BYD:n tie Formula 1:een sponsorointikumppanuuden kautta

Vaihtoehto: vähemmistöosuus Alpinesta

Christian Horner on osa sijoittajakonsortiota, joka tavoittelee osuutta Alpine-tallista, kuten Alpine on vahvistanut . Reuters raportoi myös, että Alpinen toimeenpaneva neuvonantaja Flavio Briatore sanoi Hornerin harkitsevan osuuden hankkimista Alpinesta, mutta vähemmistösijoittajia koskeva sopimus vaatisi Renault'n suostumuksen . Logiikka on, että BYD voisi teoriassa yhdistää kaupallisen tai strategisen kumppanuuden olemassa olevaan tallialustaan sen sijaan, että se aloittaisi tyhjästä.

Alpine-vaihtoehto on houkutteleva, koska se tarjoaisi välittömän F1-alustan, jos omistus- ja valmistajahyväksynnät saadaan. Käytettävissä oleva raportointi kuitenkin tukee vahvemmin Hornerin kiinnostusta Alpine-osuuteen kuin mitään valmista BYD-Horner-Alpine-rakennetta .

OEM-kitka olemassa olevien autokumppaneiden kanssa

BYD:n raportoitu kiinnostus F1:een liittyy osittain sen haluun vahvistaa maailmanlaajuista autobrändiään . Tämä tarkoittaa, että mahdollisen sponsorointi- tai teknologiakumppanuuden täytyy sopia yhteen lajissa jo olevien talli-, voimanlähde- ja valmistajasuhteiden kanssa. Tätä ei kuvata käytettävissä olevassa raportoinnissa esteenä, mutta se olisi todennäköisesti keskeinen kaupallinen ja strateginen tekijä.

Monacon kokoukset: Stella Li tapaamassa Domenicalia ja Ben Sulayemia

Monacon GP:n aikana BYD:n varapääjohtaja Stella Li:n raportoitiin käyneen korkean tason keskusteluja F1:n johtohenkilöiden kanssa mahdollisesta tulosta mestaruussarjaan . Raporttien mukaan Li:n odotettiin tapaavan F1:n johdon Monacossa keskustellakseen mahdollisista reiteistä luokkaan . Toiset raportit kertoivat keskustelujen koskeneen Formula One Groupin toimitusjohtaja Stefano Domenicalia ja FIA:n presidentti Mohammed Ben Sulayemia .

Nämä Monacon keskustelut vahvistivat, että BYD:n kiinnostus F1:een on aktiivista, mutta ne eivät merkinneet tallipaikan, sponsorointisopimuksen tai valmiin sijoituksen vahvistusta .

Christian Hornerin mahdollinen rooli

Selkein lähdetty Horner-näkökulma on hänen osallisuutensa Alpinea koskevaan sijoittajakonsortioon . Alpine vahvisti, että Hornerin ryhmä oli yksi useista kiinnostuneista osapuolista, jotka olivat käyneet keskusteluja mahdollisesta osuudesta . Reuters raportoi erikseen Briatoren kommenteista, joiden mukaan tällainen sopimus vaatisi Renault'n hyväksynnän .

BYD:n kannalta Hornerin mahdollinen Alpinen osallisuus voisi tulla merkitykselliseksi, jos yhtiö valitsee olemassa olevan tallin reitin, mutta käytettävissä olevat lähteet eivät vahvista valmista kumppanuutta BYD:n ja Hornerin välillä .

Yhteenveto todennäköisimmästä reitistä

Todennäköisin lähitulevaisuuden skenaario on, että BYD jatkaa vähemmän sitovien reittien arviointia F1:een, kuten sponsoroinnin, teknologiapartneruuden tai olemassa olevaan talliin liittymisen, sen sijaan, että se käynnistäisi välittömästi uuden tallin perustamisprojektin . Alpine-vähemmistöosuuden raiteet ovat erillinen mutta mahdollisesti merkityksellinen mahdollisuus, koska Hornerin sijoittajaryhmä on liitetty siihen, edellyttäen Renault'n hyväksyntää . Monacon tapaamiset F1:n ja FIA:n johdon kanssa osoittavat, että BYD:n kiinnostus otetaan vakavasti, mutta raportointi viittaa silti enemmän tutkimiseen kuin valmiiseen tulossuunnitelmaan .