La segunda subasta de septiembre de 2026 de los certificados de derecho de Singapur, conocidos como COE, cerró el día 23 con una bajada de precios en todas las categorías de vehículos. Los automóviles de las categorías A y B quedaron especialmente cerca: la B terminó en S$133.000, solo S$1.110 por encima de la A.
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Precios, ofertas y certificados disponibles
La comparación de precios se hace con la subasta anterior, cerrada el 9 de septiembre. Las ofertas recibidas y los COE disponibles corresponden exclusivamente a la subasta del 23 de septiembre.
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| Categoría |
Precio del 23 de septiembre |
Precio anterior |
Variación |
Ofertas recibidas |
COE disponibles |
| A — automóviles más pequeños y menos potentes |
S$131.890 |
S$133.009 |
−S$1.119 |
1.507 |
1.193 |
| B — automóviles más grandes y potentes |
S$133.000 |
S$135.001 |
−S$2.001 |
1.135 |
927 |
| C — vehículos de mercancías y autobuses |
S$92.144 |
S$93.101 |
−S$957 |
532 |
318 |
| D — motocicletas |
S$12.201 |
S$12.556 |
−S$355 |
605 |
522 |
| E — categoría abierta, excepto motocicletas |
S$137.000 |
S$137.890 |
−S$890 |
431 |
269 |
| Total de ofertas y COE disponibles |
— |
— |
— |
4.210 |
3.229 |
Los resultados de la subasta recogen los precios, las variaciones, las ofertas y los cupos; los precios anteriores también figuran en la información publicada antes de esta ronda.
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17 La mayor bajada en dólares singapurenses fue la de la categoría B, con S$2.001 menos. En la A, el precio anterior de S$133.009 había marcado un récord: el descenso de S$1.119 la dejó todavía cerca de ese máximo.
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Dos cupos que no deben confundirse
La Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) fijó un cupo de 19.085 COE para el período de agosto a octubre de 2026. Los 3.229 COE de la tabla eran los disponibles únicamente en la subasta del 23 de septiembre. Son cifras para períodos distintos, no dos totales alternativos de la misma ronda.
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Qué dijo la LTA sobre los precios y las categorías
La LTA señaló que los precios seguían siendo elevados pese a las bajadas. Según informó The Business Times, la autoridad estudiaba una mayor diferenciación entre las categorías de automóviles ante la proximidad de los precios de A y B. Esa información no indica que se haya decidido modificar las categorías.
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También conviene distinguir entre el tiempo entre subastas y la duración de una subasta. El calendario de la LTA muestra un intervalo de tres semanas entre las rondas cerradas el 19 de agosto y el 9 de septiembre. Pero la puja del 9 de septiembre estuvo abierta del día 7 al 9, no durante tres semanas. Por tanto, no cabe atribuir los resultados del 23 de septiembre a una supuesta subasta anterior de tres semanas de duración.
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