Norris acaba con el dominio de Mercedes y las sanciones revolucionan la parrilla de Hungría

La clasificación del Gran Premio de Hungría de 2026 se convirtió en una de las tardes más movidas y llenas de sanciones de la temporada. Lando Norris, de McLaren, puso fin a la increíble racha de 10 poles consecutivas de Mercedes, mientras que Lewis Hamilton, Kimi Antonelli y George Russell sufrieron importantes contratiempos. Aquí tienes el desglose completo de lo que ocurrió, quién fue sancionado y cómo quedó la parrilla de salida.

Lando Norris acaba con la racha de 10 poles de Mercedes por 0.012 segundos

Lando Norris consiguió su primera pole position de la temporada 2026 con una vuelta impresionante de 1m17.207s, superando a Lewis Hamilton por solo 0.012 segundos . Fue un momento histórico: rompió la racha de Mercedes de 10 poles consecutivas en 2026, que se habían repartido entre Kimi Antonelli (seis poles) y George Russell (cuatro poles) . La pole de Norris también le negó a Hamilton su décima pole récord en el Hungaroring . El campeón del mundo calificó la vuelta como "una de esas que por fin sale redonda" tras un inicio de temporada complicado .

Lewis Hamilton: penalización de tres puestos por obstaculizar a Oscar Piastri

Hamilton clasificó segundo, pero fue inmediatamente investigado por obstaculizar a Oscar Piastri, de McLaren, en la curva 1 durante la Q3 . Los comisarios determinaron que Hamilton, que estaba en una vuelta de enfriamiento tras cruzar la línea de meta, obstaculizó innecesariamente a Piastri, que estaba en una vuelta lanzada . Hamilton recibió una penalización de tres puestos en la parrilla, cayendo del segundo al quinto lugar de salida .

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, asumió la responsabilidad y admitió que el equipo cometió un "error" al enviar a Hamilton a pista en el momento equivocado durante el orden de salida de la Q3 . Piastri se mostró visiblemente furioso tras el incidente, y según varios reportes, hizo un gesto obsceno a Hamilton desde el arcén; la sanción promocionó a Piastri al cuarto puesto de la parrilla, un lugar por delante de Hamilton .

Kimi Antonelli: infracción de bandera amarilla y el líder del campeonato cae al séptimo puesto

El líder del campeonato, Kimi Antonelli, clasificó cuarto, pero fue citado a dos investigaciones de la FIA después de la sesión . La primera —y decisiva— investigación se refería a una infracción de bandera amarilla. Max Verstappen trompeó con su Red Bull en la última curva durante los minutos finales de la Q3, y Antonelli continuó a través de la zona de bandera amarilla .

Aunque Antonelli levantó el pie del acelerador, los comisarios determinaron que redujo la velocidad "menos de un 1%", una disminución insuficiente . Se le impuso una penalización de tres puestos en la parrilla, un punto de penalización y una advertencia . Los comisarios señalaron que una caída de cinco puestos era la sanción "recomendada", pero optaron por una menor porque Antonelli sí hizo una reducción de velocidad, aunque fuera mínima . Combinada con la sanción de Hamilton, el cuarto puesto de Antonelli en la clasificación se convierte en el séptimo en la parrilla de salida .

George Russell: fuga de agua obliga a cambiar la unidad de potencia

George Russell clasificó séptimo tras una sesión difícil en la que Mercedes luchó con las temperaturas de los neumáticos . Su último intento en la Q3 se vio arruinado por una repentina fuga de agua, que Russell describió como "una pistola de agua rociando los neumáticos" . La fuga provocó una pérdida de presión de agua, y Mercedes le indicó que se detuviera en la pista en la curva 1 como medida de precaución .

Mercedes confirmó que la fuga era lo suficientemente grave como para que Russell necesitara un cambio de unidad de potencia para la carrera, pasando a su cuarto motor de combustión interna de la temporada 2026 . Como el cambio se realizó dentro de su asignación anual y reemplazó un componente dañado por otro de la misma especificación, Russell no recibió una penalización en la parrilla . Saldrá desde la sexta posición (ganando un puesto gracias a la sanción de Hamilton) .

Contexto del campeonato e implicaciones

Kimi Antonelli llegó al fin de semana del Gran Premio de Hungría como líder del campeonato mundial de 2026 . Mercedes había conseguido todas las poles de la temporada antes de Budapest, con Antonelli (seis poles) y Russell (cuatro) dominando la clasificación . Aunque la diferencia exacta de 45 puntos con Hamilton y el margen exacto en el campeonato de constructores no se confirmaron de forma independiente en una sola fuente, múltiples reportes sitúan constantemente a Antonelli al frente del campeonato de pilotos y a Mercedes liderando el de constructores .

Las sanciones combinadas tienen implicaciones significativas: Antonelli cae del cuarto al séptimo puesto, Hamilton del segundo al quinto y Russell gana un puesto para situarse sexto. Norris sale desde la pole por delante de Charles Leclerc, con Piastri ahora en la cuarta posición —justo por delante de Hamilton—, lo que prepara una carrera crucial para los tres aspirantes al título.

Conclusión clave: La clasificación del Gran Premio de Hungría de 2026 será recordada por el fin del dominio de Mercedes en la clasificación y por dos penalizaciones de tres puestos que revolucionaron la parte alta de la parrilla, dejando al líder del campeonato, Antonelli, con un enorme desafío desde la séptima posición.