Cadillac F1 en Silverstone: P15 y P17 en la actuación más sólida de su temporada de debut

El resultado de la carrera

Ambos coches acabaron en la misma vuelta que el ganador, un logro notable para el equipo más nuevo del deporte. El abanderado de Bottas fue especialmente significativo —era su primer Gran Premio completado después de tres abandonos consecutivos en Ímola, Mónaco y Austria . La carrera la ganó Charles Leclerc, con George Russell segundo y Lewis Hamilton tercero .

Lo que dijeron los pilotos

Sergio Pérez fue el más optimista de los dos. Saliendo último en la parrilla, el mexicano ganó cinco posiciones durante la carrera, incluida una buena salida que consideró clave. "En general, fue una buena carrera y probablemente una de las mejores de la temporada", declaró al informe oficial del equipo. "Tuvimos una salida muy buena y estábamos luchando por contener a los Haas detrás. Hay trabajo por hacer, pero tenemos que seguir presionando y espero que el próximo paquete de mejoras nos impulse. Con solo un poco más de velocidad, realmente estaremos en la pelea con los equipos de la zona media" .

Valtteri Bottas destacó que terminar la carrera era en sí mismo el aspecto más positivo: "Es la primera vez después de tres eventos con abandonos". También vio señales alentadoras en el ritmo de carrera del coche: "Es también la primera distancia de carrera que completamos con las mejoras, así que hay mucho que aprender. Creo que hemos mejorado nuestro ritmo general. En momentos, especialmente con el neumático duro, sentí que estábamos un poco más cerca de la zona media, manteniendo un buen margen con Aston Martin durante toda la carrera" .

Reacción de la dirección del equipo

El jefe de equipo, Graeme Lowdon, elogió la resiliencia del equipo después de un exigente doblete de carreras. Calificó el GP de Gran Bretaña como "una carrera realmente sólida" en la que ambos coches "tuvieron buenas salidas y el ritmo para correr cómodamente por delante de los Aston Martin y pelear con los Haas" . El medio local LarryInFishers describió la tarde como "una de las tardes más alentadoras de una exigente temporada de debut" —sin puntos todavía, pero una carrera limpia con ganancias de posición y fiabilidad creciente .

El panorama general

Aunque no se anunció ninguna contratación importante de ingeniería específicamente durante el fin de semana de Silverstone (los nombramientos técnicos clave del equipo —Nick Chester como Director Técnico, Jon Tomlinson como Jefe de Aerodinámica, Pat Symonds como asesor— se confirmaron al principio de la temporada ), el fin de semana subrayó de qué se trata la temporada 2026 para Cadillac: ganancias incrementales, fiabilidad y aprendizaje. El equipo ha contratado a un ritmo rápido de aproximadamente un nuevo empleado por día, alcanzando unos 600 miembros del personal a principios de 2026, pero ninguna de las fuentes publicadas del fin de semana del GP de Gran Bretaña menciona una nueva contratación destacada en esa ronda específica .

Cadillac sigue en el 11.º y último lugar del campeonato de constructores con cero puntos después de nueve carreras . Pero en Silverstone, el equipo demostró que sus mejoras están funcionando, que sus pilotos pueden competir con los Haas y Aston Martin en ritmo, y que el proyecto está sobreviviendo a la brutal curva de aprendizaje de una temporada de debut. Como dijo Pérez: "Con solo un poco más de velocidad, realmente estaremos en la pelea" .