Emergency Drive Away es una función de Tesla que permite poner el coche en marcha mientras el cable del Supercharger sigue conectado. Está pensada para una situación de peligro en la que salir de inmediato parezca más seguro que bajarse a desenchufar; no es una forma habitual de terminar una carga. Tesla advierte que usarla dañará tanto el vehículo como el Supercharger.
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Qué modelos pueden usarla y dónde
Tesla anunció la función el 1 de octubre de 2026, como parte de la actualización gratuita por internet 2026.38.3. Por ahora, solo se aplica en Superchargers de Estados Unidos. Hace falta un vehículo compatible con la actualización instalada; los Model S y Model X fabricados antes de 2021 no son compatibles.
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Cómo activar Emergency Drive Away
Con el coche todavía conectado, selecciona Drive. Cuando aparezca el aviso de Emergency Drive Away en la pantalla, mantén pisado el freno y toca Activate para confirmar. Después, puedes salir.
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La función anula el bloqueo que normalmente impide sacar el coche de Park mientras el conector está enchufado. Úsala solo si necesitas alejarte de una amenaza inmediata.
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Daños y posibles sanciones
Tesla advierte que la maniobra dañará el vehículo y el Supercharger. Según una estimación citada en un informe, las reparaciones eléctricas y de obra civil de una estación podrían costar hasta 25.000 dólares, según el lugar; el coche también necesitará una visita al servicio técnico. Esa cifra se refiere a posibles daños: no significa que Tesla cobre automáticamente 25.000 dólares cada vez que se activa la función.
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La compañía también advierte que el uso deliberado e indebido conllevará «sanciones adicionales», pero el anuncio citado no detalla cuáles serían.
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El contexto de seguridad detrás de la función
El anuncio llegó unos dos meses después de un tiroteo cerca de un Supercharger en Twin Falls, Idaho. Según las informaciones sobre el ataque, un conductor de Tesla estaba en plena carga; el caso volvió a poner de relieve que, en condiciones normales, hay que soltar el cable bloqueado antes de poder marcharse.
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Tesla ha dicho que tiene en cuenta la seguridad al elegir dónde instalar Superchargers y que reubica los que considera inseguros. También señaló que llevaba años debatiendo la posibilidad de permitir esta salida de emergencia. El momento del lanzamiento hace que el tiroteo sea un contexto relevante, pero la información disponible no demuestra que fuera el único motivo para desarrollar la función.
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Otra opción, el EVject Escape Connector, aborda la misma preocupación con un dispositivo físico diseñado para separarse si el coche se aleja sin desenchufar. Es un enfoque distinto del sistema de software de Tesla.
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La decisión implica un intercambio claro: Emergency Drive Away ofrece una vía de escape ante un peligro, pero se espera que la separación forzada del cable cause daños. Confirma el aviso en pantalla solo si marcharte de inmediato es más importante que evitar esos daños.
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