Verstappen ya puede activar la cláusula para dejar Red Bull: Button lo ve 'frustrado y solitario' y le aconseja ir a Mercedes

El contrato hasta 2028 y la cláusula de salida, ahora activada

El contrato de Verstappen con Red Bull se extiende hasta finales de 2028, pero incluye una cláusula de salida ligada al rendimiento, ampliamente documentada. La cláusula está vinculada a su posición en el campeonato al llegar el parón de verano: si Verstappen está fuera del top 2 del campeonato de pilotos cuando comience el parón (tras los GP de Bélgica y Hungría), puede activar una salida para la temporada siguiente (2027) . Su mánager, Raymond Vermeulen, confirmó públicamente la existencia de esta cláusula por primera vez en junio de 2026 .

Esa cláusula ya se ha activado. Tras el GP de Gran Bretaña —donde Verstappen acabó séptimo con un abandono—, ocupa el séptimo puesto del campeonato y está matemáticamente garantizado que quedará fuera del top 2 cuando empiece el parón veraniego . Múltiples fuentes, entre ellas Sky Sports, RacingNews365 y GPFans, confirman que Verstappen ya puede activar formalmente la cláusula para dejar Red Bull de cara a 2027 .

Las dificultades previstas de Red Bull y los planes de contingencia

Los problemas de rendimiento de Red Bull han sido una constante. El RB21 está descrito como un coche difícil, con Verstappen sumando 165 de los 172 puntos de Red Bull tras 12 carreras en 2025 —un asombroso 96% del total . El propio Button ha dicho que el complicado monoplaza "demuestra el talento" de Verstappen . Se espera que el equipo siga teniendo dificultades este fin de semana en Spa-Francorchamps, sin una solución inmediata a la vista .

Los planes de contingencia ya están en marcha. Según un informe del 11 de julio que cita al comentarista de Sky Sports David Croft, Red Bull está siguiendo de cerca al piloto de Haas Oliver Bearman como posible reemplazo a largo plazo de Verstappen . Bearman, un joven de la academia de Ferrari cedido a Haas, ha sido identificado como candidato para dar el salto al equipo de Milton Keynes. Por otro lado, también se ha vinculado a Red Bull con Oscar Piastri como su reemplazo preferido , y ha habido informes de que el equipo intentó comprar la cláusula de salida de Verstappen —algo que se discutió en una reunión de alto nivel en Salzburgo en junio con Verstappen y su representación—, pero esos esfuerzos parecen haber fracasado, dado que la cláusula se activó días después .

Mark Webber niega un intercambio de asientos Piastri-Verstappen

El mánager de Oscar Piastri, Mark Webber, ha rechazado categóricamente las especulaciones de que Piastri pudiera intercambiar asientos con Verstappen. En declaraciones a Racer.com el 10 de julio de 2026, Webber calificó los informes de "ficción" y "tonterías", afirmando que Piastri tiene contrato con McLaren "en un futuro previsible" y que no hay ninguna verdad en las afirmaciones de que esté presionando para irse . Esto contradice directamente informes anteriores de medios alemanes desde el GP de Austria que sugerían que Webber preparaba planes de contingencia para que Piastri se mudara a Red Bull . El CEO de McLaren, Zak Brown, también ha descartado públicamente un intercambio Piastri-Verstappen, mostrándose satisfecho con la alineación actual . Sin embargo, Motorsport.com informó en mayo que Red Bull había "señalado a Oscar Piastri como su reemplazo preferido para Verstappen", por lo que el interés de Red Bull parece real, aunque Webber lo niegue públicamente .

Resumen

La próxima ventana es el propio parón de verano: Verstappen debe decidir si activa formalmente la cláusula de salida. Mercedes, con Toto Wolff deseando desde hace tiempo a Verstappen, es el destino más probable, pero la advertencia de Button sobre el cambio cultural y de dinámica del monoplaza sigue siendo una notable dosis de cautela.