El número de unidades ucranianas que emplean UGV se duplicó, pasando de 117 a 230 en los mismos seis meses , y el número de unidades operativas ya había aumentado de 67 en noviembre de 2025 a 167 en marzo de 2026 .
En abril de 2026, el presidente Volodímir Zelenski ordenó al ejército desplegar al menos 50.000 UGV en 2026, describiéndolos como "el próximo gran paso" para salvar vidas de soldados . El Ministerio de Defensa fijó entonces el objetivo de contratar 25.000 Vehículos de Combate Terrestres No Tripulados (UGCV) para el 1 de julio, más del doble del total contratado en todo 2025 .
A mediados de abril, ya se habían cerrado 19 contratos por valor de 11.000 millones de grivnas (aproximadamente entre 270 y 280 millones de dólares al tipo de cambio de entonces) con fabricantes de UGCV . El ministro de Defensa, Mijailo Fedorov, declaró que el objetivo es que "el 100% de la logística de primera línea sea realizada por sistemas robóticos" . El ministerio ha gastado más de 14.000 millones de grivnas (unos 330 millones de dólares) desde enero para enviar drones, UGV y sistemas de guerra electrónica al frente a través de un sistema de adquisición digital que permite a las unidades de primera línea solicitar equipo directamente .
El mercado de UGCV, que "prácticamente no existía" hace cuatro años, ha crecido hasta contar con más de 280 empresas que ofrecen más de 550 soluciones, cultivadas a través de la plataforma de innovación en defensa Brave1 . Se está creando un "centro de excelencia" dedicado a los UGCV para agilizar la certificación, los permisos y el despliegue . La producción se está acelerando: solo Ratel Robotics produce hasta 200 robots al mes , y las entregas totales pasaron de aproximadamente 2.000 UGV en 2024 a unos 15.000 en 2025 .
Los UGV están realizando una amplia gama de misiones simultáneamente:
En abril de 2026, las fuerzas ucranianas utilizaron únicamente sistemas robóticos (robots terrestres y drones aéreos) para capturar una posición rusa sin desplegar soldados, marcando la primera operación de este tipo en la guerra .
El 3.er Cuerpo de Ejército de Ucrania planea oficialmente reemplazar el 30% de su infantería con sistemas robóticos terrestres para finales de 2026 . Los comandantes describen brigadas que operan al 50-60% de su capacidad, y uno le dijo a Defense News: "No tenemos infantería" . La edad media del soldado de primera línea es de 43 a 45 años, aproximadamente 200.000 tropas están ausentes sin permiso y alrededor de 2 millones de hombres están evadiendo la movilización .
Los UGV y los drones aéreos juntos ayudaron a Ucrania a recuperar unos 600 km² de territorio en la primera mitad de 2026 . Como señaló Federico Borsari, investigador del Centro de Análisis de Políticas Europeas: "Ucrania lidera en este ámbito porque cuenta con tres años inestimables de pruebas y experimentación en el campo de batalla, lo que a su vez ha permitido el desarrollo de tácticas sólidas y estructuras organizativas dedicadas, como nuevas unidades, para emplear UGV" .
En julio de 2026, Ratel Robotics presentó un diseño significativamente actualizado del Ratel X, impulsado por el análisis de las operaciones en primera línea, los comentarios de los operadores y el trabajo de ingeniería en los puntos débiles que solo surgieron durante el uso en combate real . Las mejoras clave son:
Las especificaciones básicas no cambian: el Ratel X es un UGV logístico con ruedas, con una distancia al suelo de >400 mm, velocidad máxima de 14 km/h, autonomía de >100 km con una sola carga, capacidad de carga útil de 400 kg, alcance operativo superior a 115 km, dimensiones de 2.580 × 1.780 × 830–1.930 mm y un peso de 1.130 kg vacío / 1.530 kg con carga .
La empresa describió las actualizaciones como resultado del "análisis del uso de la plataforma en combate, la retroalimentación de los operadores y el trabajo del equipo de ingeniería en los puntos débiles que se manifiestan solo durante la operación real" . Ratel Robotics también participó en un evento de entrenamiento conjunto en Dinamarca con BrixDef, centrado en escenarios de campo y coordinación de equipos , y está probando lanzadores de redes en UGV para misiones antivehículos aéreos no tripulados o de captura . La compañía también está desarrollando una modificación anfibia del Ratel X para cruzar obstáculos de agua .
La saturación de drones rusos y la grave escasez de personal en Ucrania —con más de 55.000 soldados muertos y unidades de primera línea a la mitad de su capacidad — son los principales impulsores de la apuesta por los UGV. Ucrania lidera el mundo en la integración operativa de UGV porque tiene tres años de pruebas y experimentación en el campo de batalla que han permitido desarrollar tácticas y estructuras organizativas dedicadas . El programa de UGV no es un ejercicio teórico; es una necesidad impulsada por la supervivencia que ya está remodelando la forma en que se libra la guerra moderna.
