Suunnitelma sisältäisi vapaaehtoisia maksuja salmea käyttäville aluksille, mikä on Persianlahden valtioiden tukema ehdotus, jonka Oman esitti . Iran on toistaiseksi vastustanut vapaaehtoista mallia ja vaatinut sen sijaan pakollisia maksuja . Lisäksi Iranin luonnos suunnittelee maksuja rahtialuksille, ja Iranin parlamentti käsittelee lakia, joka kieltäisi Yhdysvaltojen ja Israelin alukset salmelta kokonaan, ja rikkojille langetettaisiin sakkoja, jotka ovat enintään viidennes lastin arvosta .

Poliittiset vaatimukset (Yhdysvallat-raide)

Iranin korkein kansallinen turvallisuusneuvosto – sihteerinsä Mohammad Bagher Zolghadrin kautta – esitti 8. elokuuta 2026 kuusi ehtoa salmen täydelliselle avaamiselle. Useat lähteet raportoivat seuraavista vaatimuksista :

1. Yhdysvaltojen on lakattava uhkaamasta Irania koskaan.
2. Yhdysvaltojen on lopetettava merisaartonsa Irania vastaan.
3. Yhdysvaltojen on vedettävä kaikki sotilaalliset voimavaransa pois alueelta.
4. Yhdysvaltojen on poistettava kaikki pakotteet Irania vastaan.
5. Yhdysvaltojen on vapautettava Iranin varat.
6. Yhdysvaltojen on maksettava Iranille sotakorvauksia konfliktista.

Iran on sanonut, ettei salmea avata ennen kuin Yhdysvallat "korjaa käytöstään" ja täyttää nämä ehdot . Ulkoministeri Abbas Araghchi teki selväksi, ettei edes sopimus Omanin kanssa salmen hallinnasta "riittäisi vapauttamaan vesiväylää" .

Vaikutus öljyn hintaan: epävakaa viikko

Iranin kieltäytyminen suorista neuvotteluista ja sen laajat vaatimukset ovat luoneet epävakaat öljymarkkinat, jotka liikkuvat sota-riskipreemion ja satunnaisen diplomaattisen toivon välillä.

• 4. elokuuta: Sopimustoiveet aiheuttivat jyrkän myyntiaalton. Brent-raakaöljy laski lähes 5 % ja päätyi 79,36 dollariin tynnyriltä – kolmen viikon alimpaan lukemaan – kun Qatarin ja Yhdysvaltojen viranomaiset viittasivat mahdolliseen diplomaattiseen edistykseen . Goldman Sachsin analyytikot ennustivat Brentin pysyvän 80–90 dollarissa tynnyriltä, kunnes Iran-sopimus selkeytyy tai tapahtuu merkittävä eskalaatio .
• 6. elokuuta: Öljyn hinta kääntyi nousuun ja päätyi yli 3 dollaria korkeammalle tynnyriltä uutisen jälkeen, että Iranin parlamentin valiokunta käsittelee lakia Yhdysvaltojen ja Israelin alusten kieltämiseksi salmelta .
• 7. elokuuta: Brent-raakaöljy nousi yli dollarin ja päätyi 83,55 dollariin tynnyriltä neuvottelujen epävarmuuden uusiutuessa .
• 9. elokuuta: Iran sulki pois suorat Yhdysvaltain-neuvottelut, mikä lisäsi nousupainetta hintoihin. Araghchi sanoi, ettei Teheran aloita uudelleen neuvotteluja Washingtonin kanssa ennen kuin Yhdysvallat käsittelee Iranin väittämiä väliaikaisen rauhansopimuksen rikkomuksia .

Omanin rooli sovittelijana

Oman on toiminut ensisijaisena diplomaattisena kanavana Iranin ja Persianlahden valtioiden välillä ja epäsuorasti Yhdysvaltojen kanssa.

