Describió una posible asociación como "súper genial" y dijo que conducir juntos sería "una pareja realmente genial." Antonelli ya ha solicitado permiso a Mercedes para probar en Nordschleife con el fin de prepararse para un futuro programa de resistencia.

Su interés no es casualidad. Antonelli creció rodeado del equipo de carreras GT de su padre Marco, AKM Motorsport, y esa pasión compartida es lo que le une a Verstappen. Verstappen, por su parte, ya está comprometido con las 24 Horas de Nürburgring en 2026, un movimiento que ha merecido elogios de rivales como Antonelli y Lando Norris.

El consejo de Verstappen: céntrate primero en la F1

Cuando Antonelli planteó la idea de formar equipo en carreras GT, Verstappen le dio un mensaje claro: no es el momento adecuado, y debería priorizar su carrera en la Fórmula 1 antes de expandirse a otras disciplinas.

Pero ese no es el único consejo que Verstappen le ha ofrecido. El neerlandés le ha dado a Antonelli varias directrices durante la temporada 2026:

• Sé él mismo — Verstappen dijo públicamente que Antonelli simplemente necesita "hacerlo a su manera" y no dejarse abrumar por la presión externa, elogiando la madurez y consistencia del joven italiano como "muy impresionantes."
• Minimizar errores — Verstappen aconsejó a Antonelli durante su lucha por el campeonato que minimice los errores a lo largo de una larga temporada. Esto fue respaldado por el exdirector de Williams, Peter Windsor, como "exactamente lo que el joven piloto de Mercedes necesita escuchar."
• Una broma en Mónaco — Antes de la salida del GP de Mónaco, Verstappen le dijo en broma a Antonelli: "Cuando se apaguen las luces... espera un segundo," algo que Antonelli describió más tarde como "obviamente una broma."

El liderato de Antonelli en el Campeonato de F1 de 2026

Antonelli está teniendo una temporada de novato excepcional en Mercedes. A finales de julio de 2026:

• Lidera el Campeonato de Pilotos con 219 puntos, manteniendo un margen de 50 puntos sobre Lewis Hamilton (169 puntos) y una brecha mayor con su compañero de equipo en Mercedes, George Russell (160 puntos).
• Tiene cinco victorias hasta ahora, incluyendo una racha de cuatro triunfos consecutivos (Imola, Mónaco, Canadá).
• Se convirtió en el piloto más joven de la historia en liderar el campeonato mundial de F1.
• Su ventaja ha fluctuado: construyó una ventaja de 66 puntos después de Mónaco, luego la vio reducirse durante un bache de tres carreras antes de extenderla de nuevo con una victoria en el GP de Bélgica.

El papel del padre, Marco Antonelli

Marco Antonelli es un expiloto de carreras que compitió en el Campeonato Italiano de Superturismo, el Campeonato Europeo de Turismos, la Blancpain GT Series y la International GT Open, y ahora dirige el equipo GT AKM Motorsport.

Dinámicas clave en su relación:

• Marco inicialmente se mostró reacio a dejar que Kimi siguiera el motorsport, pero cambió de opinión después de ver lo apasionado que era su hijo.
• Marco sigue profundamente involucrado como una presencia vigilante y que mantiene los pies en la tierra. Se opone activamente al hype mediático, utilizando deliberadamente a Verstappen, y no a George Russell, como el referente interno de Kimi.
• Antonelli ha dicho que su padre "juega un papel masivo" en su desarrollo y que tener el apoyo familiar de alguien que "me conoce mejor que nadie" es crucial.
• En un comentario jocoso, Antonelli dijo que corre en parte para "salvar su cuello" de una "paliza" paternal de Marco después del GP de Bélgica.

Este trasfondo familiar explica el arraigado interés de Antonelli por las carreras GT: creció rodeado del equipo de su padre, y esa pasión compartida es lo que le conecta con Verstappen.

Los logros de Verstappen en carreras GT

Verstappen no es un novato en las carreras de resistencia o GT. Antes de su debut programado en las 24 Horas de Nürburgring de 2026, ya había ganado en su debut en GT3 en un evento de resistencia anterior en Nordschleife en septiembre de 2025.

Su disposición a afrontar la famosa y exigente carrera de 24 horas ha despertado la admiración de sus competidores. Tanto Antonelli como Lando Norris han expresado su asombro por las incursiones de Verstappen fuera de la F1. El éxito consolidado de Verstappen en GT3 y su compromiso con las 24 Horas de Nürburgring es parte de lo que inspiró la propuesta de Antonelli para una futura asociación.

¿Qué viene después?

Por ahora, Antonelli está centrado en su lucha por el campeonato con Mercedes. Pero el sueño de una asociación de resistencia Verstappen-Antonelli está claramente vivo. El italiano ya ha dado los primeros pasos pidiendo una prueba en Nordschleife.

Si la pareja llega a compartir algún día un coche GT3 en Nürburgring dependerá del momento, y de que Antonelli siga el consejo de Verstappen de terminar primero su trabajo en la F1.

