El smart #2 recupera la fórmula de un coche urbano eléctrico de dos plazas. Tras su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París, el 12 de octubre, la versión Premium llegó al mercado chino el 5 de noviembre, con un precio promocional de 99.900 yuanes.
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La pregunta clave para Europa sigue abierta: smart anuncia una autonomía objetivo de hasta 290 km en ciclo WLTP, pero las especificaciones definitivas dependen de la homologación. La marca ha iniciado los pedidos anticipados europeos y se espera que el despliegue más amplio llegue en 2027.
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Precio y lanzamiento en China
El lanzamiento del Premium se celebró en Guangzhou. Su precio de lista es de 102.900 yuanes, mientras que el precio de partida por tiempo limitado es de 99.900 yuanes tras incentivos. Medios que cubrieron el lanzamiento señalaron que las primeras entregas en China se esperaban en cuestión de semanas.
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smart presenta el #2 como una reinterpretación actual de su pequeño coche urbano de dos plazas. La edición especial Couture también se puso a la venta en China y, según la marca, ya se agotó allí y en todos los mercados europeos donde se había ofrecido.
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Qué se sabe de la tecnología
El modelo está construido sobre la Electric Compact Architecture (ECA), una arquitectura desarrollada específicamente para este coche. smart también identifica la Tridion Cell Evo como la nueva generación de su estructura de célula de seguridad.
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Para moverse por calles estrechas, la marca destaca un diámetro de giro de 6,95 metros, tracción trasera y una suspensión trasera de cinco brazos que describe como una primicia en su categoría.
24 La configuración anunciada para Europa incluye una batería LFP de 35,8 kWh y un motor trasero de 60 kW.
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Autonomía: cifras provisionales y ciclos distintos
En el estreno de octubre, smart comunicó un objetivo de hasta 290 km de autonomía combinada según el ciclo WLTP. En una presentación técnica previa, en septiembre, había citado aproximadamente 300 km. Ambas cifras eran objetivos preliminares; no permiten concluir por sí solas que la especificación final haya cambiado.
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La información de pedidos europeos señala que el vehículo todavía estaba en proceso de homologación. Por eso, la autonomía y otros datos técnicos, el equipamiento y las funciones pueden estar sujetos a cambios y variar según el mercado.
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Para China, algunas informaciones publican una autonomía de 410 km según el ciclo CLTC. Como CLTC y WLTP son protocolos de prueba diferentes, no conviene comparar directamente ambas cifras.
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La edición Couture se agotó, pero falta un total confirmado
El anuncio de lanzamiento de smart confirma que la Couture Edition se agotó en China y en todos los mercados europeos donde se ofreció hasta ese momento. Sin embargo, el comunicado no da una cifra total de unidades producidas.
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Algunos medios informan de asignaciones de 999 unidades para China y otras 999 para Europa. Son cifras atribuidas a esos mercados por reportes; no equivalen a un total de producción confirmado en el anuncio de lanzamiento de smart.
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Qué falta por confirmar en Europa
Los pedidos anticipados europeos se abrieron el 13 de octubre, un día después del estreno en París. La llegada más amplia a Europa se espera para 2027, aunque la disponibilidad y las especificaciones finales dependerán de cada mercado.
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Las fuentes disponibles respaldan el lanzamiento, varios datos técnicos preliminares y el anuncio de que la edición Couture se agotó. No permiten confirmar más detalles sobre una ingeniería conjunta entre China y Europa ni sobre pruebas en climas de frío extremo o calor intenso; por tanto, esos puntos siguen sin estar verificados aquí.