El incidente del pesquero Jin Sha cerca de Dongsha: advertencias, cañón de agua y remolque

La guardia costera de Taiwán afirma que su patrullero Yunlin usó un cañón de agua el 1 de octubre para expulsar al pesquero chino Jin Sha de aguas restringidas cerca de Dongsha, también conocida como isla Pratas. Cuando el barco perdió potencia mientras se retiraba, el Yunlin lo remolcó fuera de la zona y permaneció cerca hasta que llegó otra embarcación china para hacerse cargo. 910

El episodio se suma a un contexto más amplio de actividad marítima alrededor de las islas periféricas de Taiwán. Sin embargo, las fuentes disponibles describen al Jin Sha como un pesquero: no aportan pruebas de que fuera una embarcación de milicia marítima.

Cómo se desarrolló el encuentro

Según la guardia costera taiwanesa, a eso de las 11 de la mañana se detectó una embarcación no identificada al noreste de Dongsha. Más tarde, alrededor de las 3 de la tarde, el Yunlin encontró dos pesqueros chinos —el Jin Sha y el Yue Hui Dong Yu 75066— pescando a unos 27 millas náuticas al este de la isla, dentro de las aguas que Taiwán designa como zona restringida. 3

Los dos barcos recibieron órdenes de retirarse. El Yue Hui Dong Yu 75066 zarpó, pero el Jin Sha no acató las advertencias reiteradas. De acuerdo con la versión de la guardia costera citada por el South China Morning Post, el Yunlin roció agua primero hacia el aire durante unos 30 segundos como señal de advertencia y luego apuntó el cañón de agua hacia la cabina de mando del Jin Sha durante unos 90 segundos. Después, el pesquero levantó el ancla y empezó a salir de la zona. 9

Avería y relevo del remolque

La Administración de la Guardia Costera de Taiwán informó que el Jin Sha perdió potencia durante la retirada. El Yunlin lo remolcó fuera de las aguas restringidas y se mantuvo junto al barco hasta que otra embarcación china llegó para continuar el remolque. Así, la operación pasó de la expulsión del pesquero a una maniobra de asistencia y relevo. 10

El contexto regional y sus límites

El incidente ocurre en medio de otros episodios de actividad pesquera y patrullas en torno a las islas periféricas de Taiwán. Un análisis publicado en mayo de 2026 describió entradas reiteradas de la Guardia Costera china en las aguas restringidas de Dongsha y una frecuente presencia de pesqueros chinos en la zona. Otra evaluación posterior señaló patrullas alrededor de Kinmen y otros puntos cercanos a Taiwán.

Algunos análisis advierten que barcos pesqueros y otras embarcaciones civiles pueden servir para vigilancia, hostigamiento o para afirmar presencia en el mar. Esa preocupación general no demuestra qué función cumplía un barco específico: las fuentes sobre el encuentro del 1 de octubre identifican al Jin Sha como pesquero, no como buque de milicia marítima.

Los vínculos de defensa entre Estados Unidos y Taiwán forman parte del contexto de seguridad regional, pero son un asunto distinto de este incidente. Un informe del Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos describe esa relación como no oficial e incluye transferencias de armas, diálogo y planificación en materia de defensa, y entrenamiento militar. Las fuentes disponibles no muestran una conexión directa entre esos vínculos y el caso del Jin Sha.