EU valmistelee uusia tulleja kiinalaisille hybridiautoille – osakkeet romahtivat

Eurooppa sulkee hybridiautojen porsaanreiän – BYD ja muut romahtivat

Kiinalaisten sähköautovalmistajien osakkeet kokivat jyrkän laskun maanantaina 22. kesäkuuta 2026, kun uutistoimisto Handelsblatt uutisoi Euroopan komission valmistelevan uusia tulleja kiinalaisille plug-in-hybrideille . Lasku oli laaja: BYD putosi yli 4 prosenttia, mikä on yhtiön alin taso lähes kahteen vuoteen. Myös NIO, Leapmotor, Li Auto ja Chery sukelsivat 3–5 prosenttia Hongkongin ja Shanghain pörsseissä .

Markkinat kuitenkin reagoivat eri tavalla Euroopan päässä: BMW:n ja Mercedes-Benzin osakkeet nousivat hieman perjantaina 19. kesäkuuta. UBS-analyytikko Patrick Hummel kuvasi hybriditulliuutista "lievästi positiiviseksi" eurooppalaisille premium-valmistajille, koska se tasoittaa pelikenttää .

Miksi hybridit olivat porsaanreikä?

EU on lokakuusta 2024 lähtien soveltanut lopullisia tasoitustulleja Kiinassa valmistettuihin sähköautoihin, mutta nämä tullit eivät koskeneet plug-in-hybridejä . Nykyiset sähköautotullit vaihtelevat valmistajan mukaan:

• BYD: 17,0 % tasoitustulli
• Geely: 18,8 %
• SAIC Motor: 35,3 %
• Muut yhteistyötä tekevät kiinalaiset valmistajat: 20,7 %
• Yhteistyöstä kieltäytyneet valmistajat: jopa 35,3–36,3 %
• Teslan Shanghai-tehtaalta: 7,8 %

Kiinalaiset autonvalmistajat siirsivät nopeasti vientiään hybridimallien suuntaan, mikä nosti hybridien määrää Euroopassa merkittävästi . EU:n mukaan kiinalaiset hybridit hyötyvät samoista valtiontuista – akkutuista, edullisesta rahoituksesta ja tonttiavustuksista – jotka laukaisivat alkuperäisen sähköautotutkinnan .

Uusi hybriditullisuunnitelma

Saksalainen talouslehti Handelsblatt uutisoi 19. kesäkuuta 2026, että Euroopan komissio on saanut valmiiksi pohjatyöt plug-in-hybridien tasoitustullien käyttöönotolle . Kohdevalmistajat odotetaan olevan BYD, Chery ja SAIC Motor .

Tullien määrät: EU-komissio ei ole vielä virallisesti julkaissut uusia tulliprosentteja. Tietojen mukaan ne todennäköisesti noudattavat samaa rakennetta kuin nykyiset sähköautotullit – eli 10 prosentin perustullin päälle tulee valmistajakohtainen lisätulli .

Tilanne: Hybriditullisuunnitelma on toistaiseksi raportoitu ehdotus – sitä ei ole vielä virallisesti hyväksytty EU-komissiossa, ja tullien määrät ja aikataulut voivat muuttua ennen lopullista päätöstä .

Mitä seuraavaksi?

• EU-komission virallinen tiedote uusista hybriditullien määristä.
• EU:n jäsenmaiden hyväksyntä: tullit voivat tulla voimaan, kun enemmistö jäsenvaltioista on ne hyväksynyt .
• Kiinan mahdolliset vastatoimet: maa on jo ilmaissut vastustavansa "protektionistisia" kauppatoimia .