Geely Auto da paso a una dirección más joven mientras Li Shufu conserva el control del grupo

Li Shufu, fundador de Geely, dejó el 18 de agosto de 2026 la presidencia y su puesto como director ejecutivo de Geely Automobile Holdings. La compañía presentó el relevo como una sucesión planificada a largo plazo, no como una salida abrupta. Li, de 63 años, afirmó que confiar la responsabilidad a profesionales más jóvenes era esencial para el crecimiento saludable y sostenible de Geely Auto, y señaló que el cambio también le permitirá dedicar más tiempo a otros compromisos empresariales.

La decisión separa la influencia del fundador y propietario de la gestión cotidiana de la automotriz cotizada en Hong Kong. Li seguirá siendo su accionista mayoritario y asumirá el cargo de presidente honorario vitalicio. Además, continuará como presidente de Zhejiang Geely Holding Group, la sociedad matriz del conglomerado.

Quién toma las riendas de Geely Auto

El nuevo reparto de responsabilidades queda así:

• An Conghui, conocido también como Andy An, es el nuevo presidente de Geely Auto. Ya formaba parte del consejo como director ejecutivo.
• Gan Jiayue asumió el cargo de director ejecutivo tras desempeñarse también como director ejecutivo de la compañía.
• Gui Shengyue, hasta ahora CEO, pasó a ser vicepresidente y mantiene su puesto como director ejecutivo.
• Li Donghui, anterior vicepresidente, dejó ese cargo, pero continúa como director ejecutivo.

Por tanto, el cambio afecta a la dirección operativa y al liderazgo del consejo de Geely Auto, pero no supone la retirada de Li Shufu del conjunto del grupo Geely. Su participación accionarial y su continuidad al frente de Zhejiang Geely Holding mantienen un vínculo directo con la estrategia y los negocios del conglomerado.

Un relevo pensado para profesionalizar la gestión

En su comunicación oficial, Geely describió la renuncia de Li como parte de su planificación sucesoria a largo plazo. La empresa afirmó que la nueva estructura reforzará el mecanismo de delegación de autoridad a la gestión profesional y mejorará el gobierno corporativo.

La referencia de Li al talento profesional más joven apunta a una transición desde una supervisión centrada en el fundador hacia un equipo directivo con responsabilidad directa sobre la siguiente etapa de la automotriz. El anuncio transmite la imagen de una renovación ordenada: Li conserva un papel honorario y la presidencia del grupo matriz, mientras ejecutivos veteranos de Geely ocupan los principales puestos en Geely Auto.

Ingresos récord, pero un beneficio declarado más débil

El relevo se anunció después de que Geely Auto presentara sus resultados del primer semestre de 2026. Los ingresos alcanzaron un récord de 173.600 millones de yuanes, un 15% más que un año antes. Sin embargo, el beneficio atribuible a los propietarios de la sociedad matriz bajó un 1,8%, hasta 9.091 millones de yuanes.

La cifra de beneficio requiere contexto. Al excluir factores como los movimientos de divisas y el deterioro de activos, Geely comunicó un beneficio básico atribuible a los propietarios de la matriz de 9.684 millones de yuanes, un 46% más interanual.

La combinación de ingresos récord y una mejora significativa del beneficio subyacente, junto con una caída del beneficio declarado, coloca la sucesión en un momento relevante. Geely está creciendo, pero lo hace en un mercado automovilístico chino marcado por una competencia intensa, la presión sobre los precios y el impacto de partidas no operativas en los resultados. Los datos disponibles dibujan un panorama mixto, no una historia sencilla de crecimiento de beneficios.

Las exportaciones compensan la debilidad del mercado nacional

El principal motor de crecimiento durante la primera mitad del año fueron las ventas internacionales. Las exportaciones aumentaron un 158% interanual, hasta 474.228 vehículos, mientras que las ventas en China disminuyeron un 22,6%.

Tras ese avance, Geely elevó su objetivo de exportaciones para todo 2026 de 640.000 a 920.000 vehículos.

Estas cifras ayudan a entender la importancia estratégica del nuevo equipo directivo. Geely debe afrontar simultáneamente la presión de su mercado doméstico y las exigencias operativas de una expansión internacional acelerada. El nombramiento de An Conghui como presidente y el ascenso de Gan Jiayue a CEO colocan a dos ejecutivos con amplia experiencia en el centro de esa siguiente fase, mientras Li conserva la supervisión del grupo de cartera más amplio.

Qué cambia y qué permanece

Lo que cambia: Li Shufu ya no preside el consejo de Geely Auto ni ocupa un puesto como director ejecutivo. An Conghui se convierte en presidente y Gan Jiayue, en director ejecutivo.

Lo que permanece: Li continúa como presidente honorario vitalicio de Geely Auto, accionista mayoritario de la compañía y presidente de Zhejiang Geely Holding Group. Gui Shengyue y Li Donghui también siguen en el consejo como directores ejecutivos, aunque sus responsabilidades de liderazgo se modifican.

El resultado es una sucesión cuidadosamente escalonada: la autoridad operativa pasa a un equipo profesional más joven, pero la influencia del fundador y la continuidad estratégica permanecen integradas en la estructura accionarial y corporativa de Geely.