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Italia prepara escoltas navales en Bab el-Mandeb ante el avance hutí
El ministro de Defensa, Guido Crosetto, ordenó preparar los medios necesarios para garantizar el tránsito seguro de buques italianos sin esperar una decisión de la misión europea Aspides. Bab el Mandeb conecta el golfo de Adén con el mar Rojo y abre la ruta hacia el canal de Suez; un bloqueo obligaría a largos desví...
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Respuesta de investigación
Conclusiones clave
- El ministro de Defensa, Guido Crosetto, ordenó preparar los medios necesarios para garantizar el tránsito seguro de buques italianos sin esperar una decisión de la misión europea Aspides.
- Bab el Mandeb conecta el golfo de Adén con el mar Rojo y abre la ruta hacia el canal de Suez; un bloqueo obligaría a largos desvíos alrededor de África.
- Los avances hutíes en Mokha, las islas Hanish y Perim/Mayyun han elevado el riesgo sobre los estrechos canales de navegación.
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La decisión de Italia responde a un temor inmediato: que el rápido avance de los hutíes, alineados con Irán, por la costa yemení del mar Rojo convierta el estrecho de Bab el-Mandeb en una vía insegura —o demasiado costosa— para los mercantes italianos. El ministro de Defensa, Guido Crosetto, y el jefe del Estado Mayor de la Defensa acordaron movilizar a la Marina para preparar «lo que sea necesario» con el fin de garantizar un tránsito seguro. Crosetto sostiene que esperar una respuesta colectiva de la Unión Europea podría tener consecuencias directas para la economía y los consumidores. 1
Por qué este paso marítimo importa tanto
Bab el-Mandeb tiene unos 29 kilómetros de anchura en su punto más angosto. La isla de Perim, también llamada Mayyun, divide el tráfico en dos canales. Es la salida meridional del mar Rojo hacia el golfo de Adén y el océano Índico; en sentido contrario, es la puerta de entrada a la ruta que conduce al canal de Suez y al Mediterráneo. Por ello, los cargueros que viajan entre Asia y Europa a través de Suez deben cruzarlo.
No se trata solo de contenedores. El corredor formado por Bab el-Mandeb, el mar Rojo, el canal de Suez y el oleoducto egipcio SUMED es una ruta estratégica para el petróleo y el gas del golfo Pérsico con destino a Europa y Norteamérica. En 2023, esas vías concentraron alrededor del 11 % del comercio marítimo mundial de petróleo y cerca del 8 % del comercio global de gas natural licuado (GNL).
Si el tránsito se vuelve inviable, los barcos pueden rodear el cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África. Esa alternativa prolonga los viajes, eleva el consumo de combustible y los fletes, y puede trasladar presión a las cadenas de suministro y a los precios de la energía.
El avance hutí cambió el cálculo de Roma
La preocupación se disparó tras informaciones de que los hutíes tomaron el puerto de Mokha y avanzaron por la costa occidental de Yemen hacia posiciones insulares estratégicas. Fuentes gubernamentales yemeníes dijeron que el grupo llegó a Perim y había avanzado también hacia las islas Hanish. 17
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La relevancia de Perim es especialmente alta: está dentro del estrecho y junto a los canales por los que circulan los buques. Tener presencia allí puede dar proximidad y capacidad de observación —y potencialmente de ataque— sobre una de las rutas marítimas más estrechas y transitadas del mundo.
La situación se complica por el efecto combinado de los dos grandes cuellos de botella regionales. Las alteraciones del tráfico en el estrecho de Ormuz habían llevado parte de los flujos de exportación saudí hacia terminales del mar Rojo. Eso convierte a Bab el-Mandeb en un segundo punto de presión para la salida de energía del Golfo, no simplemente en una ruta alternativa. 19
Choques con Arabia Saudí y una respuesta internacional dividida
La escalada ya ha superado el riesgo estrictamente comercial. Arabia Saudí y los hutíes intercambiaron ataques transfronterizos, mientras civiles yemeníes huyeron de los combates en embarcaciones por el mar Rojo. El deterioro de la seguridad eleva al mismo tiempo el riesgo humanitario y la amenaza sobre los suministros energéticos.
La respuesta exterior, por ahora, no es uniforme. Italia participa en Aspides, la misión naval defensiva de la UE creada en 2024 para proteger la navegación frente a ataques hutíes, pero Crosetto ha optado por preparar una actuación nacional sin aguardar el consenso europeo. 12
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Estados Unidos, por su parte, señaló inicialmente que compartiría inteligencia con Arabia Saudí sin una intervención directa inmediata; además, funcionarios estadounidenses mantuvieron contactos con representantes hutíes en Omán, según fuentes citadas por Reuters. 19
En ese contexto, la medida italiana es ante todo preventiva y económica: proteger el paso de sus barcos antes de que la consolidación hutí en la costa yemení y una posible nueva escalada entre Estados Unidos e Irán hagan de Bab el-Mandeb una ruta cerrada o prohibitiva. 1
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¿Cuál es la respuesta corta a "Italia prepara escoltas navales en Bab el-Mandeb ante el avance hutí"?
El ministro de Defensa, Guido Crosetto, ordenó preparar los medios necesarios para garantizar el tránsito seguro de buques italianos sin esperar una decisión de la misión europea Aspides.
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El ministro de Defensa, Guido Crosetto, ordenó preparar los medios necesarios para garantizar el tránsito seguro de buques italianos sin esperar una decisión de la misión europea Aspides. Bab el Mandeb conecta el golfo de Adén con el mar Rojo y abre la ruta hacia el canal de Suez; un bloqueo obligaría a largos desvíos alrededor de África.
¿Qué debo hacer a continuación en la práctica?
Los avances hutíes en Mokha, las islas Hanish y Perim/Mayyun han elevado el riesgo sobre los estrechos canales de navegación.