Kuljettajan tarkkaavaisuus risteyksissä: FSD ei varmista riittävästi kuljettajan tarkkaavaisuutta monimutkaisissa kaupunkiympäristöissä, erityisesti risteyksissä . Tabarot painotti, ettei FSD ole täysin itsenäinen järjestelmä – kuljettaja on aina laillisesti vastuussa – ja nykyiset kuljettajan valvontatoimenpiteet ovat riittämättömiä
.
Tabarot totesi myös, että Ranska on avoin todellisille tason 4 itsenäisille autoille jo vuonna 2027, mutta vain jos teknologia noudattaa liikennelakeja .
Prosessi on tällä hetkellä pattitilanteessa:
Alankomaat (väliaikainen hyväksyntä): Alankomaiden tieviranomainen RDW myönsi Teslalle väliaikaisen tyyppihyväksynnän FSD (Supervised) -järjestelmälle UN R-171 -asetuksen nojalla huhtikuussa 2026 18 kuukauden arvioinnin jälkeen . RDW on pyrkinyt saamaan EU-laajuisen tunnustuksen EU:n moottoriajoneuvojen teknilliseltä komitealta.
Muut Alankomaita seuranneet maat: Belgia, Tanska, Viro ja Liettua ovat myös antaneet väliaikaisen hyväksynnän FSD:lle omilla teillään .
Ranskan kieltäytyminen (22.–23.7.2026): Ranska on ensimmäinen EU-hallitus, joka muodollisesti vastustaa Alankomaiden pyrkimyksiä. Tabarot ilmoitti, ettei Ranska aio hyväksyä Alankomaiden hyväksyntää sellaisenaan, vaan haluaa järjestelmän täyttävän tiukemmat turvallisuusvaatimukset ennen Ranskan teille päästämistä .
Seuraavat vaiheet: EU:n laajuinen äänestys moottoriajoneuvojen teknisessä komiteassa saattaa tapahtua aikaisintaan syksyllä 2026, mutta Ranskan vastustus viestii, ettei yksimielinen jäsenvaltioiden hyväksyntä ole taattu . Myös Ruotsin liikenneviranomainen on ilmoittanut äänestävänsä FSD:tä vastaan
.
Elon Musk vastasi terävästi X:ssä (Twitter). 22.7.2026 hän julkaisi viestin:
Viesti oli suora vastaus videoon, jossa Tabarot selitti Ranskan päätöstä . Muskin argumentti noudattaa hänen pitkäaikaista väitettään, jonka mukaan Teslan avustettu ajoteknologia on turvallisempaa kuin ihmiskuljettajat ja että sääntelyn viivästykset estävät onnettomuuksien vähentämisen
. Useat tiedotusvälineet kuvasivat vastausta "hengenvaaralliseksi varoitukseksi", jonka tarkoituksena on painostaa Ranskan sääntelyviranomaisia
.