Cómo Irán controla el estrecho de Ormuz en plena guerra de 2026

El estrecho de Ormuz, por donde normalmente pasa cerca de una quinta parte del petróleo mundial, se ha convertido en uno de los puntos estratégicos más sensibles de la guerra de 2026 que involucra a Irán, Estados Unidos e Israel. En lugar de reabrir completamente la vía marítima, Teherán está aplicando una estrategia de control selectivo del tránsito, permitiendo el paso de algunos barcos mientras restringe a otros y vinculando la situación a sus negociaciones diplomáticas.

Por qué el estrecho de Ormuz es tan importante

El estrecho, situado entre Irán y Omán, es uno de los principales cuellos de botella energéticos del planeta. Aproximadamente el 20 % de los envíos mundiales de petróleo crudo atraviesan este corredor marítimo, por lo que cualquier interrupción afecta rápidamente a los precios de la energía y al comercio global.

Tras el estallido de la guerra a comienzos de 2026 —después de ataques relacionados con Estados Unidos e Israel— Irán restringió el tránsito marítimo en la zona. En respuesta, Estados Unidos inició el 19 de marzo de 2026 una campaña aérea contra objetivos iraníes con el objetivo de reabrir la ruta y proteger la navegación internacional.

La política actual de Irán: control en lugar de cierre total

Con el paso de las semanas, la estrategia iraní ha evolucionado desde un bloqueo casi total hacia un sistema de paso gestionado bajo autoridad iraní.

Según diversos informes, Teherán implementó un sistema de permisos previos para atravesar el estrecho, que obliga a los buques a solicitar autorización antes de cruzar. El procedimiento incluye requisitos regulatorios detallados para cada embarcación.

En la práctica, el estrecho no está completamente cerrado. Sin embargo, el tránsito depende de las condiciones fijadas por las autoridades iraníes. Analistas interpretan este enfoque como un intento de mantener presión estratégica sin provocar una reacción internacional aún más contundente que podría derivarse de un cierre total.

Qué países pueden cruzar actualmente

El acceso al estrecho se ha vuelto claramente selectivo. Irán ha permitido principalmente el paso a buques procedentes de países que considera neutralmente posicionados o políticamente cercanos.

Entre los países cuyos barcos han recibido autorización para cruzar en distintos momentos se encuentran:

• China
• Rusia
• India
• Pakistán
• Irak

En contraste, los barcos vinculados a Estados Unidos o Israel han sido restringidos o bloqueados, reflejando la confrontación militar que desencadenó la crisis.

El caso de China ha sido especialmente visible. Informes citados por medios internacionales señalan que decenas de buques chinos han sido autorizados a cruzar, y algunas fuentes hablan de aproximadamente 30 embarcaciones que pasaron siguiendo los protocolos establecidos por Irán.

Con esta política de acceso selectivo, Teherán transmite un mensaje político claro: los países que no apoyen las acciones militares contra Irán pueden seguir comerciando a través del estrecho, mientras que sus adversarios enfrentan restricciones.

Las cinco condiciones de Irán para negociar con Estados Unidos

La crisis marítima también está conectada con el frente diplomático. Según reportes citados por la agencia semioficial iraní Fars, Irán no iniciará una segunda ronda de negociaciones con Estados Unidos hasta que se cumplan cinco condiciones de “construcción de confianza”.

Estas condiciones incluyen:

1. El fin de las hostilidades en todos los frentes del conflicto.
2. El levantamiento de las sanciones estadounidenses contra Irán.
3. La liberación de activos financieros iraníes congelados en el extranjero.
4. Compensaciones por los daños causados durante la guerra.
5. El reconocimiento de la soberanía iraní sobre el estrecho de Ormuz.

Según los reportes, Teherán considera estas exigencias garantías mínimas para reanudar cualquier diálogo con Washington.

Cómo están respondiendo Estados Unidos y los países del Golfo

Estados Unidos y varios países árabes del Golfo han reaccionado tanto en el plano militar como diplomático.

En el terreno militar, Washington ha llevado a cabo operaciones destinadas a proteger la navegación comercial y debilitar la capacidad iraní de bloquear la ruta marítima, en parte mediante ataques a objetivos estratégicos iraníes desde marzo de 2026.

En el ámbito diplomático, Estados Unidos y aliados regionales —entre ellos Bahréin, Arabia Saudí, Qatar, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos— han impulsado una propuesta de resolución en el Consejo de Seguridad de la ONU.

El borrador pide que Irán:

• Cese los ataques contra barcos
• Deje de imponer “peajes ilegales” en el estrecho
• Revele la ubicación de minas navales colocadas en la zona

La iniciativa también advierte que Irán podría enfrentar sanciones u otras medidas internacionales si no se restablece la libertad de navegación en esta vía clave.

Un equilibrio tenso con impacto global

El resultado es una situación de equilibrio precario: el estrecho sigue funcionando parcialmente, pero bajo fuerte presión política y militar. Irán utiliza su control sobre el tránsito marítimo como herramienta de negociación, mientras Estados Unidos y sus aliados insisten en restaurar el principio de libertad de navegación internacional.

Dado que una gran parte del comercio mundial de energía depende de esta ruta, el desenlace del enfrentamiento podría influir durante años tanto en los mercados globales de petróleo como en la seguridad marítima internacional.