• Kesäkuu 2026: Oman ja Iran aloittivat viralliset neuvottelut salmen navigoinnin hallinnasta ja sopivat yhteisen työryhmän perustamisesta .
• 28. heinäkuuta: Oman esitti Persianlahden tukeman suunnitelman, joka sallisi Iranin kerätä vapaaehtoisia maksuja salmen kautta kulkevilta aluksilta .
• Elokuun alku: Iran sanoi neuvottelujen Omanin kanssa olevan "loppuvaiheessa" ja sopimuksen olevan "viimeistelyä vailla", ja molemmat osapuolet sopivat laivareittien koordinaateista .
• 4. elokuuta: Korkea-arvoinen iranilainen lähde vahvisti, että käsiteltävänä oleva väliaikainen suunnitelma antaisi Iranille saapuvan liikenteen hallinnan ja lähtevän liikenteen valvonnan .
• 8. elokuuta: Iran teki kuitenkin selväksi, ettei Oman-sopimus yksin riitä – Yhdysvaltojen on täytettävä poliittiset vaatimukset ennen vesiväylän täydellistä avaamista .

Iranin ulkoministeriön alivaltiosihteeri Kazem Gharibabadi sanoi, ettei Omani-sopimus automaattisesti avaisi vesiväylää . Araghchi kutsui laivareittien muutoksia "teknisluonteiseksi ja oikeudelliseksi asiaksi", joka on erillinen täydellisestä avaamisesta .

Viimeaikaiset iskut Persianlahden energiainfrastruktuuriin

Iran ja sen liittolaiset ovat järjestelmällisesti iskeneet Persianlahden energiainfrastruktuuriin konfliktin alettua vuoden 2026 alussa. ACLED-tietojen mukaan vähintään 172 iskua on kohdistettu ei-sotilaalliseen infrastruktuuriin 28. helmikuuta ja 30. heinäkuuta välisenä aikana .

• 18.–19. maaliskuuta 2026: Iranin ilmaiskut aiheuttivat laajoja vahinkoja Qatarin Ras Laffanin kaasulaitokselle – maailman suurimmalle – kohdistuivat Saudi-Arabian SAMREF-jalostamoon (Aramcon ja Exxonin yhteisyritys), pakottivat Yhdistyneet arabiemiirikunnat sulkemaan kaasulaitoksia ja sytyttivät tulipaloja kahdessa Kuwaitin jalostamossa .
• 9. huhtikuuta 2026: Saudi-Arabia raportoi, että iskut olivat vähentäneet sen öljyntuotantokapasiteettia 600 000 tynnyrillä päivässä ja vähentäneet sen itä-länsi-putkilinjan läpivirtauksia 700 000 tynnyrillä päivässä .
• 29. heinäkuuta 2026: Irakilaiselta alueelta käynnistetyt lennokki-iskut kohdistuivat Saudi-Arabian öljylaitoksiin Itäisellä maakunnalla; Saudi-Arabian joukot sieppasivat ja tuhosivat useita lennokkeja .
• 8. elokuuta 2026: Yhdistyneet arabiemiirikunnat ilmoitti, että Iran oli iskenyt toiseen alukseen Hormuzinsalmessa tai sen lähellä .

Presidentti Trumpin lähestymistapa

Trump on omaksunut kaksijakoisen lähestymistavan, jossa yhdistyvät sotilaalliset uhkaukset ja diplomaattiset avaukset.

• 4. elokuuta: Trump sanoi Hormuzinsalmen avautuvan "hyvin pian" tai Irania "lyötäisiin erittäin kovaa" .
• Trump vahvisti myös, että Qatarin neuvottelut olivat sujuneet hyvin, mikä auttoi laskemaan öljyn hintaa 4. elokuuta .
• Yhdysvallat on asettanut uudelleen ja kiristänyt pakotteita Irania vastaan ja ylläpitää merisaartoa alueella .
• Yhdysvaltain varapresidentti JD Vance sanoi, että Iran oli kertonut Yhdysvalloille, ettei sillä ole "mitään punaisia viivoja" konfliktissa, mikä viestii jatkuvasta eskalaatioriskistä .