El número de unidades ucranianas que emplean UGV se duplicó, pasando de 117 a 230 en los mismos seis meses , y el número de unidades operativas ya había aumentado de 67 en noviembre de 2025 a 167 en marzo de 2026 .
En abril de 2026, el presidente Volodímir Zelenski ordenó al ejército desplegar al menos 50.000 UGV en 2026, describiéndolos como "el próximo gran paso" para salvar vidas de soldados . El Ministerio de Defensa fijó entonces el objetivo de contratar 25.000 Vehículos de Combate Terrestres No Tripulados (UGCV) para el 1 de julio, más del doble del total contratado en todo 2025 .
A mediados de abril, ya se habían cerrado 19 contratos por valor de 11.000 millones de grivnas (aproximadamente entre 270 y 280 millones de dólares al tipo de cambio de entonces) con fabricantes de UGCV . El ministro de Defensa, Mijailo Fedorov, declaró que el objetivo es que "el 100% de la logística de primera línea sea realizada por sistemas robóticos" . El ministerio ha gastado más de 14.000 millones de grivnas (unos 330 millones de dólares) desde enero para enviar drones, UGV y sistemas de guerra electrónica al frente a través de un sistema de adquisición digital que permite a las unidades de primera línea solicitar equipo directamente .
El mercado de UGCV, que "prácticamente no existía" hace cuatro años, ha crecido hasta contar con más de 280 empresas que ofrecen más de 550 soluciones, cultivadas a través de la plataforma de innovación en defensa Brave1 . Se está creando un "centro de excelencia" dedicado a los UGCV para agilizar la certificación, los permisos y el despliegue . La producción se está acelerando: solo Ratel Robotics produce hasta 200 robots al mes , y las entregas totales pasaron de aproximadamente 2.000 UGV en 2024 a unos 15.000 en 2025 .
Los UGV están realizando una amplia gama de misiones simultáneamente:
En abril de 2026, las fuerzas ucranianas utilizaron únicamente sistemas robóticos (robots terrestres y drones aéreos) para capturar una posición rusa sin desplegar soldados, marcando la primera operación de este tipo en la guerra .
El 3.er Cuerpo de Ejército de Ucrania planea oficialmente reemplazar el 30% de su infantería con sistemas robóticos terrestres para finales de 2026 . Los comandantes describen brigadas que operan al 50-60% de su capacidad, y uno le dijo a Defense News: "No tenemos infantería" . La edad media del soldado de primera línea es de 43 a 45 años, aproximadamente 200.000 tropas están ausentes sin permiso y alrededor de 2 millones de hombres están evadiendo la movilización .
Los UGV y los drones aéreos juntos ayudaron a Ucrania a recuperar unos 600 km² de territorio en la primera mitad de 2026 . Como señaló Federico Borsari, investigador del Centro de Análisis de Políticas Europeas: "Ucrania lidera en este ámbito porque cuenta con tres años inestimables de pruebas y experimentación en el campo de batalla, lo que a su vez ha permitido el desarrollo de tácticas sólidas y estructuras organizativas dedicadas, como nuevas unidades, para emplear UGV" .
En julio de 2026, Ratel Robotics presentó un diseño significativamente actualizado del Ratel X, impulsado por el análisis de las operaciones en primera línea, los comentarios de los operadores y el trabajo de ingeniería en los puntos débiles que solo surgieron durante el uso en combate real . Las mejoras clave son:
Las especificaciones básicas no cambian: el Ratel X es un UGV logístico con ruedas, con una distancia al suelo de >400 mm, velocidad máxima de 14 km/h, autonomía de >100 km con una sola carga, capacidad de carga útil de 400 kg, alcance operativo superior a 115 km, dimensiones de 2.580 × 1.780 × 830–1.930 mm y un peso de 1.130 kg vacío / 1.530 kg con carga .
La empresa describió las actualizaciones como resultado del "análisis del uso de la plataforma en combate, la retroalimentación de los operadores y el trabajo del equipo de ingeniería en los puntos débiles que se manifiestan solo durante la operación real" . Ratel Robotics también participó en un evento de entrenamiento conjunto en Dinamarca con BrixDef, centrado en escenarios de campo y coordinación de equipos , y está probando lanzadores de redes en UGV para misiones antivehículos aéreos no tripulados o de captura . La compañía también está desarrollando una modificación anfibia del Ratel X para cruzar obstáculos de agua .
La saturación de drones rusos y la grave escasez de personal en Ucrania —con más de 55.000 soldados muertos y unidades de primera línea a la mitad de su capacidad — son los principales impulsores de la apuesta por los UGV. Ucrania lidera el mundo en la integración operativa de UGV porque tiene tres años de pruebas y experimentación en el campo de batalla que han permitido desarrollar tácticas y estructuras organizativas dedicadas . El programa de UGV no es un ejercicio teórico; es una necesidad impulsada por la supervivencia que ya está remodelando la forma en que se libra la guerra moderna.