Daesan Fase II es una central de ciclo combinado de gas natural licuado (GNL) de 557 MW . Con una capacidad de generación anual estimada de hasta 3.900 millones de kWh (3,9 TWh), la instalación está diseñada para proporcionar una fuente de energía estable y gestionable a la red eléctrica surcoreana . Su turbina de gas está equipada para ser modificada y quemar mezclas de hasta un 30 % de hidrógeno una vez que madure la cadena de suministro de hidrógeno verde, lo que la posiciona para una generación de electricidad con menores emisiones de carbono en el futuro .
Daesan Fase II representa el primer proyecto de planta de gas a gran escala de CGN desarrollado y operado bajo un modelo de gestión independiente supervisado por su filial surcoreana, CGN Korea Holdings . Como proyecto 'greenfield' (desarrollado desde cero), involucró a más de 100 empresas surcoreanas en su construcción y logró una eficiencia de construcción aproximadamente un 15 % superior a los estándares de referencia . El proyecto está incluido en el 10.º Plan Básico de Oferta y Demanda de Electricidad (2022-2036) de Corea del Sur .
Con Daesan Fase II ya en funcionamiento, CGN Energy International opera cinco plantas de energía en Corea del Sur con una capacidad instalada total que supera los 2,2 GW . Esta expansión se produce en un momento crítico, ya que Corea del Sur enfrenta un aumento vertiginoso de la demanda eléctrica impulsado en gran parte por el auge de la inteligencia artificial (IA), que ha intensificado la presión sobre el suministro eléctrico, haciendo que la nueva capacidad de gas gestionable sea estratégicamente importante para la fiabilidad de la red .
La capacidad de la planta para estar 'preparada para el hidrógeno' —es decir, poder quemar una mezcla con hasta un 30 % de hidrógeno— se alinea con tendencias más amplias en Corea del Sur y otros países. Varias otras instalaciones en el área de Daesan ya han demostrado ratios de co-combustión de hidrógeno más altos, incluyendo una unidad de Hanwha Impact que operó con un 59,5 % de hidrógeno en 2023 , y un motor comercial de Kawasaki lanzado en 2025 para mezclas del 30 % de hidrógeno . Esto posiciona a Daesan Fase II para descarbonizarse progresivamente a medida que se desarrolle la cadena de suministro de hidrógeno, sin necesidad de grandes modificaciones en el equipo principal de la turbina .