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Waymo prepara sus robotaxis para Singapur: qué ocurrirá antes del estreno previsto en 2028
Waymo aspira a ofrecer en Singapur su primer servicio de viajes sin conductor en el Sudeste Asiático en 2028; la fecha es un objetivo, no una autorización definitiva. La flota inicial prevista será de Jaguar I PACE eléctricos.
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Respuesta de investigación
Conclusiones clave
- Waymo aspira a ofrecer en Singapur su primer servicio de viajes sin conductor en el Sudeste Asiático en 2028; la fecha es un objetivo, no una autorización definitiva.
- La flota inicial prevista será de Jaguar I PACE eléctricos. En 2027, especialistas los conducirán manualmente para preparar el sistema para las vías y el clima locales.
- Los viajes se solicitarían desde la aplicación de Waymo. Las primeras tareas de preparación se concentrarán en el oeste de Singapur, comenzando por Labrador y HarbourFront.
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Waymo, la empresa de conducción autónoma de Alphabet, quiere estrenar en 2028 un servicio comercial de viajes sin conductor en Singapur, su primera incursión en el Sudeste Asiático. Trabaja para ello con el Ministerio de Transporte y la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA, por sus siglas en inglés). El anuncio fija una meta de lanzamiento, no confirma que la operación comercial autónoma ya tenga la aprobación definitiva: en Singapur, los vehículos autónomos deben superar evaluaciones de seguridad antes de circular por sus carreteras. 1
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Del desembarco de los coches a los viajes por aplicación
Según el calendario anunciado en septiembre de 2026, una primera flota de Jaguar I-PACE totalmente eléctricos llegará en los meses siguientes. En 2027, especialistas capacitados conducirán inicialmente esos vehículos de forma manual para adaptar el sistema de Waymo al trazado de las calles y a las condiciones meteorológicas del monzón. Esa etapa preparatoria no equivale a ofrecer viajes al público sin conductor ni demuestra por sí sola cómo se comportará el sistema bajo lluvia intensa en Singapur. 1
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Las pruebas y los preparativos para el despliegue comenzarán en el oeste de la ciudad-Estado, por la zona de Labrador y HarbourFront. Si se cumplen el calendario y los requisitos aplicables, los usuarios podrán pedir un coche desde la aplicación de Waymo y realizar el trayecto sin un conductor humano a bordo. 3
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Seguridad: qué dicen los datos y qué falta comprobar
Waymo afirma que, en las ciudades estadounidenses donde ya opera sin conductor, sus vehículos han realizado más de 20 millones de viajes y recorrido más de 300 millones de kilómetros autónomos. La empresa también comunica una tasa de choques con lesiones un 94 % inferior a la de conductores humanos en esas ciudades. Es una comparación presentada por Waymo sobre sus operaciones en Estados Unidos, no una medición de seguridad en Singapur. 11
La LTA exige que los vehículos autónomos pasen evaluaciones en el centro de pruebas CETRAN antes de desplegarse en las vías del país. Entre los requisitos para operarlos figuran un seguro de responsabilidad frente a terceros y un registrador de datos del vehículo. 17
Qué podría aportar al transporte
Un viaje eléctrico reservado bajo demanda podría complementar al autobús y al tren en trayectos menos cómodos de cubrir con transporte público, además de no generar emisiones por el tubo de escape. Eso no basta para concluir que el servicio reducirá las emisiones totales o la congestión: dependerá, entre otras cosas, de qué desplazamientos sustituya y de cómo se utilice la flota. 11
La LTA sitúa a Waymo junto a Grab y ComfortDelGro entre los operadores de vehículos autónomos de Singapur y señala que incorporar operadores busca ampliar las opciones de transporte. Grab también ha establecido una alianza con WeRide. Una flota mayor podría requerir personal de mantenimiento, recarga y operaciones, pero las fuentes disponibles no fijan una cifra de empleos que Waymo vaya a crear en Singapur. 15
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Waymo aspira a ofrecer en Singapur su primer servicio de viajes sin conductor en el Sudeste Asiático en 2028; la fecha es un objetivo, no una autorización definitiva.
¿Cuáles son los puntos clave a validar primero?
Waymo aspira a ofrecer en Singapur su primer servicio de viajes sin conductor en el Sudeste Asiático en 2028; la fecha es un objetivo, no una autorización definitiva. La flota inicial prevista será de Jaguar I PACE eléctricos. En 2027, especialistas los conducirán manualmente para preparar el sistema para las vías y el clima locales.
¿Qué debo hacer a continuación en la práctica?
Los viajes se solicitarían desde la aplicación de Waymo. Las primeras tareas de preparación se concentrarán en el oeste de Singapur, comenzando por Labrador y HarbourFront.