Käytännössä pankin hintaennuste on nyt kahden poikkeuksellisen voiman välinen kompromissi.
Goldman Sachs nostaa esiin kaksi aluetta, jotka selittävät suuren osan kysyntävajeesta: Kiinan ja Euroopan .
Kiinassa jalostamoiden öljyntuonti ja polttoaineiden myynti ovat vähentyneet jyrkästi. Myös huhtikuun vähittäismyyntiluvut viittaavat kuluttajien vetäytymiseen . Heikkous näkyy tieliikenteen polttoaineissa, lentopetrolissa ja petrokemianteollisuuden raaka-aineissa. Aasian petrokemian tehtaiden käyttöasteiden lasku on pankin mukaan yksi lisämerkki kysynnän paineista .
Euroopassa lentopetrolin tuonti on noin 60 prosenttia vuoden 2025 keskimääräistä tasoa alempana. Myös polttoaineiden kokonaiskulutus on jäänyt Goldman Sachsin jo valmiiksi varovaisten arvioiden alapuolelle . Pankin huhtikuun vähittäismyyntianalyysin perusteella Kiinan ja Länsi-Euroopan heikkous voi yksin merkitä noin kahden miljoonan barrelin päivittäistä laskupainetta. Jos tilanne jatkuu, se voisi leikata Brent-ennusteesta noin 10 dollaria barrelilta .
Kysyntäaukko syntyy siis samaan aikaan, kun tarjonnasta on pulaa. Goldman Sachs kuvaa tilannetta aidoksi ”kysynnän tuhoutumisen vaiheeksi”: korkeat tuotehinnat ja saatavuusongelmat alkavat suoraan rajoittaa loppukäyttäjien kulutusta .
Hormuzinsalmi on normaalisti reitti noin 20 prosentille maailman öljyntarjonnasta. Toukokuun lopulla sen kautta kulkeva öljyvirta oli romahtanut noin 5 prosenttiin normaalista sen jälkeen, kun Yhdysvaltojen ja Israelin iskut Iraniin alkoivat helmikuun lopulla . Goldman Sachsin mukaan noin kaksi kolmasosaa varastojen supistumisesta johtuu menetetystä tarjonnasta ja loppuosa varautumisesta .
Lähi-idän tuotannosta on ollut poissa käytöstä noin 14,5 miljoonaa barrelia päivässä. Goldman arvioi kumulatiivisten menetysten voivan ylittää 800 miljoonaa barrelia sen perusskenaarion mukaisella elpymisuralla . Skenaario olettaa Persianlahden viennin normalisoituvan kesäkuun loppuun mennessä, mikä on myöhempi ajankohta kuin pankin aiempi arvio toukokuun puolivälistä .
Daan Struyvenin johtamat Goldman Sachsin analyytikot kirjoittivat huhtikuun lopulla, että talousriskit ovat ”suurempia kuin pelkkä raakaöljyn perusskenaariomme antaa ymmärtää”. Syiksi he nostivat öljyn hinnan nousuriskit, poikkeuksellisen korkeat jalostettujen tuotteiden hinnat, tuotepulan mahdollisuuden ja häiriön ennennäkemättömän mittakaavan .
Goldman Sachsin vuoden 2026 viimeisen neljänneksen perusennuste – Brent 90 dollaria ja WTI 83 dollaria barrelilta – yrittää sovittaa yhteen kaksi voimakasta vastakkaista kehityskulkua. Pankki korostaa, että riskit ovat kaksisuuntaisia .
Jo toteutunut 4–5 miljoonan barrelin päivittäinen kysynnän lasku painaa suoraan hintaennustetta. Jos Kiinan ja Euroopan heikkous syvenee tai korkeat hinnat jatkavat lentopetrolin, petrokemian tuotteiden ja liikennepolttoaineiden kulutuksen rajoittamista, öljyn hinta voi jäädä alle 90 dollarin tavoitteen. Goldman Sachs on arvioinut, että pelkkä kysynnän rapautuminen voisi vähentää Brent-ennustetta noin 10 dollarilla .