Tekijät, jotka viivästyttävät normaalia meriliikennettä

Useat tekijät estävät edelleen palaamasta normaaliin liikenteeseen salmen läpi:

• Iranin maksimalistiset poliittiset vaatimukset. Kuusi Yhdysvalloille osoitettua ehtoa – mukaan lukien joukkojen vetäytyminen, pakotteiden poistaminen ja sotakorvaukset – nähdään laajalti mahdottomina hyväksyä Washingtonille .
• Ei suoraa Yhdysvaltojen ja Iranin välistä kanavaa. Iran on sulkenut pois suorat neuvottelut Yhdysvaltojen kanssa toistaiseksi, jättäen Omanin välittäjäksi, jolla on rajallinen toimivalta poliittisella raiteella .
• Jatkuvat iskut. Yhdistyneet arabiemiirikunnat raportoi uudesta alukseen kohdistuneesta iskusta 8. elokuuta, mikä osoittaa, että aktiiviset vihamielisyydet jatkuvat, vaikka diplomaattiset neuvottelut etenevät .
• Iranin parlamentaarinen lakialoite. Valiokunta käsittelee lakia, joka kieltäisi Yhdysvaltojen ja Israelin alukset salmelta kokonaan. Tämä rajoittaisi vesiväylän käyttöä perustavanlaatuisesti, vaikka se avattaisiinkin osittain .
• Vakuutusten ja luottamuksen puute. Varustamot kohtaavat epävarmuutta turvallisuudesta, mahdollisista maksuista ja oikeudellisista vastuista, mikä estää nopean paluun normaaliin liikennemääriin.

Goldman Sachsin analyytikot tiivistivät markkinoiden näkemyksen: Brent pysyy vaihteluvälillä 80–90 dollaria tynnyriltä, kunnes on joko selvä sopimuksen varmuus tai merkittävä sotilaallinen eskalaatio – mikä tarkoittaa, että markkinat hinnoittelevat jatkuvia häiriöitä .

Suunnitelma sisältäisi vapaaehtoisia maksuja salmea käyttäville aluksille, mikä on Persianlahden valtioiden tukema ehdotus, jonka Oman esitti . Iran on toistaiseksi vastustanut vapaaehtoista mallia ja vaatinut sen sijaan pakollisia maksuja . Lisäksi Iranin luonnos suunnittelee maksuja rahtialuksille, ja Iranin parlamentti käsittelee lakia, joka kieltäisi Yhdysvaltojen ja Israelin alukset salmelta kokonaan, ja rikkojille langetettaisiin sakkoja, jotka ovat enintään viidennes lastin arvosta .

Poliittiset vaatimukset (Yhdysvallat-raide)

Iranin korkein kansallinen turvallisuusneuvosto – sihteerinsä Mohammad Bagher Zolghadrin kautta – esitti 8. elokuuta 2026 kuusi ehtoa salmen täydelliselle avaamiselle. Useat lähteet raportoivat seuraavista vaatimuksista :

1. Yhdysvaltojen on lakattava uhkaamasta Irania koskaan.
2. Yhdysvaltojen on lopetettava merisaartonsa Irania vastaan.
3. Yhdysvaltojen on vedettävä kaikki sotilaalliset voimavaransa pois alueelta.
4. Yhdysvaltojen on poistettava kaikki pakotteet Irania vastaan.
5. Yhdysvaltojen on vapautettava Iranin varat.
6. Yhdysvaltojen on maksettava Iranille sotakorvauksia konfliktista.

Iran on sanonut, ettei salmea avata ennen kuin Yhdysvallat "korjaa käytöstään" ja täyttää nämä ehdot . Ulkoministeri Abbas Araghchi teki selväksi, ettei edes sopimus Omanin kanssa salmen hallinnasta "riittäisi vapauttamaan vesiväylää" .

