Yhdysvallat leikkaa rajusti hävittäjiä, sotalaivoja ja iskukykyä Euroopasta – samalla mantereen oma hävittäjähanke romahtaa

Hävittäjäkoneet: kolmanneksen vähennys

Suunnitelma leikkaa Yhdysvaltain F-15- ja F-15E-hävittäjien – ja joidenkin lähteiden mukaan myös F-16-koneiden – laivastoa, joka on osoitettu Natolle, noin 150:stä noin sataan . Tämä tarkoittaa suunnilleen kolmanneksen vähennystä käytettävissä olevaan taistelukonepääomaan kriisitilanteiden hoitamiseksi.

Ilmatankkauskoneiden täydellinen vetäytyminen

Ehkä operatiivisesti tuhoisin leikkaus on päätös poistaa kaikki kahdeksan KC-135- ja KC-46-ilmatankkauskonetta, jotka aiemmin oli sijoitettu Eurooppaan . Ilman näitä ”lentäviä huoltoasemia” kaikkien liittoutuneiden koneiden – mukaan lukien jäljelle jäävät amerikkalaiset ja eurooppalaiset hävittäjät – kyky suorittaa syvälle ulottuvia iskuja niiden omaa taistelusädettä kauemmas haihtuu olemattomiin. Euronews totesi, että ”kaikki mikä liittyy syvälle ulottuviin iskukykyihin, leikataan” .

Merivalvonnan ja tiedustelun leikkaukset

Natolle osoitettujen meritiedustelukoneiden määrä putoaa 26:sta 15:een . Nämä koneet – todennäköisesti P-8 Poseidoneita ja vastaavia merivalvontakoneita – ovat kriittisen tärkeitä sukellusveneiden ja pinta-alusten seuraamiseksi Pohjois-Atlantilla, Itämerellä ja Välimerellä.

Merellisen läsnäolon supistaminen

Natolle osoitettuja sotalaivoja ja sukellusveneitä vähennetään myös merkittävästi. Yksittäisten alusten määriä ei ole julkistettu, mutta suunnitelmiin sisältyy ohjuksia laukaisevan sukellusveneen, lentotukialuksen ja useiden saattajasotalaivojen uudelleensijoittaminen pois Euroopan sotanäyttämöltä . Tämä viestii huomattavasta merellisen kriisivasteen heikentämisestä.

Tukevat leikkaukset: joukot, pommikoneet ja valmiusrahoitus

Ilma- ja merivoimien leikkaukset eivät ole ainoita. Pentagon on kertonut liittolaisille leikkaavansa myös strategisia pommikoneita, jotka ovat käytettävissä eurooppalaisiin kriisitilanteisiin . Se vähentää noin 200:aa Yhdysvaltain sotilasta Naton komentokeskuksista ja, erillisenä mutta paljonpuhuvana toimena, aikoo leikata Yhdysvaltain armeijan valmiusrahoitusta Euroopassa lähes 15 kertaa vuoteen 2026 mennessä, mikä romuttaa ennalta sijoitetun materiaalin ohjelman . Saksasta ollaan vetämässä pois myös noin 5 000 sotilasta .

Miksi nyt: ”Nato 3.0”:n perusteet

Leikkauksia ei esitetä rangaistuksena, vaan strategisena uudelleenjärjestelynä, jota Pentagon kutsuu nimellä ”Nato 3.0” . Virallinen perustelu, jonka Alexander Velez-Green esitteli liittolaisille, on Yhdysvaltain Nato-joukkomallin osallistumisen ”oikeasuhtaistaminen” (rightsizing) vastaamaan vuoden 2026 kansallista puolustusstrategiaa (National Defense Strategy) .

Tässä strategiassa on kaksi pilaria:

1. Taakan siirtäminen Euroopalle. Hallinnon mukaan eurooppalaisten liittolaisten on otettava ensisijainen vastuu tavanomaisesta puolustuksesta vuosikymmenten ali-investointien jälkeen. Tekemällä leikkauksista rakenteellisia eikä suhdannekohtaisia Washington pyrkii lopettamaan sen, mitä se pitää eurooppalaisten vapaamatkustuksena Yhdysvaltain sotilaallisen voiman siivellä .
2. Suuntautuminen Indopasifiselle alueelle. Yhdysvaltain Euroopan-joukkojen komento vahvisti vähennysten olevan osa ”asteittaista” joukkojen alasajoa, kun armeija ohjaa laivoja, lentokoneita ja sukellusveneitä vastaamaan Kiinan nousuun . Päätös peruuttaa panssaroidun taisteluprikaatin sijoittaminen Puolaan vahvistaa entisestään sitä, että Aasiassa tarvittavat maajoukot eivät enää siirry automaattisesti Eurooppaan .

