Rusia prohíbe vuelos de drones y avionetas sobre Moscú y siete regiones rusas

El 20 de junio de 2026, la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia), a petición del Ministerio de Defensa, impuso una prohibición general a los vuelos de aeronaves ligeras y ultraligeras, así como de drones civiles, sobre Moscú y varias regiones del centro de Rusia . Las restricciones afectan altitudes de hasta 5,2 km (3,2 millas) y están vigentes de forma indefinida o hasta nuevo aviso . Los vuelos regulares y chárter de pasajeros están exentos de la prohibición .

¿Qué zonas están afectadas?

La prohibición cubre Moscú y la mayor parte del óblast de Moscú, además de partes de las regiones de Riazán, Tula, Kaluga, Tver, Yaroslavl, Smolensk y Vladímir . La zona incluye la Región de Información de Vuelo (FIR) de Moscú, que se extiende hasta la frontera con Bielorrusia al oeste y hasta la zona de Ekaterimburgo al este, aunque las restricciones específicas del 20 de junio se centran en la Rusia central inmediatamente alrededor de la capital .

¿Qué está prohibido y cuáles son los límites de altitud?

• Aeronaves prohibidas: Aviones ligeros, ultraligeros y vehículos aéreos no tripulados (drones) civiles .
• Techo de altitud: Todos los vuelos en esas categorías están prohibidos desde el nivel del suelo hasta los 5.200 metros (unos 17.000 pies o 3,2 millas) . La mayoría de las aeronaves ligeras y drones de consumo no pueden alcanzar esa altitud, por lo que la restricción equivale de facto a una prohibición total en el área cubierta .
• Exenciones: Las aeronaves estatales (militares) y experimentales no están sujetas a la prohibición .

¿Por qué se impuso la prohibición?

Las autoridades rusas justificaron la medida como respuesta a un fuerte aumento de los ataques ucranianos con drones de largo alcance contra infraestructuras e instalaciones militares en lo profundo del territorio ruso, incluidas zonas cercanas a Moscú . Varios medios describen la medida como un intento de endurecer los controles del espacio aéreo a baja altitud para contrarrestar la creciente amenaza de los drones .

La organización de aviación AOPA Rusia y medios estatales confirmaron que las restricciones se introdujeron "a petición del Ministerio de Defensa ruso", citando la seguridad de los vuelos .

Patrón más amplio de escalada en el espacio aéreo

Esta prohibición es el paso más reciente y restrictivo en una escalada continua de los controles del espacio aéreo ruso sobre Moscú y la Rusia central :

• A principios de junio de 2026, Rusia planeó cerrar casi por completo el espacio aéreo de Moscú a la aviación civil general por debajo de unos 5.100 metros (altitud similar pero para una categoría más amplia de aeronaves) . Esa prohibición anterior abarcaba una amplia zona desde la frontera con Bielorrusia y la región de San Petersburgo hasta Ekaterimburgo, Samara y el sur de Rusia, con exenciones para vuelos regulares de pasajeros, evacuaciones médicas y fumigación aérea .
• La prohibición del 20 de junio extiende esas restricciones específicamente a aeronaves ligeras, ultraligeras y drones civiles sobre Moscú y las regiones vecinas . En conjunto, las medidas de junio crean una zona de exclusión de baja altitud en capas: las aeronaves civiles generales tienen prohibido volar por debajo de 5,1 km en una vasta área centrada en Moscú; las aeronaves privadas y no tripuladas tienen una prohibición adicional por debajo de 5,2 km en la zona central más restringida.
• Los informes disponibles describen un movimiento más amplio hacia restricciones de vuelos civiles a baja altitud en grandes partes de la Rusia central a medida que aumenta la actividad de drones ucranianos . Algunas fuentes señalan que las restricciones podrían mantenerse mientras dure la guerra .
• La tendencia general refleja el esfuerzo de Moscú por asegurar las zonas de retaguardia y las instalaciones críticas contra ataques con drones de largo alcance sin cerrar por completo toda la actividad aérea . Al prohibir los vuelos privados a baja altitud que podrían usarse para reconocimiento o como drones armados, mientras se mantienen los vuelos comerciales, las autoridades rusas parecen estar equilibrando las necesidades de seguridad con la necesidad económica de mantener las conexiones de transporte aéreo .