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Ataques en el Golfo y un cuello de botella saudí disparan el precio del petróleo
El Brent subió US$3,62, hasta US$108,23 por barril, y el WTI avanzó US$3,15, hasta US$103,20, en la apertura del lunes. La escalada combinó riesgos para los buques que cruzan el estrecho de Ormuz con el cierre del oleoducto saudí Este Oeste, una ruta alternativa hacia el mar Rojo.
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Respuesta de investigación
Conclusiones clave
- El Brent subió US$3,62, hasta US$108,23 por barril, y el WTI avanzó US$3,15, hasta US$103,20, en la apertura del lunes.
- La escalada combinó riesgos para los buques que cruzan el estrecho de Ormuz con el cierre del oleoducto saudí Este Oeste, una ruta alternativa hacia el mar Rojo.
- El puerto saudí de Yanbu tendría inventarios para sostener las exportaciones solo entre cinco y siete días si el oleoducto no vuelve a operar.
- El aplazamiento de conversaciones en Omán redujo las expectativas de un acuerdo inmediato para normalizar la navegación por Ormuz.
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El mercado elevó el precio del crudo porque la violencia del fin de semana añadió un riesgo inmediato para el transporte por el estrecho de Ormuz justo cuando Arabia Saudita ya tenía cerrada una vía esencial para exportar petróleo sin pasar por ese estrecho.
En la apertura del lunes, el Brent subió US$3,62, o 3,46%, hasta US$108,23 por barril. El West Texas Intermediate (WTI), referencia estadounidense, avanzó US$3,15, o 3,15%, hasta US$103,20. El movimiento reflejó el temor de que los problemas de tránsito deriven en una pérdida efectiva de oferta física. 1
Qué ocurrió durante el fin de semana
Medios estatales saudíes difundieron imágenes de daños en viviendas y una mezquita de la provincia de Jazan, atribuidos a un ataque hutí. Los hutíes también afirmaron haber atacado una base militar saudí en una provincia vecina. 1
En el estrecho de Ormuz —el paso marítimo que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y una ruta crítica para el crudo de la región— la agencia británica UKMTO informó que un proyectil impactó en un buque, provocó un incendio y obligó a evacuar a la tripulación. Irán, por su parte, dijo que un barco comercial iraní frente a sus costas registró un fallecido y cuatro heridos. 1
Estos incidentes ocurrieron mientras seguía inactivo el oleoducto saudí Este-Oeste, dañado por un ataque con drones. Así, se acumularon al mismo tiempo el riesgo para la capacidad exportadora saudí y el riesgo para la navegación por Ormuz. 1
Por qué el oleoducto saudí es decisivo
El oleoducto Este-Oeste venía desviando unos 4 millones de barriles diarios hacia Yanbu, en la costa saudí del mar Rojo: un volumen equivalente a alrededor del 4% del suministro mundial de petróleo. Esa infraestructura permitía a Arabia Saudita sortear las disrupciones ligadas al conflicto en Ormuz. 2
Con la tubería cerrada, las existencias en Yanbu podrían mantener las exportaciones solo entre cinco y siete días, según fuentes consultadas por Reuters. Arabia Saudita también cuenta con reservas menores en Egipto, pero estas no compensarían una interrupción prolongada del flujo por el oleoducto. 2
La toma de la isla de Perim por parte de los hutíes también aumenta la preocupación en torno a Bab el-Mandeb, la entrada al mar Rojo. La información disponible no confirma de forma independiente una cifra concreta sobre la proporción del suministro global en riesgo por Perim, pero el control de la isla eleva claramente la amenaza para el tráfico marítimo del mar Rojo y los envíos saudíes. 2
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Además, no hay una fecha pública de reinicio. Las estimaciones de reparación citadas oscilaron entre unos días y cinco o seis semanas, mientras las autoridades saudíes no habían detallado el alcance de los daños. 2
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Un mercado que ya venía tensionado
El petróleo ya había subido cerca de 8% la semana anterior y había superado los US$100 por primera vez desde julio. El conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, que se prolongaba desde hacía seis meses, había limitado los flujos por Ormuz y estrechado la oferta disponible de Oriente Medio. 3
Los nuevos ataques eliminaron dos posibles vías de alivio: la alternativa de exportar crudo saudí hacia el mar Rojo mediante oleoducto y la expectativa de una rápida normalización del tránsito por Ormuz. 1
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El aplazamiento de la reunión en Omán
Una reunión en Omán buscaba abordar acuerdos de navegación por el estrecho de Ormuz entre Irán y los Estados del Golfo. Sin embargo, fue aplazada «en interés del consenso», lo que debilitó las expectativas de una desescalada cercana. 3
Irán indicó que no reabrirá Ormuz hasta que Estados Unidos atienda sus exigencias. Por ello, el aplazamiento deja sin un acuerdo operativo inmediato que facilite o restablezca los flujos marítimos. 3
La información suministrada no permite establecer los términos precisos ni las causas concretas del fracaso de un acuerdo diplomático interino alcanzado en junio.
Qué podría sostener nuevas alzas
Si la diplomacia en Omán no deriva en un arreglo operativo para el transporte marítimo y el oleoducto Este-Oeste no se restablece pronto, el mercado podría seguir incorporando el riesgo de una escasez física más severa cuando se agoten las reservas de Yanbu. 1
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Tony Sycamore, analista de IG, señaló que bajo esas condiciones el crudo podría extender sus ganancias hacia US$119,48, el máximo alcanzado cerca de marzo. Es un escenario planteado por un analista, no una previsión segura. 1
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¿Cuál es la respuesta corta a "Ataques en el Golfo y un cuello de botella saudí disparan el precio del petróleo"?
El Brent subió US$3,62, hasta US$108,23 por barril, y el WTI avanzó US$3,15, hasta US$103,20, en la apertura del lunes.
¿Cuáles son los puntos clave a validar primero?
El Brent subió US$3,62, hasta US$108,23 por barril, y el WTI avanzó US$3,15, hasta US$103,20, en la apertura del lunes. La escalada combinó riesgos para los buques que cruzan el estrecho de Ormuz con el cierre del oleoducto saudí Este Oeste, una ruta alternativa hacia el mar Rojo.
¿Qué debo hacer a continuación en la práctica?
El puerto saudí de Yanbu tendría inventarios para sostener las exportaciones solo entre cinco y siete días si el oleoducto no vuelve a operar.