Fernando Alonso ha declarado en repetidas ocasiones que ganar el Rally Dakar es su prioridad número uno después de la F1, por encima incluso de las 500 Millas de Indianápolis. El contrato actual de Alonso con Aston Martin expira al cierre de 2026.

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Searching with cited sources for What are Fernando Alonso's post-F1 ambitions, including his desire to win the Dakar Rally and return to Le. Article summary: Here is a comprehensive summary of Fernando Alonso's current situation across all the angles you asked about.. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail layouts. Make it useful as an illustrative vis
Fernando Alonso afronta uno de los momentos más decisivos de su carrera en la Fórmula 1. Su contrato con Aston Martin termina a finales de 2026 . A sus 45 años, el bicampeón mundial tiene claros sus objetivos: ganar el Rally Dakar, regresar a las 24 Horas de Le Mans con Max Verstappen y, posiblemente, unirse al renovado equipo Alpine respaldado por Gucci.
El acuerdo que firmó en abril de 2024 lo calificó como un contrato de "por vida" que incluso podría incluir un rol fuera del cockpit . A junio de 2026 no hay extensión firmada, pero Aston Martin prepara una nueva oferta que alargaría su etapa como piloto e incorporaría un puesto de embajador tras su retiro
.
Alonso ha repetido que ganar el Rally Dakar es su principal meta después de la F1. "Seguiré compitiendo; si no es en F1, haré el Dakar", dijo a Formula1.com . En una entrevista reciente enumeró sus deseos: "Me gustaría hacer el Dakar y también volver a Le Mans"
. Ya compitió una vez en el Dakar y lo sitúa por encima de las 500 Millas de Indianápolis en su lista de prioridades
.
Un regreso a Le Mans junto a Max Verstappen también está sobre la mesa. Ambos pilotos han hablado abiertamente de la idea. Alonso dijo que le encantaría formar equipo con Verstappen en resistencia y el neerlandés confirmó: "Le Mans definitivamente me gustaría hacerlo", y añadió que Alonso está interesado en ser uno de sus compañeros . Varias fuentes indican que un proyecto conjunto en Le Mans es una "posibilidad real" una vez que ambos dejen la F1
.
Este es uno de los temas más comentados del paddock. Alpine ha anunciado oficialmente que Gucci será su socio principal a partir de 2027, y el equipo pasará a llamarse Gucci Racing Alpine . El acuerdo, orquestado por el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, está valorado en unos 150 millones de dólares
.
Según PlanetF1 y Yahoo Sports, Briatore y Gucci están presionando fuerte para que Alonso regrese a Alpine por cuarta vez en 2027 . Múltiples fuentes indican que Briatore ve a Alonso como el piloto ideal para liderar el renacido Gucci Racing Alpine. Alonso tiene una larga relación con Briatore, quien lo dirigió durante sus años de títulos en Renault. Sin embargo, no hay ningún acuerdo cerrado. Alonso ha dicho que no tomará una decisión sobre su futuro en la F1 hasta después del parón veraniego
, y Briatore ha declarado públicamente que Alpine está "esperando a ver qué oportunidades se presentan"
.
Aston Martin ha tenido un comienzo de pesadilla en la temporada 2026, luchando en la parte trasera de la parrilla . A pesar de ello, la actitud de Alonso es notablemente resiliente:
En resumen: Alonso está decidido a seguir compitiendo más allá de 2026. Utilizará el parón veraniego para decidir si se queda en Aston Martin con un contrato ampliado (que incluya un rol de embajador), si se marcha a Alpine/Gucci Racing o si deja la F1 para perseguir el Dakar y Le Mans. La complicada temporada 2026 no lo ha empujado hacia el retiro; al contrario, ha reforzado su determinación de seguir compitiendo.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Fernando Alonso ha declarado en repetidas ocasiones que ganar el Rally Dakar es su prioridad número uno después de la F1, por encima incluso de las 500 Millas de Indianápolis.
Fernando Alonso ha declarado en repetidas ocasiones que ganar el Rally Dakar es su prioridad número uno después de la F1, por encima incluso de las 500 Millas de Indianápolis. El contrato actual de Alonso con Aston Martin expira al cierre de 2026. El equipo trabaja en una nueva propuesta que extendería su vínculo como piloto e incluiría un rol de embajador tras su retiro.
Flavio Briatore y Gucci presionan para que Alonso regrese a Alpine por cuarta vez en 2027, ahora bajo el nombre de Gucci Racing Alpine, pero aún no hay acuerdo cerrado.