Kiinalaismerkit saavuttivat toukokuussa 2026 11,4 % markkinaosuuden Euroopan uusien autojen markkinoista (EU, UK ja EFTA-maat) Dataforcen ja ACEA:n tietojen mukaan . EU:n alueella vastaava luku oli 10,5 % . Tämä on huomattava nousu verrattuna noin 6 %:n osuuteen koko vuodelta 2025 ja 9,8 %:iin vielä huhtikuussa 2026 .
Johtavat brändit:
EU asetti vuonna 2024 lisätulleja jopa 35,3 % kiinalaisille sähköautoille suojellakseen eurooppalaista autoteollisuutta . Kiel-instituutti ennusti tämän vähentävän kiinalaisia tuontia 25 % .
Todellisuus on kuitenkin ollut toinen:
Tullit iskivät aluksi puhtaiden sähköautojen rekisteröinteihin kesällä 2024, mutta kiinalaiset valmistajat kiersivät ne siirtymällä hybrideihin, joita tullit eivät koskeneet samalla tavalla .
Kiinan kotimarkkinat ovat kriisissä:
Vienti on noussut ennätyslukemiin:
Analystit arvioivat Kiinan autoviennin yltävän 9–10 miljoonaan kappaleeseen vuonna 2026, mikä olisi kaikkien aikojen ennätys yhdellekään maalle .
Kiinalaismerkit ohittivat japanilaiset maailmanlaajuisessa myynnissä ensimmäistä kertaa vuonna 2025, Reuters raportoi . Noin neljännes uusien hybridiautojen myynnistä Euroopassa on jo kiinalaisia merkkejä . Kiinalaiset autot ovat houkutelleet ostajia etenkin jopa 10 000 euron hintaedulla verrattuna eurooppalaisiin vastineisiin , ja S&P Global Mobility ennustaa niiden markkinaosuuden nousevan 15,5 %:iin vuoteen 2035 mennessä .
Kiinalaismerkit saavuttivat toukokuussa 2026 11,4 % markkinaosuuden Euroopan uusien autojen markkinoista (EU, UK ja EFTA-maat) Dataforcen ja ACEA:n tietojen mukaan . EU:n alueella vastaava luku oli 10,5 % . Tämä on huomattava nousu verrattuna noin 6 %:n osuuteen koko vuodelta 2025 ja 9,8 %:iin vielä huhtikuussa 2026 .
Johtavat brändit:
EU asetti vuonna 2024 lisätulleja jopa 35,3 % kiinalaisille sähköautoille suojellakseen eurooppalaista autoteollisuutta . Kiel-instituutti ennusti tämän vähentävän kiinalaisia tuontia 25 % .
Todellisuus on kuitenkin ollut toinen:
Tullit iskivät aluksi puhtaiden sähköautojen rekisteröinteihin kesällä 2024, mutta kiinalaiset valmistajat kiersivät ne siirtymällä hybrideihin, joita tullit eivät koskeneet samalla tavalla .
Kiinan kotimarkkinat ovat kriisissä:
Vienti on noussut ennätyslukemiin:
Analystit arvioivat Kiinan autoviennin yltävän 9–10 miljoonaan kappaleeseen vuonna 2026, mikä olisi kaikkien aikojen ennätys yhdellekään maalle .
Kiinalaismerkit ohittivat japanilaiset maailmanlaajuisessa myynnissä ensimmäistä kertaa vuonna 2025, Reuters raportoi . Noin neljännes uusien hybridiautojen myynnistä Euroopassa on jo kiinalaisia merkkejä . Kiinalaiset autot ovat houkutelleet ostajia etenkin jopa 10 000 euron hintaedulla verrattuna eurooppalaisiin vastineisiin , ja S&P Global Mobility ennustaa niiden markkinaosuuden nousevan 15,5 %:iin vuoteen 2035 mennessä .