Tesla joutui ristipaineeseen: senaattorit kyseenalaistavat FSD-turvallisuusluvut, Goldman nostaa toimitusennustetta

Tesla kohtasi 16. kesäkuuta 2026 kaksi täysin vastakkaista viestiä. Yhdysvaltain demokraattisenaattorit vaativat viranomaisia tutkimaan yhtiön Full Self-Driving (FSD) -kuljettajanavustinjärjestelmän turvallisuusväitteitä, kun taas Goldman Sachs arvioi Teslan autotoimitusten kehittyvän odotettua paremmin.\n\nVastakkain ovat Teslan pitkän aikavälin itseajamiseen liittyvät lupaukset ja sen perinteisen autoliiketoiminnan lyhyen aikavälin myyntinäkymät.\n\n## Senaattorit: FSD:n turvallisuusluvut ovat harhaanjohtavia\n\nSenaattorit Edward Markey Massachusettsista ja Richard Blumenthal Connecticutista lähettivät 16. kesäkuuta kirjeen Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA:n (National Highway Traffic Safety Administration) johtajalle Jonathan Morrisonille. He väittivät Teslan käyttäneen FSD-teknologiansa markkinoinnissa ”harhaanjohtavia ja puutteellisia” tilastoja .\n\nSenaattorit viittasivat erityisesti Reutersin toukokuussa 2026 julkaisemaan selvitykseen, jonka mukaan Tesla on saattanut liioitella kuljettajanavustinjärjestelmänsä turvallisuutta . Kiistan keskiössä ovat Teslan julkisuudessa esittämät väitteet, joiden mukaan FSD:llä varustetut autot ovat kuin ihmisten ajamat autot ja joutuvat .\n\nSenaattoreiden mukaan näin laajoja väitteitä eivät tue Teslan omat, yhtiön itse ilmoittamat onnettomuustiedot. He pyysivät NHTSA:ta tutkimaan perusteellisesti, voivatko Teslan turvallisuusväitteet olla kuluttajia harhaanjohtavia, ja vaativat lisää avoimuutta koko autonomisen ajamisen toimialalle .\n\n## FSD on ollut viranomaisten tarkkailussa jo aiemmin\n\nMarkey ja Blumenthal ovat painostaneet viranomaisia Teslan kuljettajanavustinjärjestelmien vuoksi jo aiemmin. Syyskuussa 2025 he pyysivät NHTSA:ta tutkimaan FSD:n toimintaa tasoristeyksissä NBC Newsin raportin jälkeen. Raportissa Teslan omistajat kertoivat, että ohjelmisto ei ollut joissakin tilanteissa tunnistanut lähestyviä junia . NHTSA aloitti asiaa koskevan tutkinnan lokakuussa 2025 .\n\nMaaliskuussa 2026 virasto laajensi laajempaa FSD-tutkintaansa alustavasta arvioinnista tekniseksi tutkinnaksi. Tutkinta koskee arviolta , ja siinä selvitetään muun muassa, tunnistiko järjestelmä heikentyneen näkyvyyden olosuhteet riittävän hyvin . Kesäkuun kirjeessä huomio siirtyi järjestelmän toiminnan lisäksi siihen, vastaavatko Teslan markkinointiväitteet yhtiön taustalla olevia tietoja.\n\n## Goldman Sachs nosti Teslan toimitusennustetta\n\nSamana päivänä Goldman Sachsin analyytikko nosti Teslan vuoden 2026 toisen neljänneksen toimitusennusteen 405 000 autosta 420 000 autoon . Ennuste ylittää Visible Alphan kokoaman markkinakonsensuksen, joka oli noin 400 000 autoa.\n\nGoldman perusteli muutosta myyntitiedoilla, joiden perusteella Tesla on pärjännyt vahvasti Yhdysvalloissa, Euroopassa, Kiinassa, Etelä-Koreassa ja Australiassa . Delaneyn mukaan toimitukset näyttävät olevan neljänneksellä ”todennäköisesti konsensusennustetta edellä” .\n\nPankki nosti samalla koko vuoden 2026 toimitusarvionsa 1,72 miljoonasta 1,73 miljoonaan autoon. Teslan osakkeen suositus pysyi kuitenkin , eli Goldman ei pitänyt osaketta erityisen osto- tai myyntisuosituksen arvoisena, ja 12 kuukauden tavoitehinta säilyi 375 dollarissa .\n\n## Osake reagoi turvallisuuskiistaan\n\nTeslan osakekurssi laski senaattoreiden kirjeen jälkeen. Eräässä raportissa lasku yhdistettiin suoraan huoliin FSD:n turvallisuustietojen ”harhaanjohtavuudesta” .\n\nPäivän tapahtumat tiivistävät Teslan ympärillä käytävän keskustelun: yhtiön autokauppa näyttää Goldman Sachsin mukaan lyhyellä aikavälillä vahvemmalta kuin markkinoilla odotettiin, mutta itseajamisen lupauksiin liittyy kasvavaa sääntely- ja luottamusriskiä.\n\nNHTSA:n teknisen tutkinnan jatkuessa Teslan kyky perustella turvallisuusväitteensä riippumattomasti ja läpinäkyvästi on tärkeä kysymys sijoittajille, viranomaisille ja kuluttajille.