Johtavat brändit:
EU asetti vuonna 2024 lisätulleja jopa 35,3 % kiinalaisille sähköautoille suojellakseen eurooppalaista autoteollisuutta . Kiel-instituutti ennusti tämän vähentävän kiinalaisia tuontia 25 %
.
Todellisuus on kuitenkin ollut toinen:
Tullit iskivät aluksi puhtaiden sähköautojen rekisteröinteihin kesällä 2024, mutta kiinalaiset valmistajat kiersivät ne siirtymällä hybrideihin, joita tullit eivät koskeneet samalla tavalla .
Kiinan kotimarkkinat ovat kriisissä:
Vienti on noussut ennätyslukemiin:
Analystit arvioivat Kiinan autoviennin yltävän 9–10 miljoonaan kappaleeseen vuonna 2026, mikä olisi kaikkien aikojen ennätys yhdellekään maalle .
Kiinalaismerkit ohittivat japanilaiset maailmanlaajuisessa myynnissä ensimmäistä kertaa vuonna 2025, Reuters raportoi . Noin neljännes uusien hybridiautojen myynnistä Euroopassa on jo kiinalaisia merkkejä
. Kiinalaiset autot ovat houkutelleet ostajia etenkin jopa 10 000 euron hintaedulla verrattuna eurooppalaisiin vastineisiin
, ja S&P Global Mobility ennustaa niiden markkinaosuuden nousevan 15,5 %:iin vuoteen 2035 mennessä
.