Todos los cambios del Tesla Model Y 2026: de la pantalla de 16 pulgadas al fin del Autopilot gratuito

Europa – Los Model Y Standard y Premium para el mercado europeo, fabricados en la Gigafactoría de Berlín, también reciben la pantalla más grande de 16 pulgadas y el techo negro, siguiendo la estela de los modelos fabricados en China .

China – La pantalla de 16 pulgadas y el techo negro debutaron en el Model Y L y desde entonces se han expandido a otros acabados en la región .

Exterior: Una avalancha de nuevos colores azules

Tesla ha retirado globalmente su color Azul Profundo Metálico, que llevaba años en el mercado, e introduce varios tonos nuevos, aunque su disponibilidad depende en gran medida de dónde se fabrique el coche.

Azul Costero (Europa, junio de 2026)

El Azul Costero es un nuevo tono metalizado lanzado en exclusiva para el Model Y básico de tracción trasera (acabado Standard) fabricado en la Gigafactoría de Berlín . Con un precio de 1.300 €, actualmente está limitado a los mercados europeos y podría expandirse a otras regiones en los próximos meses .

Azul Marino (Norteamérica, mayo de 2026)

El Azul Marino, un tono metalizado más oscuro, era antes exclusivo de Europa y Asia-Pacífico, pero se ha introducido en los acabados Premium de tracción trasera y total del Model Y en Norteamérica . Reemplaza de manera efectiva al Azul Profundo Metálico como la opción azul estándar para los acabados superiores en el mercado estadounidense .

Azul Hielo Metálico (Norteamérica, mayo de 2026)

El Azul Hielo Metálico, un azul más claro, ya está disponible en las variantes Performance del Model Y y Model 3 en Norteamérica. Anteriormente, solo se ofrecía en el Model S y Model X antes de que estos modelos se descontinuaran .

Vale la pena señalar que la disponibilidad de la pintura está estrechamente ligada a las capacidades de la cabina de pintura de cada fábrica. Colores como el Azul Marino debutaron originalmente en las avanzadas instalaciones de la Gigafactoría de Berlín, mientras que otros tonos surgen de Shanghái o Fremont .

La gran polémica: El Autopilot básico ya no es gratis

En un giro radical que cambia la experiencia de propiedad, Tesla eliminó el Autopilot básico como función de serie de todos los nuevos pedidos del Model Y y Model 3 en Estados Unidos y Canadá, con efecto desde el 23 y 24 de enero de 2026 . ¿Qué significa esto en la práctica?

Durante casi siete años, cada nuevo Tesla incluía el Autopilot básico, que combinaba el Control de Crucero Asistido por Radar de Tráfico (TACC) con la Dirección Automática (Autosteer), la función de mantenimiento de carril. Con la nueva política, los vehículos nuevos solo vienen con el Control de Crucero Asistido por Radar de Tráfico. Es decir, el coche mantendrá la velocidad y la distancia con el tráfico por delante, pero no girará el volante para mantenerse centrado en el carril .

Para recuperar la Dirección Automática y el conjunto completo de funciones de asistencia a la conducción, los propietarios ahora deben suscribirse al paquete de Conducción Autónoma Total (Supervisada) de Tesla, conocido como FSD, por 99 $ al mes . Por si fuera poco, Tesla también ha anunciado que pondrá fin a la opción de compra única de 8.000 $ para el FSD el 14 de febrero de 2026, haciendo que la suscripción sea la única vía para acceder a estas funciones en vehículos nuevos .

Este cambio se aplica simultáneamente a EE. UU. y Canadá, no solo a Canadá, y entró en vigor de inmediato para los nuevos pedidos . Los vehículos en inventario que ya estaban configurados con Autopilot no se ven afectados.

La foto completa: Un mosaico regional de novedades

La estrategia de Tesla para el Model Y 2026 no es una única actualización global sincronizada. En cambio, la compañía está introduciendo cambios de hardware y software fábrica por fábrica, mercado por mercado. Una función como la pantalla de 16 pulgadas puede ser estándar en Norteamérica y Europa mientras aún se está implementando en otros mercados. Un color de pintura como el Azul Costero puede ser exclusivo de los coches fabricados en Berlín por ahora, pero podría aparecer en otros lugares más adelante.

Para el comprador español o europeo, la conclusión práctica es clara: la especificación exacta de un nuevo Model Y depende en gran medida de qué fábrica suministra tu región y qué nivel de acabado elijas. Consultar el configurador online de Tesla para tu país concreto sigue siendo la forma más fiable de confirmar qué incluye exactamente tu futuro coche.