Robottisiipimiesten kisa kiihtyy – nämä ovat kesän 2026 tärkeimmät kehitysaskeleet

Saksan avoin kilpailutus — kolmen tarjoajan kisa miljardista eurosta

Saksa oli ollut jakamassa suoraa sopimusta Boeingille (yhteistyössä Rheinmetallin kanssa) Ghost Batista, mutta Farnborough'n ilmailunäyttelyssä 22. heinäkuuta 2026 Berliini avasi virallisesti kilpailun . Laajennettu prosessi arvioi nyt kolme tarjousta, joiden sopimusten arvo on noin miljardi euroa :

• Boeing/Rheinmetall — tarjoaa Saksaan sovitettua MQ-28 Ghost Batia, joka esiteltiin julkisesti ILA Berlin -näyttelyssä kesäkuussa 2026 .
• Airbus/Kratos — tarjoaa Kratos XQ-58A Valkyriea, jossa on Airbusin MARS-lennonjohtojärjestelmä. Kaksi Valkyriea valmistellaan lentokokeisiin Manchingissa, Saksassa, myöhemmin vuonna 2026, tavoitteena Luftwaffen palveluskäyttöön otto vuoteen 2029 mennessä .
• Nimeämätön kolmas ehdokas — nimi ei ole tiedossa julkisista lähteistä, mutta Bloomberg vahvisti sen osallistuvan kilpailuun .

Saksan tarpeita kiihdyttää osaltaan Ranskan, Saksan ja Espanjan yhteisen Future Combat Air System (FCAS/SCAF) -hankkeen romahtaminen. Noin 100 miljardin euron arvoinen ohjelma juuttui teollisiin riitoihin Dassault'n ja Airbusin välillä ja on käytännössä pysähtynyt, mikä on luonut kiireellisen tarpeen lähiajan miehittämättömälle taistelukyvylle .

USA:n ilmavoimien CCA Increment 1 — General Atomics ja Anduril voittivat

17. kesäkuuta 2026 Yhdysvaltain ilmavoimat myönsi tuotantosopimukset CCA Increment 1 -ohjelmasta General Atomicsille (YFQ-42A) ja Anduril Industriesille (YFQ-44A Fury). Valinta tehtiin neljä kuukautta aikataulua edellä . Ilmavoimat suunnittelee noin 150 koneen alkulaivastoa, joka jaetaan näiden kahden suunnittelun kesken. Toimitukset on tarkoitus tehdä ennen vuosikymmenen loppua . Boeing, Kratos, Lockheed Martin ja muut jäivät ilman sopimusta. Andurilin YFQ-44A suoritti myös ohjelman ensimmäisen elävällä ammuksella tehdyn testin heinäkuussa 2026 .

Airbus U760 Ravenstorm ja Valkyrie-suunnitelma

Airbus on julkisesti keskustellut U760 "Ravenstorm" -konseptistaan pidemmän aikavälin eurooppalaisena omana suunnitelmana, mutta sen hetkellinen saksalainen tarjous on Kratos XQ-58A Valkyrie yhdistettynä Airbusin MARS (Mission & Autonomy Reconfiguration System) -järjestelmään . Kahta Valkyriea varustellaan Airbusin lennonjohtojärjestelmillä Manchingissa, ja niiden odotetaan lentävän vuonna 2026, tavoitteena Luftwaffen operatiivinen valmius vuonna 2029 .

BAE Systems Brontanax — Ison-Britannian uusi tulokas

22. heinäkuuta 2026 (Farnborough'n kolmas päivä) BAE Systems esitteli Brontanaxin, joka on kooltaan suunnilleen BAE Hawk -harjoitussuihkukoneen kokoinen CCA . Sitä on kehitetty vuodesta 2022 lähtien, se on osa Ison-Britannian 300 miljoonan punnan Storm Fighter -ohjelmaa, ja se on suunniteltu toimimaan Eurofighter Typhoonin, F-35:n ja Tempest/Storm Fighterin rinnalla . Lentokokeiden on tarkoitus alkaa vuonna 2027, ja palveluskäyttöön otto on tavoitteena vuonna 2030 . Brontanax on tarkoitettu elektroniseen sodankäyntiin ja tarkkuusiskuihin, ja BAE tarjoaa sitä sekä Iso-Britannialle että vientimarkkinoille.

Laajempi kuva — FCAS:n romahdus ja Saksan massatarve

Kiire Euroopassa on suurelta osin seurausta Ranskan ja Saksan FCAS-ohjelman käytännössä romahtamisesta Dassault'n ja Airbusin välisten teollisten riitojen takia. Tämä on jättänyt Saksan ja Ranskan ilman lähiajan seuraavan sukupolven hävittäjätiekarttaa . Saksa pyrkii nyt hankkimaan CCA-hankinnan hyllyvalikoimasta rakentaakseen uudelleen taistelumassaansa, ja sen tarpeeksi on raportoitu jopa 400 miehittämätöntä taistelukonetta, jotka lentäisivät Eurofighter- ja tulevien F-35-laivueiden rinnalla. Ohjelman romahdus on myös avannut oven muille kuin eurooppalaisille ratkaisuille (Boeing, Kratos) Saksan markkinoilla – mikä olisi ollut mahdotonta ajatella muutama vuosi sitten .