Vaikutus öljyn hintaan: epävakaa viikko

Iranin kieltäytyminen suorista neuvotteluista ja sen laajat vaatimukset ovat luoneet epävakaat öljymarkkinat, jotka liikkuvat sota-riskipreemion ja satunnaisen diplomaattisen toivon välillä.

• 4. elokuuta: Sopimustoiveet aiheuttivat jyrkän myyntiaalton. Brent-raakaöljy laski lähes 5 % ja päätyi 79,36 dollariin tynnyriltä – kolmen viikon alimpaan lukemaan – kun Qatarin ja Yhdysvaltojen viranomaiset viittasivat mahdolliseen diplomaattiseen edistykseen . Goldman Sachsin analyytikot ennustivat Brentin pysyvän 80–90 dollarissa tynnyriltä, kunnes Iran-sopimus selkeytyy tai tapahtuu merkittävä eskalaatio .
• 6. elokuuta: Öljyn hinta kääntyi nousuun ja päätyi yli 3 dollaria korkeammalle tynnyriltä uutisen jälkeen, että Iranin parlamentin valiokunta käsittelee lakia Yhdysvaltojen ja Israelin alusten kieltämiseksi salmelta .
• 7. elokuuta: Brent-raakaöljy nousi yli dollarin ja päätyi 83,55 dollariin tynnyriltä neuvottelujen epävarmuuden uusiutuessa .
• 9. elokuuta: Iran sulki pois suorat Yhdysvaltain-neuvottelut, mikä lisäsi nousupainetta hintoihin. Araghchi sanoi, ettei Teheran aloita uudelleen neuvotteluja Washingtonin kanssa ennen kuin Yhdysvallat käsittelee Iranin väittämiä väliaikaisen rauhansopimuksen rikkomuksia .

Omanin rooli sovittelijana

Oman on toiminut ensisijaisena diplomaattisena kanavana Iranin ja Persianlahden valtioiden välillä ja epäsuorasti Yhdysvaltojen kanssa.

• Kesäkuu 2026: Oman ja Iran aloittivat viralliset neuvottelut salmen navigoinnin hallinnasta ja sopivat yhteisen työryhmän perustamisesta .
• 28. heinäkuuta: Oman esitti Persianlahden tukeman suunnitelman, joka sallisi Iranin kerätä vapaaehtoisia maksuja salmen kautta kulkevilta aluksilta .
• Elokuun alku: Iran sanoi neuvottelujen Omanin kanssa olevan "loppuvaiheessa" ja sopimuksen olevan "viimeistelyä vailla", ja molemmat osapuolet sopivat laivareittien koordinaateista .
• 4. elokuuta: Korkea-arvoinen iranilainen lähde vahvisti, että käsiteltävänä oleva väliaikainen suunnitelma antaisi Iranille saapuvan liikenteen hallinnan ja lähtevän liikenteen valvonnan .
• 8. elokuuta: Iran teki kuitenkin selväksi, ettei Oman-sopimus yksin riitä – Yhdysvaltojen on täytettävä poliittiset vaatimukset ennen vesiväylän täydellistä avaamista .

Iranin ulkoministeriön alivaltiosihteeri Kazem Gharibabadi sanoi, ettei Omani-sopimus automaattisesti avaisi vesiväylää . Araghchi kutsui laivareittien muutoksia "teknisluonteiseksi ja oikeudelliseksi asiaksi", joka on erillinen täydellisestä avaamisesta .

Viimeaikaiset iskut Persianlahden energiainfrastruktuuriin

Iran ja sen liittolaiset ovat järjestelmällisesti iskeneet Persianlahden energiainfrastruktuuriin konfliktin alettua vuoden 2026 alussa. ACLED-tietojen mukaan vähintään 172 iskua on kohdistettu ei-sotilaalliseen infrastruktuuriin 28. helmikuuta ja 30. heinäkuuta välisenä aikana .