Describió una posible asociación como "súper genial" y dijo que conducir juntos sería "una pareja realmente genial." Antonelli ya ha solicitado permiso a Mercedes para probar en Nordschleife con el fin de prepararse para un futuro programa de resistencia.

Su interés no es casualidad. Antonelli creció rodeado del equipo de carreras GT de su padre Marco, AKM Motorsport, y esa pasión compartida es lo que le une a Verstappen. Verstappen, por su parte, ya está comprometido con las 24 Horas de Nürburgring en 2026, un movimiento que ha merecido elogios de rivales como Antonelli y Lando Norris.

El consejo de Verstappen: céntrate primero en la F1

Cuando Antonelli planteó la idea de formar equipo en carreras GT, Verstappen le dio un mensaje claro: no es el momento adecuado, y debería priorizar su carrera en la Fórmula 1 antes de expandirse a otras disciplinas.

Pero ese no es el único consejo que Verstappen le ha ofrecido. El neerlandés le ha dado a Antonelli varias directrices durante la temporada 2026:

• Sé él mismo — Verstappen dijo públicamente que Antonelli simplemente necesita "hacerlo a su manera" y no dejarse abrumar por la presión externa, elogiando la madurez y consistencia del joven italiano como "muy impresionantes."
• Minimizar errores — Verstappen aconsejó a Antonelli durante su lucha por el campeonato que minimice los errores a lo largo de una larga temporada. Esto fue respaldado por el exdirector de Williams, Peter Windsor, como "exactamente lo que el joven piloto de Mercedes necesita escuchar."
• Una broma en Mónaco — Antes de la salida del GP de Mónaco, Verstappen le dijo en broma a Antonelli: "Cuando se apaguen las luces... espera un segundo," algo que Antonelli describió más tarde como "obviamente una broma."

El liderato de Antonelli en el Campeonato de F1 de 2026

Antonelli está teniendo una temporada de novato excepcional en Mercedes. A finales de julio de 2026:

• Lidera el Campeonato de Pilotos con 219 puntos, manteniendo un margen de 50 puntos sobre Lewis Hamilton (169 puntos) y una brecha mayor con su compañero de equipo en Mercedes, George Russell (160 puntos).
• Tiene cinco victorias hasta ahora, incluyendo una racha de cuatro triunfos consecutivos (Imola, Mónaco, Canadá).
• Se convirtió en el piloto más joven de la historia en liderar el campeonato mundial de F1.
• Su ventaja ha fluctuado: construyó una ventaja de 66 puntos después de Mónaco, luego la vio reducirse durante un bache de tres carreras antes de extenderla de nuevo con una victoria en el GP de Bélgica.

El papel del padre, Marco Antonelli

Marco Antonelli es un expiloto de carreras que compitió en el Campeonato Italiano de Superturismo, el Campeonato Europeo de Turismos, la Blancpain GT Series y la International GT Open, y ahora dirige el equipo GT AKM Motorsport.

Dinámicas clave en su relación:

• Marco inicialmente se mostró reacio a dejar que Kimi siguiera el motorsport, pero cambió de opinión después de ver lo apasionado que era su hijo.
• Marco sigue profundamente involucrado como una presencia vigilante y que mantiene los pies en la tierra. Se opone activamente al hype mediático, utilizando deliberadamente a Verstappen, y no a George Russell, como el referente interno de Kimi.
• Antonelli ha dicho que su padre "juega un papel masivo" en su desarrollo y que tener el apoyo familiar de alguien que "me conoce mejor que nadie" es crucial.
• En un comentario jocoso, Antonelli dijo que corre en parte para "salvar su cuello" de una "paliza" paternal de Marco después del GP de Bélgica.

Este trasfondo familiar explica el arraigado interés de Antonelli por las carreras GT: creció rodeado del equipo de su padre, y esa pasión compartida es lo que le conecta con Verstappen.

Los logros de Verstappen en carreras GT

Verstappen no es un novato en las carreras de resistencia o GT. Antes de su debut programado en las 24 Horas de Nürburgring de 2026, ya había ganado en su debut en GT3 en un evento de resistencia anterior en Nordschleife en septiembre de 2025.

Su disposición a afrontar la famosa y exigente carrera de 24 horas ha despertado la admiración de sus competidores. Tanto Antonelli como Lando Norris han expresado su asombro por las incursiones de Verstappen fuera de la F1. El éxito consolidado de Verstappen en GT3 y su compromiso con las 24 Horas de Nürburgring es parte de lo que inspiró la propuesta de Antonelli para una futura asociación.

¿Qué viene después?

Por ahora, Antonelli está centrado en su lucha por el campeonato con Mercedes. Pero el sueño de una asociación de resistencia Verstappen-Antonelli está claramente vivo. El italiano ya ha dado los primeros pasos pidiendo una prueba en Nordschleife.

Si la pareja llega a compartir algún día un coche GT3 en Nürburgring dependerá del momento, y de que Antonelli siga el consejo de Verstappen de terminar primero su trabajo en la F1.