Välitön laukaisin oli presidentti Trumpin 29. tammikuuta antama "kansallisen hätätilan" julistus, jossa hän syytti Kuubaa venäläisten vakoojien piilottelusta ja USA:n vihollisten majoittamisesta, sekä uhka määrätä korkeat tullit mille tahansa maalle, joka toimittaa öljyä Kuubaan .
Sheinbaumin hallinto toteuttaa monitahoista lähestymistapaa:
Toimitukset eivät ole vielä alkaneet uudelleen kesäkuun 2026 lopulla, eikä ole selvää, kohteleeko USA yksityisten yritysten toimituksia eri tavalla kuin valtion omistamia .
Kriisi on pahin Kuuban historiassa, ja sille on ominaista krooninen, järjestelmänlaajuinen vika, jonka Cuba Study Group kuvaili "ei enää episodiseksi. Se on krooninen, järjestelmänlaajuinen ja yhä epävakauttavampi" .
Meksikon lisäksi on noussut kaksi muuta mahdollista polttoaineen toimituskanavaa, molemmat täynnä epävarmuutta:
Floridassa toimiva Vanguard Energy oli pitkälle edenneissä neuvotteluissa kesäkuussa 2026 lähettääkseen Kuuballe suurimman USA:n polttoainelastin sitten kylmän sodan ajan kauppasaarron – 250 000 barrelia dieseliä ja bensiiniä, jotka oli tarkoitettu yksinomaan yksityiselle sektorille . Suunnitelma kuitenkin kaatui 12. kesäkuuta 2026, kun Bloomberg raportoi lähetyksen olevan "pois" USA:n mustan listan laajentamisen jälkeen
. Valtionministeriön tiedottaja sanoi, ettei Vanguard ollut saanut lisenssiä ja että USA:n pakotteet ovat edelleen voimassa
. Vanguardin presidentti väitti lähetyksen noudattavan kauppaministeriön politiikkaa lisenssipoikkeuksen nojalla, joka koskee myyntiä Kuuban yksityiselle sektorille, mutta lisenssikysymys on edelleen ratkaisematta
.
Maaliskuun 2026 lopulla USA:n rannikkovartiosto salli venäläisen öljytankkerin, joka kuljetti noin 700 000 barrelia raakaöljyä, saapua Kuubaan – tarpeeksi polttoainetta maan voimalaitosten käyttämiseen noin viikon ajan . USA sanoi, että tällaisia toimituksia arvioitaisiin tapauskohtaisesti
. Tämä oli kertaluonteinen poikkeus, ei pysyvä politiikan muutos, eikä pysyvää kanavaa ole syntynyt
.
Useat ratkaisemattomat ongelmat vaikeuttavat polttoaineen avun toimittamista:
Comments
0 comments