El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, afirmó el 12 de noviembre que las unidades ucranianas llevaban varios días registrando nuevas restricciones sistemáticas en Starshield, el servicio de comunicaciones satelitales de uso militar de SpaceX. Según su descripción, las interrupciones abarcaban toda la línea del frente y zonas ocupadas por Rusia, y complicaban la defensa frente a drones rusos de propulsión a chorro.
35
6
Qué informó Ucrania
Zelenski señaló que las restricciones limitaban el uso de Starshield en equipos que superaban los 161 km/h (100 mph). Lo comunicó después de recibir informes del ministro de Defensa, Yevhenii Khmara, y del comandante en jefe de las Fuerzas Armadas, Mykhailo Drapatyi.
35
5
El límite es relevante para equipos que necesitan desplazarse a gran velocidad sin perder conexión. Según los reportes, las interrupciones dificultaron la coordinación con helicópteros y con aeronaves o drones interceptores que persiguen drones rusos rápidos. También se informó que algunos ataques rusos lograron pasar. Se trata de consecuencias reportadas; las fuentes disponibles no verifican de manera independiente cada operación afectada.
1
8
35
Una restricción que vuelve, pero con interrogantes
La nueva denuncia llegó después de que Ucrania informara que el servicio había recuperado sus velocidades de funcionamiento anteriores el 24 de octubre. Zelenski describió el 12 de noviembre el regreso de las restricciones, pero la información disponible no permite confirmar que ambos episodios tuvieran la misma causa o las mismas condiciones técnicas.
17
11
Tampoco estaba clara la responsabilidad por las nuevas interrupciones. Zelenski dijo que Kiev trataba de esclarecer las circunstancias con Estados Unidos. CNBC informó que había pedido comentarios a SpaceX y a la Casa Blanca.
5
6 Por su parte, CNN señaló que SpaceX dijo que no había realizado cambios en su servicio, en contraste con la denuncia ucraniana de nuevas interrupciones.
39
Las restricciones anteriores ya habían generado una disputa aparte sobre quién era responsable. CNBC informó que The Wall Street Journal había vinculado a Elon Musk con las limitaciones previas y recordó que el presidente Donald Trump negó que la Casa Blanca hubiera ordenado restricciones a Starlink en Ucrania. Esos reportes se refieren al episodio anterior y no establecen quién, si alguien, dispuso las restricciones denunciadas en noviembre.
17
Lo que todavía no está confirmado
La versión de Ucrania describe el alcance geográfico, el límite de velocidad y los efectos operativos denunciados, pero las fuentes disponibles no aclaran la causa de las nuevas interrupciones. Tampoco establecen una conexión entre las restricciones satelitales y la controversia política separada por las importaciones de diésel ruso. Aunque los reportes situaron los hechos en un contexto de contactos diplomáticos de Estados Unidos con Rusia, la coincidencia temporal no demuestra que las conversaciones hayan provocado las restricciones.
6
20