Pankin mukaan kyse ei ole vain aiemmin odotetusta sopeutumisesta. Öljyn todellinen loppukäyttö näyttää vähentyneen hintojen nousun seurauksena enemmän kuin aiemmissa malleissa oletettiin .
Kysynnän vastatuulesta huolimatta tarjontashokki on edelleen suurin nousuriski. Hormuzinsalmi on öljytankkereille käytännössä suljettu, ja jokainen uusi kärjistyminen tai avautumisen viivästyminen syventäisi jo ennestään vakavaa vajetta. Goldman Sachsin haitallisessa skenaariossa Brentin hinta nousisi vuoden viimeisellä neljänneksellä yli 100 dollariin. Äärimmäisessä skenaariossa hinta voisi lähestyä 120 dollaria barrelilta .
Maailman öljyvarastojen odotetaan optimistisissakin elpymisskenaarioissa laskevan alimmilleen ainakin vuoden 2018 jälkeen . Markkinoille jää silloin hyvin vähän puskuria uuden häiriön varalle.
Goldman Sachsin tuore näkemys ei kuvaa yhtä öljykriisiä vaan kahta samanaikaisesti törmäävää kriisiä. Yhtäällä kysynnän tuhoutuminen kiihtyy Kiinassa ja Euroopassa, jotka ovat Pohjois-Amerikan ulkopuolisen maailman suurimpia kulutusalueita. Toisaalla Hormuzinsalmen sulkeutuminen aiheuttaa yhden modernin ajan vakavimmista tarjontarajoitteista.
Pankin 90 dollarin Brent-ennuste perustuu käytännössä oletukseen, että nämä voimat kumoavat toisensa. Goldman Sachsin analyysit kuitenkin osoittavat, että tasapaino voi rikkoutua nopeasti kumpaan tahansa suuntaan: kysynnän jatkuva heikkeneminen painaisi hintoja alas, kun taas Hormuzin häiriön pitkittyminen voisi viedä ne kolminumeroisille tasoille.
Käytännössä pankin hintaennuste on nyt kahden poikkeuksellisen voiman välinen kompromissi.
Goldman Sachs nostaa esiin kaksi aluetta, jotka selittävät suuren osan kysyntävajeesta: Kiinan ja Euroopan .
Kiinassa jalostamoiden öljyntuonti ja polttoaineiden myynti ovat vähentyneet jyrkästi. Myös huhtikuun vähittäismyyntiluvut viittaavat kuluttajien vetäytymiseen . Heikkous näkyy tieliikenteen polttoaineissa, lentopetrolissa ja petrokemianteollisuuden raaka-aineissa. Aasian petrokemian tehtaiden käyttöasteiden lasku on pankin mukaan yksi lisämerkki kysynnän paineista .
Euroopassa lentopetrolin tuonti on noin 60 prosenttia vuoden 2025 keskimääräistä tasoa alempana. Myös polttoaineiden kokonaiskulutus on jäänyt Goldman Sachsin jo valmiiksi varovaisten arvioiden alapuolelle . Pankin huhtikuun vähittäismyyntianalyysin perusteella Kiinan ja Länsi-Euroopan heikkous voi yksin merkitä noin kahden miljoonan barrelin päivittäistä laskupainetta. Jos tilanne jatkuu, se voisi leikata Brent-ennusteesta noin 10 dollaria barrelilta .
Kysyntäaukko syntyy siis samaan aikaan, kun tarjonnasta on pulaa. Goldman Sachs kuvaa tilannetta aidoksi ”kysynnän tuhoutumisen vaiheeksi”: korkeat tuotehinnat ja saatavuusongelmat alkavat suoraan rajoittaa loppukäyttäjien kulutusta .
Hormuzinsalmi on normaalisti reitti noin 20 prosentille maailman öljyntarjonnasta. Toukokuun lopulla sen kautta kulkeva öljyvirta oli romahtanut noin 5 prosenttiin normaalista sen jälkeen, kun Yhdysvaltojen ja Israelin iskut Iraniin alkoivat helmikuun lopulla . Goldman Sachsin mukaan noin kaksi kolmasosaa varastojen supistumisesta johtuu menetetystä tarjonnasta ja loppuosa varautumisesta .
