La ronda, que ha sido sobresuscrita, ha contado con una mezcla de inversión pública, capital riesgo y family offices estratégicos :
FuVeX ha desarrollado una aeronave híbrida propia (avión/multirrotor) con capacidad VTOL (despegue y aterrizaje vertical), que ofrece hasta 5 veces más alcance que los helicópteros o multirrotores tradicionales . La plataforma lleva incorporada IA a bordo para la inspección autónoma, el procesamiento de datos y el análisis en tiempo real, y está diseñada para vuelos de larga distancia tanto en configuraciones civiles como de defensa
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FuVeX ya ha inspeccionado más de 36.000 kilómetros de infraestructuras energéticas . La principal aplicación es la inspección de líneas eléctricas y redes de distribución, donde la empresa afirma que sus drones sustituyen a los reconocimientos con helicóptero, que son más lentos y caros
. La compañía también presta servicios al sector del petróleo y el gas para la monitorización de tuberías e infraestructuras
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El momento comercial es de fuerte aceleración: las ventas del primer semestre de 2026 ya igualaron los ingresos de todo 2025 (1,3 millones de euros), y la empresa prevé superar los 2 millones de euros para el conjunto de 2026 .
España: FuVeX se ha propuesto inspeccionar el 70% de la red de distribución eléctrica española para 2027 . Este objetivo se apoya en contratos ya firmados con varias de las principales compañías energéticas del país
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Internacional: La empresa está impulsando su expansión comercial en Europa y Latinoamérica, con nuevas líneas de negocio en agricultura y petróleo y gas .
Carlos Matilla, fundador y CEO de FuVeX, señaló estos objetivos clave para la financiación obtenida :
Esta ronda sitúa a FuVeX en una posición competitiva dentro del mercado europeo de drones, un sector que los reguladores y los planificadores militares consideran cada vez más prioritario para la autonomía estratégica.