Toda esta especulación se basa en mecanismos contractuales reales. El contrato de Verstappen con Red Bull, que expira en 2028, incluye una cláusula de salida vinculada a su rendimiento . Diversas fuentes, como ESPN y Sky Sports F1, aseguran que para la temporada 2026, la cláusula permite a Verstappen marcharse si al llegar al parón de verano no se encuentra entre los dos primeros del campeonato .
En el Gran Premio de Hungría —la última carrera antes del parón de 2026— Verstappen ocupa el sexto lugar con 109 puntos, muy lejos del líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes), que suma 219 puntos . Con solo una victoria en toda la temporada y sin 'poles' en las últimas carreras, su rendimiento ha estado muy por debajo del nivel que le ha dado cuatro títulos . Se cree que la cláusula ya se ha activado, dándole a Verstappen hasta octubre para decidir su futuro .
Fittipaldi sugirió que un posible movimiento de Verstappen a McLaren sería el que provocaría la mayor reestructuración del mercado . McLaren es visto como un destino lógico, y los rumores se han intensificado después de que Verstappen se negara a comprometerse con Red Bull más allá de 2026 , y ante las especulaciones de que Red Bull le ha ofrecido un aumento de sueldo y la eliminación de la cláusula de salida para retenerlo .
Juan Pablo Montoya, otro expiloto de F1, mantiene una opinión contraria, afirmando que cree que Verstappen no tiene intención de dejar Red Bull , lo que demuestra lo dividido que está el paddock sobre este asunto.
Según el medio alemán BILD, Red Bull ha respondido ofreciendo a Verstappen un nuevo contrato hasta 2029 que eliminaría todas sus cláusulas de salida a cambio de un aumento salarial significativo . Esta oferta indica que la directiva de Red Bull está decidida a retener a su piloto estrella, incluso cuando su rendimiento en pista ha disminuido en comparación con Mercedes y McLaren.
Verstappen ha descartado la posibilidad de crear su propio equipo de F1 y ha mostrado interés en las carreras de resistencia como una posible salida de la F1. Esto reduce sus opciones para 2027 a unirse a un equipo puntero existente —como McLaren— o quedarse en Red Bull. El neerlandés se ha negado públicamente a comprometerse con Red Bull más allá de 2026, diciendo que 'se está escribiendo mucho sobre mi futuro' y evitando dar una respuesta clara .
La situación se complica aún más por el estado interno del equipo. Isack Hadjar, quien fue promovido de Racing Bulls al equipo principal de Red Bull para 2026, ha descrito la transición como un 'choque cultural', al pasar de un 'equipo familiar italiano' a la estructura británica . Hadjar declaró en el podcast Talking Bull: 'Definitivamente es un choque cultural, digamos. Pasas de un equipo más familiar, un equipo italiano, a uno británico. Es definitivamente diferente' . Aunque Hadjar afirma que sus años en el programa de jóvenes hicieron que el salto se sintiera natural, sus comentarios subrayan la inestabilidad interna y un entorno de trabajo diferente en Red Bull justo cuando Verstappen sopesa su futuro .
Si Verstappen se marcha, la reacción en cadena probablemente sería la siguiente:
En resumen, la predicción central de Fittipaldi se mantiene: una salida de Verstappen desencadenaría una reacción en cadena que reestructuraría múltiples equipos en toda la parrilla, con McLaren mencionado como destino probable, y el mercado de pilotos se vería sumido en un caos de 'sillas musicales' .