• 18.–19. maaliskuuta 2026: Iranin ilmaiskut aiheuttivat laajoja vahinkoja Qatarin Ras Laffanin kaasulaitokselle – maailman suurimmalle – kohdistuivat Saudi-Arabian SAMREF-jalostamoon (Aramcon ja Exxonin yhteisyritys), pakottivat Yhdistyneet arabiemiirikunnat sulkemaan kaasulaitoksia ja sytyttivät tulipaloja kahdessa Kuwaitin jalostamossa .
• 9. huhtikuuta 2026: Saudi-Arabia raportoi, että iskut olivat vähentäneet sen öljyntuotantokapasiteettia 600 000 tynnyrillä päivässä ja vähentäneet sen itä-länsi-putkilinjan läpivirtauksia 700 000 tynnyrillä päivässä .
• 29. heinäkuuta 2026: Irakilaiselta alueelta käynnistetyt lennokki-iskut kohdistuivat Saudi-Arabian öljylaitoksiin Itäisellä maakunnalla; Saudi-Arabian joukot sieppasivat ja tuhosivat useita lennokkeja .
• 8. elokuuta 2026: Yhdistyneet arabiemiirikunnat ilmoitti, että Iran oli iskenyt toiseen alukseen Hormuzinsalmessa tai sen lähellä .

Presidentti Trumpin lähestymistapa

Trump on omaksunut kaksijakoisen lähestymistavan, jossa yhdistyvät sotilaalliset uhkaukset ja diplomaattiset avaukset.

• 4. elokuuta: Trump sanoi Hormuzinsalmen avautuvan "hyvin pian" tai Irania "lyötäisiin erittäin kovaa" .
• Trump vahvisti myös, että Qatarin neuvottelut olivat sujuneet hyvin, mikä auttoi laskemaan öljyn hintaa 4. elokuuta .
• Yhdysvallat on asettanut uudelleen ja kiristänyt pakotteita Irania vastaan ja ylläpitää merisaartoa alueella .
• Yhdysvaltain varapresidentti JD Vance sanoi, että Iran oli kertonut Yhdysvalloille, ettei sillä ole "mitään punaisia viivoja" konfliktissa, mikä viestii jatkuvasta eskalaatioriskistä .

Tekijät, jotka viivästyttävät normaalia meriliikennettä

Useat tekijät estävät edelleen palaamasta normaaliin liikenteeseen salmen läpi:

• Iranin maksimalistiset poliittiset vaatimukset. Kuusi Yhdysvalloille osoitettua ehtoa – mukaan lukien joukkojen vetäytyminen, pakotteiden poistaminen ja sotakorvaukset – nähdään laajalti mahdottomina hyväksyä Washingtonille .
• Ei suoraa Yhdysvaltojen ja Iranin välistä kanavaa. Iran on sulkenut pois suorat neuvottelut Yhdysvaltojen kanssa toistaiseksi, jättäen Omanin välittäjäksi, jolla on rajallinen toimivalta poliittisella raiteella .
• Jatkuvat iskut. Yhdistyneet arabiemiirikunnat raportoi uudesta alukseen kohdistuneesta iskusta 8. elokuuta, mikä osoittaa, että aktiiviset vihamielisyydet jatkuvat, vaikka diplomaattiset neuvottelut etenevät .
• Iranin parlamentaarinen lakialoite. Valiokunta käsittelee lakia, joka kieltäisi Yhdysvaltojen ja Israelin alukset salmelta kokonaan. Tämä rajoittaisi vesiväylän käyttöä perustavanlaatuisesti, vaikka se avattaisiinkin osittain .
• Vakuutusten ja luottamuksen puute. Varustamot kohtaavat epävarmuutta turvallisuudesta, mahdollisista maksuista ja oikeudellisista vastuista, mikä estää nopean paluun normaaliin liikennemääriin.

Goldman Sachsin analyytikot tiivistivät markkinoiden näkemyksen: Brent pysyy vaihteluvälillä 80–90 dollaria tynnyriltä, kunnes on joko selvä sopimuksen varmuus tai merkittävä sotilaallinen eskalaatio – mikä tarkoittaa, että markkinat hinnoittelevat jatkuvia häiriöitä .