HP y Ferrari crean un PC de 5.599 $ con forma de superdeportivo (y una llamativa decisión técnica)

Si alguna vez soñaste con un portátil que parezca salido de la factoría de Maranello, HP tiene una respuesta. La compañía se ha aliado con Ferrari para crear el HP Limited Edition Scuderia Ferrari AI PC, un equipo tan llamativo como exclusivo que se ha presentado coincidiendo con el Gran Premio de Mónaco . El precio de la entrada es elevado: 5.599 dólares, y solo se van a fabricar 4.999 unidades, cada una de ellas numerada individualmente . La máquina es el fruto de una colaboración auténtica de diseño entre HP y el Ferrari Design Studio que ha durado dos años .

Diseño: fibra de carbono, Rojo Magma y un vano motor de cristal

La identidad visual es inconfundiblemente Ferrari. El exterior está acabado en un Rosso Magma metálico profundo, un color tomado directamente de la paleta del Ferrari Daytona SP3 y aplicado sobre un chasis de aluminio fresado por CNC con un acabado granallado con microesferas de zirconio . El reposamuñecas y el panel táctil háptico son de vidrio, y el teclado cuenta con retroiluminación RGB por tecla que puede personalizarse o mantenerse en el rojo Ferrari .

El elemento de diseño más comentado es la base, que combina fibra de carbono real con una ventana de Corning Gorilla Glass . Esta cubierta transparente deja a la vista el sistema de refrigeración y los componentes internos, imitando el vano motor expuesto de un superdeportivo de la casa . El equipo también incluye una funda de transporte de piel de la marca Poltrona Frau, la misma curtiduría italiana que provee los materiales para los interiores de Ferrari .

Especificaciones: muy sólidas, pero no una bestia del gaming

Bajo el estilo tan dramático hay una configuración única y cerrada. Solo existe una versión, sin opciones donde elegir.

• Procesador: Intel Core Ultra X7 358H
• Gráficos: Intel Arc B390 (integrados)
• Memoria: 64 GB LPDDR5x
• Almacenamiento: SSD de 1 TB
• Pantalla: 14 pulgadas 3K (2880×1800) Tandem OLED+ táctil, 120 Hz de refresco, hasta 700 nits de brillo máximo
• Motor de IA: Hasta 180 TOPS (billones de operaciones por segundo) para cargas de inteligencia artificial en local
• Puertos: Thunderbolt 4, HDMI 2.1, USB-C
• Sistema operativo: Windows 11

La máquina también incluye HP Wolf Security for Business a nivel de hardware y conectividad Wi‑Fi 7 .

La pregunta del precio: ¿en qué se van los 5.599 dólares?

A 5.599 dólares, este portátil con los colores del Cavallino Rampante cuesta alrededor de 2.400 dólares más que un MacBook Pro de 14 pulgadas con el chip M5 de Apple y configuración similar, que ronda los 3.149 dólares . El sobreprecio se lo llevan, básicamente, el diseño Ferrari, la exclusividad de la edición limitada, los materiales con marca y un packaging de inspiración automovilística que eleva el portátil al abrir la caja .

Ese precio ha llamado la atención también por otro motivo: el portátil no incorpora una GPU dedicada. En esta franja de precio, muchos usuarios esperan una tarjeta gráfica discreta para gaming serio o tareas creativas exigentes, pero el Scuderia Ferrari AI PC depende por completo de la gráfica integrada Intel Arc B390 . Aunque la GPU integrada es capaz para productividad y creación de contenidos acelerados por IA, los analistas coinciden en que su ausencia resulta atípica en un portátil que cuesta como una estación de trabajo de gama alta .

Disponibilidad y enfoque de coleccionista

Las ventas comienzan el 12 de junio de 2026 en exclusiva a través de HP.com y Ferrari.com . Estará disponible en Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Francia, Alemania, Italia, Japón, España y Suiza . En Japón, un lote adicional de 200 unidades con teclado japonés comenzará a distribuirse a principios de julio por 990.000 yenes .

La minúscula tirada de 4.999 ejemplares, cada uno numerado, convierte a este ordenador en una pieza de coleccionista tanto como en una herramienta de trabajo diario . HP y Ferrari apuestan, claramente, a que la exclusividad y el pedigrí del diseño pesen más para sus compradores que una relación pura entre rendimiento y precio.