Euroopan reaktio: hälytystila ja pakotettu uudelleenjärjestely

Naton liittolaiset ovat reagoineet järkyttyneinä ja aloittaneet kiireisen varautumissuunnittelun. Naton sotilasupseerit kertovat saaneensa Washingtonista ”ristiriitaisia signaaleja” – pieniä joukkojen uudelleensijoituksia, joita ei korvata, yhdistettynä vakuutteluihin, ettei täydellinen vetäytyminen ole välitön . Leikkausten nopeus ja laajuus on kuitenkin yllättänyt monet pääkaupungit täysin. Welt am Sonntagin mukaan joukkojen alasajo on saapunut ”aikaisemmin kuin Nato oli osannut odottaa ja tarjoamatta liittolaisille minkäänlaista merkityksellistä siirtymäaikaa” .

Amerikkalaisten mahdollistajien pakotettu menetys ajaa jo nyt Naton joukkomallin uudelleenjärjestelyä. Jotkut analyytikot ovat esittäneet Turkkia mahdollisena vaihtoehtoisena keskuksena Yhdysvaltain operaatioille alueella, vaikka tällainen muutos toisi mukanaan omat syvät poliittiset komplikaationsa . Samaan aikaan Yhdysvaltain lailliset suojakaiteet osoittautuvat mitättömiksi: vuoden 2026 kansallinen puolustuksen valtuutuslaki (National Defense Authorization Act) vaatii Yhdysvaltoja pitämään Euroopassa vähintään 76 000 sotilasta, mutta koska siellä on tällä hetkellä noin 85 000 sotilasta, hallinnolla on varaa vetää tuhansia lisää pois ennen tuon alarajan saavuttamista .

Täydellinen myrsky: FCAS-hankkeen romahdus

Kesäkuun 8. päivänä 2026 – alle viikkoa ennen kuin yksityiskohtaiset yhdysvaltalaisleikkaukset julkaistiin – Saksa ja Ranska lopettivat virallisesti Future Combat Air System (FCAS) -järjestelmän miehitetyn hävittäjäkomponentin . Emmanuel Macronin ja Angela Merkelin vuonna 2017 käynnistämän, 100 miljardin euron arvoisen ohjelman tarkoituksena oli tuottaa kuudennen sukupolven hävittäjä ja sitä tukevat droonit 2040-luvulle mennessä, ja se oli ollut henkitoreissaan jo vuosia. Välittömänä syynä oli ratkaisematon teollinen sota Dassault Aviationin ja Airbusin välillä koskien hallintomallia, työnjakoa ja immateriaalioikeuksia .

Ranskan presidentti Macron ja Saksan liittokansleri Friedrich Merz totesivat, etteivät yhtiöt koskaan pääsisi sopimukseen, ja Merz oli jo aiemmin yksityisesti viestinyt hankkeen kuolemasta kuukausia aiemmin . Saksan liittopäivien varapuhemies Siemtje Möller kutsui päätöstä ohjelman lopettamisesta ”täysin loogiseksi” ottaen huomioon pattitilanteen .

Kaksoisepäonnistumisen strategiset seuraukset

Yhdysvaltain joukkojen alasajon ja FCAS:n romahduksen samanaikainen ajoitus luo ainutlaatuisen vaarallisen hetken Euroopan puolustukselle:

• Vuosikymmenten hävittäjäkoneaukko. FCAS:n oli tarkoitus korvata Eurofighter ja Rafale noin vuoden 2040 tienoilla. Ilman sitä eurooppalaisilla ilmavoimilla ei ole suvereenia polkua miehitettyyn kuudennen sukupolven hävittäjään. Jäljelle jäävä vaihtoehto on ostaa lisää amerikkalaisia F-35-koneita, mikä syventää juuri sitä riippuvuutta Washingtonista, jonka katkaisemiseen FCAS oli suunniteltu .
• Eurooppalaisen syväiskukyvyn täydellinen menetys. Kun kaikki amerikkalaiset tankkauskoneet lähtevät, eikä eurooppalaista kuudennen sukupolven hävittäjää ole näköpiirissä, mantereella on vaikeuksia suunnitella mitään pitkän matkan ilmaoperaatiota ilman Yhdysvaltain lupaa ja osallistumista ainakin kahden vuosikymmenen ajan.
• Pelastusoperaatiot. Pariisi ja Berliini sanovat yrittävänsä säilyttää FCAS:n ”teknologiapilarin” – droonit, verkottumisen ja taistelupilven – ja etsivät ”realistista” tulevaa yhteistyötä . Lippulaivahävittäjä on kuitenkin kuollut, ja luottamus Ranskan ja Saksan puolustusteollisuuden välillä on särkynyt.

Eurooppa on nyt vakavan valinnan edessä: joko lisätä dramaattisesti puolustusmenoja ja nopeuttaa hajanaisia kansallisia hävittäjäohjelmia, tai hyväksyä pitkäaikainen strateginen riippuvuus Yhdysvalloista, joka on juuri osoittanut olevansa valmis kävelemään pois.