin itsenäinen järjestelmä – kuljettaja on aina laillisesti vastuussa – ja nykyiset kuljettajan valvontatoimenpiteet ovat riittämättömiä .

Tabarot totesi myös, että Ranska on avoin todellisille tason 4 itsenäisille autoille jo vuonna 2027, mutta vain jos teknologia noudattaa liikennelakeja .

Hyväksyntäprosessin tila

Prosessi on tällä hetkellä pattitilanteessa:

• Alankomaat (väliaikainen hyväksyntä): Alankomaiden tieviranomainen RDW myönsi Teslalle väliaikaisen tyyppihyväksynnän FSD (Supervised) -järjestelmälle UN R-171 -asetuksen nojalla huhtikuussa 2026 18 kuukauden arvioinnin jälkeen . RDW on pyrkinyt saamaan EU-laajuisen tunnustuksen EU:n moottoriajoneuvojen teknilliseltä komitealta.

• Muut Alankomaita seuranneet maat: Belgia, Tanska, Viro ja Liettua ovat myös antaneet väliaikaisen hyväksynnän FSD:lle omilla teillään .

• Ranskan kieltäytyminen (22.–23.7.2026): Ranska on ensimmäinen EU-hallitus, joka muodollisesti vastustaa Alankomaiden pyrkimyksiä. Tabarot ilmoitti, ettei Ranska aio hyväksyä Alankomaiden hyväksyntää sellaisenaan, vaan haluaa järjestelmän täyttävän tiukemmat turvallisuusvaatimukset ennen Ranskan teille päästämistä .

• Seuraavat vaiheet: EU:n laajuinen äänestys moottoriajoneuvojen teknisessä komiteassa saattaa tapahtua aikaisintaan syksyllä 2026, mutta Ranskan vastustus viestii, ettei yksimielinen jäsenvaltioiden hyväksyntä ole taattu . Myös Ruotsin liikenneviranomainen on ilmoittanut äänestävänsä FSD:tä vastaan .

Elon Muskin vastaus

Elon Musk vastasi terävästi X:ssä (Twitter). 22.7.2026 hän julkaisi viestin:

"FSD:n hyväksynnän viivästyttäminen Ranskassa maksaa ihmishenkiä."

Viesti oli suora vastaus videoon, jossa Tabarot selitti Ranskan päätöstä . Muskin argumentti noudattaa hänen pitkäaikaista väitettään, jonka mukaan Teslan avustettu ajoteknologia on turvallisempaa kuin ihmiskuljettajat ja että sääntelyn viivästykset estävät onnettomuuksien vähentämisen . Useat tiedotusvälineet kuvasivat vastausta "hengenvaaralliseksi varoitukseksi", jonka tarkoituksena on painostaa Ranskan sääntelyviranomaisia .