Qué propone Irán para el estrecho de Ormuz y por qué aún no se reabre

El punto clave es la diferencia entre trazar una ruta y permitir que los barcos la utilicen con normalidad. Irán quiere que Estados Unidos acepte el corredor temporal negociado con Omán como parte de un acuerdo más amplio. Una fuente iraní señaló que el entendimiento sienta las bases para una eventual reapertura del estrecho de Ormuz, pero no la pone en marcha de inmediato. 184

¿Cómo pasarían los buques?

La propuesta contempla un corredor de unos 11 kilómetros de ancho —alrededor de siete millas—. Según el esquema en discusión, los buques comerciales entrarían al golfo Pérsico por una ruta controlada por Irán y saldrían por otra controlada por Omán. Ambos países seguían afinando los detalles, mientras Teherán vinculaba la aplicación del plan al cumplimiento de sus condiciones por parte de Washington. 17419

¿Qué exige Irán para reabrir Ormuz?

Entre las demandas iraníes figuran el fin del bloqueo naval estadounidense de sus puertos, el levantamiento de sanciones, un alto el fuego, la liberación de activos iraníes congelados y el cese de la presión militar de Estados Unidos. Son exigencias relativas al conflicto en su conjunto, no solo a la organización del tráfico marítimo. 189

El 22 de septiembre, un alto funcionario iraní dijo a Reuters que el estrecho podría reabrirse en un plazo de siete días si Estados Unidos aliviaba la presión militar y levantaba el bloqueo. Era una oferta condicionada, no un anuncio de que la navegación se hubiera restablecido. 24

¿Qué falta para alcanzar un acuerdo?

Funcionarios estadounidenses e iraníes mantuvieron conversaciones en Nueva York con mediación de Catar, Pakistán y Egipto. Según fuentes regionales, Irán planteó una hoja de ruta con un alto el fuego regional de hasta 60 días, una reapertura gradual de Ormuz y el fin del bloqueo. Washington, de acuerdo con ese mismo relato, ha descartado levantar el bloqueo antes de que Irán dé suficientes muestras de buena voluntad. La secuencia de concesiones sigue, por tanto, sin resolverse. 11

Tampoco se ha cerrado la vía regional: se aplazó una reunión prevista en Omán para tratar la propuesta marítima con los países del Golfo. La urgencia es evidente para el transporte de materias primas: datos preliminares de seguimiento de buques citados por Radio Free Europe/Radio Liberty situaban los cruces diarios de este tipo de embarcaciones en cifras de un solo dígito en torno al 14 de septiembre. Antes de la guerra, por el estrecho pasaba el 20 % de las exportaciones mundiales de petróleo. Diseñar el corredor, acordar su uso y recuperar el tránsito habitual siguen siendo tres pasos distintos. 1374