El Danubio se seca y desata una crisis energética sin precedentes en Europa Central

Rumanía: la medida extraordinaria de dinamitar el lecho del Danubio

Rumanía apagó ambos reactores de su planta nuclear de Cernavodă a finales de julio, después de que los niveles del Danubio, en sus cotas más bajas en décadas, impidieran una refrigeración adecuada. Era la primera vez que la falta de agua forzaba la desconexión simultánea de las dos unidades . El 3 de agosto, la Armada rumana detonó un afloramiento rocoso que había quedado expuesto en el lecho del río, en el ramal del canal Bala, en un intento de redirigir más agua de refrigeración hacia el reactor que aún funcionaba . También prepararon el hundimiento de barcazas cargadas de rocas para desviar aún más el flujo . La operación utilizó 180 kg de explosivos . Rumanía declaró el estado de emergencia en todo el país durante el mes de agosto .

La industria del automóvil se paraliza: Dacia y Ford suspenden la producción

El 3 de agosto, el primer ministro de Rumanía, Ilie Bolojan, anunció que Dacia (propiedad de Renault) y Ford habían detenido voluntariamente la producción en sus plantas rumanas hasta el 19 de agosto para reducir el consumo eléctrico ante la grave escasez de suministro . La medida recortó aproximadamente 200 MW del consumo eléctrico del país . El gobierno también acordó con los grandes consumidores industriales reducciones voluntarias de consumo durante las horas punta de la noche . Entre los modelos afectados se encuentran los todoterrenos Dacia Duster y Bigster, y las furgonetas Ford Puma y Transit Courier .

El colapso hidroeléctrico de Serbia

La mayor central hidroeléctrica de Serbia, Djerdap 1, situada en el Danubio, vio cómo su producción caía a solo un tercio de su media diaria normal para el 25 de julio . A principios de agosto, las dos plantas más grandes, Djerdap I y Djerdap II, se habían reducido al 20 % y al 30 % de su producción habitual, respectivamente . Estas instalaciones normalmente proporcionan alrededor del 18 % de la electricidad de Serbia .

Interrupción del transporte fluvial en el Danubio y el Rin

Los bajos niveles de agua en el Danubio también paralizaron el transporte de mercancías, con barcos varados y un tráfico de carga severamente restringido a lo largo de todo el río, desde Alemania hasta Rumanía, pasando por Austria, Hungría, Serbia y Croacia . El Rin se vio afectado de manera similar, con niveles decrecientes que frenaron los envíos de carbón, productos químicos y contenedores en barcazas, presionando los resultados de las empresas .

Conversaciones en la Comisión Europea

La crisis provocó debates en la Comisión Europea sobre una respuesta regional coordinada, ya que las interrupciones simultáneas en los sectores energético, industrial y de transporte en varios Estados miembros de la UE pusieron de manifiesto la falta de planes de contingencia para la escasez de agua provocada por el clima . Varios informes citaron a la Comisión entablando conversaciones con las capitales afectadas sobre el reparto de emergencia de energía y la coordinación de crisis .

Causa raíz: un evento climático, no un fallo técnico

La crisis no fue un fallo técnico único, sino el resultado en cascada de un evento climático extremo: temperaturas altamente prolongadas y la ausencia total de precipitaciones significativas durante semanas en gran parte de Europa Central y Oriental, que redujeron el Danubio a su nivel más bajo en más de medio siglo . En Budapest, el nivel del Danubio rondaba los 10 cm (4 pulgadas), muy por debajo del mínimo histórico anterior de 33 cm (13 pulgadas) registrado en 2018 . Esta única vía fluvial, que proporciona refrigeración para las flotas nucleares de dos países, alimenta importantes presas hidroeléctricas y sirve como ruta clave para el transporte industrial, se convirtió en el cuello de botella para la seguridad energética y económica de toda una región.