Lähi-idän tuotannosta on ollut poissa käytöstä noin 14,5 miljoonaa barrelia päivässä. Goldman arvioi kumulatiivisten menetysten voivan ylittää 800 miljoonaa barrelia sen perusskenaarion mukaisella elpymisuralla . Skenaario olettaa Persianlahden viennin normalisoituvan kesäkuun loppuun mennessä, mikä on myöhempi ajankohta kuin pankin aiempi arvio toukokuun puolivälistä .
Daan Struyvenin johtamat Goldman Sachsin analyytikot kirjoittivat huhtikuun lopulla, että talousriskit ovat ”suurempia kuin pelkkä raakaöljyn perusskenaariomme antaa ymmärtää”. Syiksi he nostivat öljyn hinnan nousuriskit, poikkeuksellisen korkeat jalostettujen tuotteiden hinnat, tuotepulan mahdollisuuden ja häiriön ennennäkemättömän mittakaavan .
Goldman Sachsin vuoden 2026 viimeisen neljänneksen perusennuste – Brent 90 dollaria ja WTI 83 dollaria barrelilta – yrittää sovittaa yhteen kaksi voimakasta vastakkaista kehityskulkua. Pankki korostaa, että riskit ovat kaksisuuntaisia .
Jo toteutunut 4–5 miljoonan barrelin päivittäinen kysynnän lasku painaa suoraan hintaennustetta. Jos Kiinan ja Euroopan heikkous syvenee tai korkeat hinnat jatkavat lentopetrolin, petrokemian tuotteiden ja liikennepolttoaineiden kulutuksen rajoittamista, öljyn hinta voi jäädä alle 90 dollarin tavoitteen. Goldman Sachs on arvioinut, että pelkkä kysynnän rapautuminen voisi vähentää Brent-ennustetta noin 10 dollarilla .
Pankin mukaan kyse ei ole vain aiemmin odotetusta sopeutumisesta. Öljyn todellinen loppukäyttö näyttää vähentyneen hintojen nousun seurauksena enemmän kuin aiemmissa malleissa oletettiin .
Kysynnän vastatuulesta huolimatta tarjontashokki on edelleen suurin nousuriski. Hormuzinsalmi on öljytankkereille käytännössä suljettu, ja jokainen uusi kärjistyminen tai avautumisen viivästyminen syventäisi jo ennestään vakavaa vajetta. Goldman Sachsin haitallisessa skenaariossa Brentin hinta nousisi vuoden viimeisellä neljänneksellä yli 100 dollariin. Äärimmäisessä skenaariossa hinta voisi lähestyä 120 dollaria barrelilta .
Maailman öljyvarastojen odotetaan optimistisissakin elpymisskenaarioissa laskevan alimmilleen ainakin vuoden 2018 jälkeen . Markkinoille jää silloin hyvin vähän puskuria uuden häiriön varalle.
Goldman Sachsin tuore näkemys ei kuvaa yhtä öljykriisiä vaan kahta samanaikaisesti törmäävää kriisiä. Yhtäällä kysynnän tuhoutuminen kiihtyy Kiinassa ja Euroopassa, jotka ovat Pohjois-Amerikan ulkopuolisen maailman suurimpia kulutusalueita. Toisaalla Hormuzinsalmen sulkeutuminen aiheuttaa yhden modernin ajan vakavimmista tarjontarajoitteista.
Pankin 90 dollarin Brent-ennuste perustuu käytännössä oletukseen, että nämä voimat kumoavat toisensa. Goldman Sachsin analyysit kuitenkin osoittavat, että tasapaino voi rikkoutua nopeasti kumpaan tahansa suuntaan: kysynnän jatkuva heikkeneminen painaisi hintoja alas, kun taas Hormuzin häiriön pitkittyminen voisi viedä ne kolminumeroisille tasoille.