Taiwán expulsa cuatro barcos chinos en plena escalada de presión marítima de Pekín

Taipéi instruyó a sus oficinas de representación en Tokio y Manila para que verificaran los detalles y buscaran garantías de que ningún acuerdo futuro afectaría a sus derechos e intereses .

Japón rechazó la solicitud el mismo día. El portavoz gubernamental y secretario jefe del Gabinete, Minoru Kihara, declaró a la prensa que cualquier acuerdo bilateral solo "estipularía los derechos y obligaciones de Japón y Filipinas", y reiteró la postura de larga data de Tokio de que Taiwán no es un Estado soberano y, por tanto, no es parte legal en las negociaciones .

La respuesta de China: una operación especial de aplicación de la ley

La reacción de China fue rápida y se articuló en dos frentes. El 1 de junio, la Guardia Costera de China realizó lo que denominó una patrulla de "aplicación de la ley" en aguas al este de Taiwán, describiéndola como una respuesta directa a las conversaciones entre Japón y Filipinas. Taiwán condenó la patrulla, pero afirmó que solo avistó dos barcos chinos al sureste de la isla, ninguno de los cuales entró en aguas restringidas .

Posteriormente, el 6 de junio, el Ministerio de Transporte de China anunció una escalada significativa: una "operación especial de control del tráfico marítimo" (enforcement) al este de Taiwán. En ella participaron las Administraciones de Seguridad Marítima de Fujian y Guangdong, el centro de apoyo a la navegación del Mar de China Oriental y la Oficina de Salvamento del Mar de China Oriental . Los medios estatales informaron de que la operación estaba diseñada para "ejercer plenamente la jurisdicción administrativa marítima de China", reforzar las capacidades de patrulla en aguas profundas y gestión del tráfico, y salvaguardar los derechos nacionales .

La declaración del Ministerio de Transporte vinculó explícitamente la operación al "anuncio unilateral" de Japón y Filipinas sobre las conversaciones limítrofes, que, según afirmó, "infringe gravemente la soberanía territorial y los derechos e intereses marítimos de China" .

La Administración de la Guardia Costera de Taiwán condenó la operación el 7 de junio, afirmando que China "no goza de ningún derecho soberano en las aguas al este de Taiwán" y que las acciones de Pekín violan el derecho internacional .

El punto álgido en las islas Pratas (Dongsha)

La operación al este de Taiwán no ocurrió de forma aislada. Mientras tanto, las embarcaciones chinas intensificaban la presión en las islas Pratas (Dongsha), un atolón controlado por Taiwán en el extremo norte del Mar de China Meridional que algunos expertos en seguridad consideran vulnerable a un asalto chino .

• Finales de mayo de 2026: Un buque de la Guardia Costera china entró en aguas restringidas alrededor de las Pratas, obligando a la Administración de la Guardia Costera de Taiwán a responder. Los analistas ya señalaron entonces que no se trataba de un incidente aislado: cuatro buques de la guardia costera china habían entrado en aguas restringidas de Dongsha en seis ocasiones distintas en los meses anteriores .
• 5 de junio de 2026: Un barco de la guardia costera china "irrumpió" de nuevo en aguas restringidas cerca de las islas Pratas, desencadenando otro tenso enfrentamiento. Fue la segunda incursión de este tipo en dos semanas .
• 6 de junio de 2026: Taiwán envió la fragata de patrulla CG-129 Kaohsiung y dos patrulleras tras avistar un buque de reconocimiento chino, el Hai Si Lu No. 6, cerca de la zona restringida alrededor de las islas Pratas. La Guardia Costera declaró que sus buques estaban en ruta para evaluar la situación y reforzar las unidades estacionadas en la isla .

La expulsión de los cuatro barcos chinos

La confrontación más directa ocurrió el 7 de junio de 2026, cuando cuatro embarcaciones gubernamentales chinas —tres de ellas de la guardia costera— entraron en aguas restringidas de Taiwán a unas 30 millas náuticas al suroeste del extremo sur de la isla .

Taiwán envió siete buques de la guardia costera para interceptarlos. Ambas partes intercambiaron duras advertencias por radio y, a última hora de la tarde del domingo, la guardia costera taiwanesa anunció que había "expulsado" a los cuatro barcos chinos de la zona . Esta expulsión fue geográficamente distinta de la operación al este de Taiwán y de los incidentes en las islas Pratas, lo que sugiere una estrategia de presión deliberada en múltiples frentes.

Los medios estatales chinos también informaron del incidente bajo el prisma de las reivindicaciones administrativas más amplias de Pekín. El China Daily publicó el 7 de junio un editorial titulado "La colusión entre Tokio y Manila, una amenaza real para la paz", enmarcando toda la secuencia como una respuesta justificada a la injerencia externa en aguas reclamadas por China .

Operaciones coordinadas: un patrón de presión en varios ejes

Los analistas de seguridad señalan la simultaneidad de estas acciones como prueba de un enfoque coordinado :

• Nuevas patrullas de la guardia costera al este de Taiwán en respuesta directa a desarrollos diplomáticos.
• Una "operación especial" del Ministerio de Transporte que afirma jurisdicción administrativa.
• Incursiones repetidas en aguas restringidas alrededor de las islas Pratas.
• El despliegue de un buque de reconocimiento cerca de un puesto de avanzada sensible.
• Una incursión directa y posterior expulsión frente a la costa sur de Taiwán.

Esta presión en múltiples ejes refleja un patrón que Pekín ya ha empleado en el Mar de China Meridional, donde combina reclamaciones de aplicación de la ley, operaciones de buques de reconocimiento y declaraciones administrativas para cambiar gradualmente los hechos sobre el terreno.

Japón cierra la puerta a la exigencia de Taiwán

Para el 3 de junio, la dimensión diplomática ya se había cristalizado. El rechazo inequívoco de Japón a la demanda de consulta de Taiwán dejó a Taipéi sin una vía formal para participar en las conversaciones entre Tokio y Manila .

El Ministerio de Asuntos Exteriores taiwanés había solicitado la confirmación de que "el futuro proceso de negociación y los resultados de los acuerdos pertinentes entre ambos países no afectarán a los derechos soberanos otorgados a Taiwán de conformidad con el derecho internacional y el derecho del mar" . La postura de Japón —que las conversaciones son puramente bilaterales y legalmente no pueden afectar a terceros— significa que las preocupaciones de Taiwán permanecen oficialmente desatendidas.

Este arrinconamiento diplomático se produjo en la misma semana en que estaban previstos los ejercicios navales RIMPAC (Rim of the Pacific) liderados por Estados Unidos para el 24 de junio, otro telón de fondo con el que a menudo se calibra la asertividad de China en la región .

¿Qué podemos esperar a continuación?

La operación marítima especial de China al este de Taiwán se presentó como un despliegue continuo, no como un evento de un solo día. El Ministerio de Transporte la describió como un ejercicio para "mejorar las capacidades de patrulla y aplicación de la ley en aguas profundas" y "fortalecer la gestión del tráfico en aguas clave" .

Para Taiwán, la semana demostró que la presión marítima china puede ahora intensificarse en múltiples frentes de forma simultánea: en un disputado puesto de avanzada en el Mar de China Meridional, en las aguas directamente al sur de la isla principal y en una zona administrativa recién reclamada al este. Para Japón y Filipinas, la respuesta de Pekín ha dejado claro que considera cualquier negociación fronteriza bilateral en aguas que considera propias como un desafío directo, y está dispuesta a utilizar los recursos de su guardia costera y su Ministerio de Transporte, y no solo fuerzas militares, para imponerse.