Operaatio MoLoChKa: Ukrainan droonit tuhosivat 116 Venäjän varjolaivaston alusta Asovanmerellä

Kohteeksi joutuneet alukset ja yöllinen iskutahti

Kampanja kohdistui Venäjän ”varjolaivastoon” – ikääntyviin, vakuuttamattomiin öljytankkereihin, kuivalastialuksiin, lauttoihin ja hinaajiin, joita käytetään kiertämään lännen pakotteita ja toimittamaan polttoainetta miehitetylle Krimille . Viimeisenä yönä (13.–14. heinäkuuta) iskettiin viiteen tankkeriin, viiteen kuivalastialukseen ja yhteen hinaajaan .

Operaatio saavutti huippunsa 9. heinäkuuta, jolloin yhdessä yössä iskettiin 14 alukseen . Muita suuria yöllisiä iskuja olivat 15 alukseen kohdistunut isku 13. heinäkuuta ja 11 alukseen kohdistunut isku 14. heinäkuuta .

Satelliittikuvat korostavat iskujen vakavuutta: noin 100 alusta oli ankkurissa Kerchin sillan pohjoispuolella 1. heinäkuuta; 8. heinäkuuta jäljellä oli enää noin 20, joista yksi paloi näkyvästi .

Vaikutus Venäjän meriliikenteeseen ja viljanvientiin

Iskut pakottivat Venäjän keskeyttämään meriliikenteen Asovanmerellä, kun 90 alusta oli joutunut kohteeksi alle viikossa . Tämä on strategisesti merkittävää, koska Asovanmeri käsittelee noin neljäsosaa Venäjän viljanviennistä .

Viljan lisäksi kampanja lamautti ”kuriiritankkerilaivaston”, joka kuljettaa Venäjän öljyä vientimarkkinoille ja polttoainetta miehitetylle Krimille . Yksi suuri vientitankkeri vaatii 12–15 pientä varjolaivaston tankkeria täyttääkseen lastinsa; Ukraina tuhosi järjestelmällisesti pienet syöttöalukset .

Venäjän vastaus

Moskova syytti Ukrainaa ”terrorismista” Asovanmerellä, väittäen iskujen kaupalliseen meriliikenteeseen olevan laiton uusi rintama sodassa . Venäjän alueelliset kuvernöörit vahvistivat tiettyjä iskuja. Rostovin alueen kuvernööri Juri Sljusar ilmoitti, että ukrainalainen drooni iski tankkeriin, joka oli saapumassa Azov–Mustameri-kanavaan 12. heinäkuuta; tulipalo saatiin hallintaan ja öljyvuotoa ei tapahtunut, koska alus oli tyhjä . Saratovin alueen kuvernööri raportoi yhden henkilön kuolleen ja kahden tyhjän öljytankkerin vahingoittuneen 8. heinäkuuta .

Laajempi strateginen konteksti: Krimin eristäminen polttoainekriisin keskellä

Operaatio MoLoChKa on merellinen osa monitasoista kampanjaa miehitetyn Krimin eristämiseksi, ja se on käynnissä samanaikaisesti iskujen kanssa Krimin satamiin, polttoainevarastoihin, sähköverkkojen infrastruktuuriin ja ilmapuolustusjärjestelmiin .

Tämä kampanja iskee jo ennestään vakavaan polttoainekriisiin niemimaalla. Krim oli tiukentanut polttoaineen säännöstelyä 4. kesäkuuta 2026, kun Ukrainan iskut Venäjän jalostamoihin ja logistiikkaan aiheuttivat akuutteja puutteita . 21. kesäkuuta 2026 Krimin Venäjän asettama johtaja Sergei Aksjonov keskeytti kaiken siviilibensiinin myynnin 9.00 paikallista aikaa alkaen . Polttoainetta jaetaan nyt vain valtion virastoille, jotka ylläpitävät välttämättömiä palveluja .

Heinäkuun alkuun mennessä lähes kaikki Venäjän 83 alueesta kokivat bensiinipulaa tai toimituskatkoksia, ja monet huoltoasemat olivat ottaneet käyttöön säännöstelyn .

Polttamalla varjolaivaston tankkerit, jotka edustavat Krimin viimeistä toimivaa polttoaineen toimitusreittiä, operaatio MoLoChKa on suunniteltu syventämään niemimaan polttoainesaartoa – vaikeuttaen Venäjän mahdollisuuksia ylläpitää sotavoimia Krimillä ja samalla murskaten siviilitaloutta siellä.