La startup checa Grid.online levanta 4M€ para escalar su red de mensajería compartida por toda Europa

En su primer año de operaciones, Grid.online superó el millón de entregas, logrando un crecimiento de volumen de más de 10 veces durante ese período . La plataforma conecta actualmente a casi 2.000 repartidores activos .

El problema: capacidad de reparto ociosa y logística inflexible

El reparto tradicional de última milla es ineficiente porque la capacidad de los mensajeros permanece sin utilizar durante los períodos de baja demanda, mientras que las empresas encuentran difícil conseguir recursos de reparto flexibles y bajo demanda a un coste razonable. Grid.online resuelve esto actuando como una capa de infraestructura neutral y compartida: agrega la capacidad de transporte no utilizada de mensajeros existentes, taxistas y trabajadores de la economía 'gig', y permite que las empresas de logística y de comercio electrónico accedan a esa capacidad bajo demanda . Esto reduce los costes para los remitentes, aumenta la utilización y los ingresos de los repartidores, y reduce el número de vehículos de reparto en las calles de las ciudades .

Cómo funciona la plataforma

Grid.online opera como una nube logística basada en API. Las empresas se integran a través de una única API para comprar capacidad de reparto en tiempo real. La plataforma las conecta a una red compartida de repartidores independientes que utilizan una aplicación para conductores para recibir trabajos, navegar hasta los puntos de recogida y entrega, y comunicarse con los clientes. Los clientes pueden configurar parámetros como el peso del paquete (0–15 kg), la velocidad de entrega, la precisión y los puntos de entrega preferidos — domicilio, punto de recogida o taquilla .

La empresa fue fundada en 2025 por Ondřej Krátký y Patrik Raš como una escisión de la aplicación checa de transporte privado Liftago, y opera como una plataforma de capacidad, sin poseer su propia flota .

Planes para la financiación

Grid.online planea utilizar el capital para escalar su red de reparto compartido de primera y última milla por Europa, expandir su plataforma tecnológica y prepararse para la expansión internacional más allá de la República Checa . La financiación también respaldará un mayor desarrollo de la fijación de precios algorítmica y la automatización del flujo de trabajo logístico de la empresa .