Isack Hadjar 2026: Red Bullin paras tallikaveri Verstappenille sitten Ricciardon?

Hadjarin +0,087 s ero on tiukin aika-ajovauhdissa sitten Ricciardon . Tämä läheisyys aika-ajoissa – vaikka se ei olekaan vielä tuottanut voittoja tai palkintokorokesijoja – viittaa siihen, että hän saa lähes maksimisuorituksen irti RB22-autosta, joka ei itse asiassa ole enää luokkansa paras, kuten aiempina kausina.

Tärkeä huomio: Hadjarilla on ei yhtään voittoa, paalua eikä palkintokorokesijaa kaudella 2026 . Hänen kilpailukykynsä mitataan johdonmukaisuudessa ja yhden kierroksen vauhdissa, ei palkinnoissa.

Nousukohdat: Monaco, Kanada ja unohtumaton debyytti

Hadjar on kerännyt pisteitä 6:ssa 11:stä osakilpailusta, ja hänellä on kaksi keskeytystä . Hänen parhaat sijoituksensa:

Monaco (6. osakilpailu) oli kauden kohokohta. Hadjar ajoi aika-ajossa 5. sijalle, taisteli teknisten ongelmien ja myöhäisen punaisen lipun kanssa ja ylitti maaliviivan 4. sijalla, vain 1,1 sekuntia Pierre Gaslyn palkintokorokesijan takana . Jotkut lähteet raportoivat aluksi Hadjarille palkintokorokesijaa, mutta lopullinen luokitus vahvisti P4:n kisan jälkeisessä tarkastelussa . Siitä huolimatta 12 pisteen saalis oli hänen kauden paras .

Kanada (5. osakilpailu) ja Iso-Britannia (9. osakilpailu): Peräkkäiset 5. sijat hyvin erilaisilla radoilla – katutyyppinen Montreal ja nopea Silverstone – osoittaen sopeutumiskykyä .

Australia (1. osakilpailu, debyytti): Hadjar ajoi vaikuttavasti 3. sijalle aika-ajoissa Melbournessa, mutta joutui keskeyttämään varhain moottoriongelman vuoksi . Tämä aika-ajosuoritus loi sävyn koko kaudelle.

Keskimääräinen loppusijoitus hänen 9: ssä suoritetussa kilpailussaan on noin 6.–7. .

Red Bull Racingin tilanne: P4 ja laskussa

Red Bull Racing on pudonnut 4. sijalle valmistajien MM-sarjassa 177 pisteellä – huonoin sijoitus sitten vuoden 2019 . Tilanne Unkarin GP:n (11. osakilpailu) jälkeen on seuraava :

Red Bull on 202 pistettä jäljessä Mercedestä ja 130 pistettä Ferraria . RB22 (2026-säännösten auto) on jäänyt kärjen vauhdista ja on vain 5 pistettä edellä McLarenia . Vuositasolla Red Bullin pisteet 11 kierroksen jälkeen ovat hieman nousseet (+15 verrattuna 2025:een), mutta Mercedes (+170) ja Ferrari (+97) ovat parantaneet paljon dramaattisemmin .

Racing Bulls: Historian paras sijoitus valmistajien MM-sarjassa näköpiirissä

Racing Bulls on P5 66 pisteellä ja johtaa keskikastin taistelua 5 pisteellä Alpineen . Tämä olisi tallin historian paras sijoitus valmistajien MM-sarjassa (aiempi paras: P6 vuosina 2024 ja 2008) .

Liam Lawson (43 pistettä) ja tulokas Arvid Lindblad (23 pistettä) ovat molemmat keränneet tasaisesti pisteitä . Tallipäällikkö Alan Permane on todennut, että he tavoittelevat historiansa ensimmäistä kertaa sijoittumista viiden parhaan joukkoon eivätkä aseta tallimääräyksiä kuljettajien välille .

Racing Bullsin tarina on valopilkku Red Bullin laajemmalle kuljettajaohjelmalle: kaksi juniorikuljettajaa kerää johdonmukaisesti pisteitä ja vie tallia kohti sen historian parasta tulosta, samalla kun emätallin auto ei enää dominoi.

Yhteenveto

Hadjarin +0,087 s ero Verstappeniin aika-ajoissa on lähin, mitä kukaan Red Bullin tallikaveri on saavuttanut lähes vuosikymmeneen. Hän ei ole voittanut tai seisonut palkintokorokkeella, mutta tämä yhden kierroksen läheisyys – yhdistettynä johdonmukaisiin pistesijoituksiin – edustaa todellista edistystä paikalla, joka on rikkonut enemmän uraa kuin tehnyt niitä.

Suurempi kysymys kaudella 2026 ei ole se, pystyykö Hadjar haastamaan Verstappenin (hän ei pysty, vielä), vaan se, pystyykö Red Bull rakentamaan auton, joka antaa molempien kuljettajien taistella voitoista uudelleen.