Kuinka Kiina käänsi Hormuzinsalmen kriisin strategiseksi voitoksi

Sodan aikana Kiina vähensi raakaöljyn ostojaan yli kolmanneksella käyttämällä strategisia ja kaupallisia varantojaan. Kaupallisten varantojen arvioitiin vähenevän noin miljoona tynnyriä päivässä . Tämä liike auttoi suoraan pitämään maailman öljynhinnat kurissa: CNBC raportoi Kiinan tuonnin laskun olleen "ratkaisevassa roolissa hintojen nousun estämisessä" .

Etukäteen ostettu öljy

Kahta kuukautta ennen konfliktia Kiina lisäsi merkittävästi öljyn ostoja, nopeuttaen hankintoja tarkoituksellisena suojautumiskeinona odotettua geopoliittista häiriötä vastaan . The New York Times kertoi Pekingin "täydentäneen strategisia varantojaan, vaikka kansallinen öljynkulutus on ollut laskussa" ennen sotaa .

Tuonnin monipuolistaminen: käänne Venäjään ja maareitteihin

Kiinan raakaöljyn tuonti Persianlahdelta laski 25 prosenttia maaliskuussa 2026 verrattuna edelliseen vuoteen . Peking kääntyi nopeasti Venäjän öljyyn Itä-Siperian–Tyynenmeren (ESPO) -putkilinjan kautta, joka kulkee kokonaan maalla Venäjän sisämaasta Koillis-Kiinaan ohittaen Hormuzinsalmen . Venäläisen raakaöljyn tuonti lisääntyi 13 prosenttia vuodentakaisesta maaliskuussa . Kiina hankki myös ennätyksellisen määrän brasilialaista raakaöljyä samana aikana .

Kriisi nopeutti Kiinan strategista siirtymää merellisestä riippuvuudesta kohti mannermaisia energiakäytäviä Venäjältä ja Keski-Aasiasta, mitä analyytikot kuvasivat "katalyyttinä" pitkän aikavälin energiapolitiikalle .

Iranin 'pimeä laivasto' ja tullivarastot

Virallisen SPR:n lisäksi Kiinalla oli arviolta 46 miljoonaa tynnyriä iranilaista raakaöljyä varastoituna "pimeän laivaston" tankkereissa ja tullivarastoissa Dalianissa ja Zhoushanissa, mikä tarjosi ylimääräistä maanpäällistä varastoa .

Diplomaattinen koskemattomuus: pääsy suljetun salmen läpi

Maaliskuun 26. päivänä Iran ilmoitti, että Kiinan, Venäjän, Intian, Irakin ja Pakistanin omistamat alukset saisivat kulkea Hormuzinsalmen läpi, vaikka länsimaiset alukset pysyisivät estettyinä . Tämä antoi Kiinalle ainutlaatuisen logistisen edun, jota kilpailijoilla, kuten Japanilla ja Etelä-Korealla, ei ollut.

Kysynnän hallinta ja jalostamoiden leikkaukset

Kiina hallitsi myös kotimaista kysyntää asettamalla etusijalle alhaisemman jalostusasteen käytön ja rajoittamalla polttoaineiden vientiä, säästäen raakaöljyä kotimaan käyttöön . Maan riippumattomat "teekannu"-jalostamot osoittautuivat joustaviksi prosessointimäärien säätelyssä, mikä auttoi pehmentämään kotimaan markkinoita .

Kuinka muut Aasian taloudet kamppailivat

• Japani ja Etelä-Korea – jotka ovat voimakkaasti riippuvaisia Hormuzinsalmen kautta kulkevasta öljystä – kohtasivat akuutteja toimituskriisejä. Japanilaiset laivayhtiöt lopettivat toimintansa salmessa kokonaan, ja Etelä-Korea etsi epätoivoisesti vaihtoehtoisia toimituslähteitä Aasiasta .
• Thaimaa, Pakistan ja muut Aasian tuoja kokivat nousevia polttoainepulaa kriisin syvetessä .
• Intia – vaikka se sai kulkuluvan Kiinan rinnalla – omisti paljon pienempiä strategisia varantoja ja joutui tarjouskilpailuun Kiinan kanssa venäläisestä raakaöljystä, mikä nosti sen tuontikustannuksia .

Laajemmat maailmantaloudelliset seuraukset

Öljyn hinnat ja tarjontasokki

Brent-raakaöljyn hinta hyppäsi 10–13 prosenttia noin 80–82 dollariin tynnyriltä maaliskuun 2. päivään mennessä, ja hinnat nousivat edelleen saarron jatkuessa . Kesäkuuhun mennessä öljyn hinta oli noussut noin 30 prosenttia 28. helmikuusta . Häiriötä kuvattiin "historian suurimmaksi öljyntarjonnan sokiksi" . Kiinan SPR:n käyttöönotto ja vähentynyt tuonti olivat keskeinen tekijä, joka piti maailman öljynhinnat alle 100 dollarissa tynnyriltä vuoden 2026 puoliväliin saakka .

Merenkulku ja vakuutukset

Iranin vallankumouskaarti (IRGC) käytti droneja, ballistisia ohjuksia ja merimiinoja uhkaamaan ja hyökkäämään aluksia vastaan, mikä teki kauttakulkuvakuutuksesta joko mahdotonta tai kohtuuttoman kallista . Yhdysvaltain armeija aloitti maaliskuussa toimet laivaväylän avaamiseksi, mutta liikenne pysyi pahoin häiriintyneenä . Kesäkuun 11. päivään mennessä Iran julisti salmen kokonaan suljetuksi kaikilta öljytankkereilta ja kauppa-aluksilta .

Alueelliset polttoainepulat

Pulat ilmenivät Aasiassa Thaimaasta Pakistaniin, kun Persianlahdesta riippuvaiset taloudet jäivät ilman toimituksia . Iran iski myös Qatarin LNG-infrastruktuuriin vastaiskuna, mikä häiritsi maakaasumarkkinoita maailmanlaajuisesti .

Keskeiset varaukset

Kiinan etu oli suhteellinen. Se suojasi itseään paremmin kuin muut, mutta ei ollut immuuni. The Diplomat totesi, että Kiina "on edelleen alttiina ulkoisille toimitusketjuille, joita se ei hallitse" ja että sen keskeinen haavoittuvuus – riippuvuus merireiteistä, joiden turvallisuuden määrää Yhdysvaltain laivaston voima – ei poistunut . Tarkkoja tietoja lannoitekaupan vaikutuksista ja IMF:n kasvuennusteista ei ollut saatavilla.