El secretario de Defensa, Pete Hegseth, confirmó el 13 de agosto que EE.UU. puede mantener el bloqueo naval a Irán de manera indefinida y que se seguirá aumentando la presión económica . En paralelo, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, ha anunciado que la próxima semana se desvelarán medidas que serán "como no se han visto en la historia del aislamiento económico a un país". La idea es un "uno-dos": combinar un aislamiento financiero total con el actual bloqueo naval .
La situación en la ruta marítima más importante del mundo es crítica. El 14 de agosto, apenas entre 6 y 8 barcos cruzaron el estrecho, una cifra ínfima comparada con el promedio preconflicto de 17 a 20 buques diarios . Teherán bloquea el paso de forma efectiva.
La compañía petrolera estatal de Emiratos Árabes Unidos (EAU), ADNOC, ha denunciado que al menos 15 de sus buques han sido atacados con misiles y drones desde el inicio del conflicto. Solo en la primera semana de agosto, tres fueron alcanzados . A estos se suman nuevos ataques el 13 y 14 de agosto, elevando la cifra a al menos 16 . EAU ha responsabilizado directamente a Irán, calificando los ataques de "actos de piratería" .
El llamado Memorando de Entendimiento de Islamabad, firmado en junio y que declaraba el fin de las hostilidades, se ha desmoronado. Ambas partes se acusan mutuamente de violarlo: Washington dice que Irán no reabrió el estrecho; Teherán asegura que EE.UU. mantuvo el bloqueo y las sanciones .
El ministro de Exteriores iraní, Abbas Araqchi, ha sido tajante: "No hay conversaciones directas con EE.UU. y no las habrá hasta que Washington repare las violaciones del acuerdo de junio" . Fuentes iraníes confirmaron el 12 de agosto que no hay "ningún progreso" en los esfuerzos para revivir el pacto temporal .
Irán ha puesto condiciones muy duras para reabrir el estrecho: levantamiento del bloqueo naval y las sanciones, retirada de las fuerzas militares estadounidenses de la región y una compensación económica . Aunque Teherán dice estar cerca de un acuerdo con Omán para rutas alternativas, advierte que eso no será suficiente para reabrir el paso .
Trump, por su parte, ha asegurado en redes sociales que EE.UU. tiene el "control total" del estrecho, una declaración que Irán niega rotundamente .
Mientras tanto, Catar y Omán actúan como intermediarios, pero no hay conversaciones directas entre las partes .
El Senado estadounidense aprobó el 7 de agosto, con una abrumadora mayoría de 86 votos a favor y 11 en contra, la Ley Lindsey O. Graham de Sanciones a Rusia e Irán de 2026 . La norma amplía las sanciones contra Irán e incluye penalizaciones a los compradores de petróleo y gas rusos . Uno de sus puntos más polémicos permite a Trump imponer aranceles de hasta el 100% a los países que adquieran grandes volúmenes de crudo ruso, lo que ha generado oposición entre demócratas y algunos republicanos .
Ahora, la ley debe ser aprobada por la Cámara de Representantes, que se encuentra en receso hasta septiembre .
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, confirmó el 13 de agosto que EE.UU. puede mantener el bloqueo naval a Irán de manera indefinida y que se seguirá aumentando la presión económica . En paralelo, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, ha anunciado que la próxima semana se desvelarán medidas que serán "como no se han visto en la historia del aislamiento económico a un país". La idea es un "uno-dos": combinar un aislamiento financiero total con el actual bloqueo naval .
La situación en la ruta marítima más importante del mundo es crítica. El 14 de agosto, apenas entre 6 y 8 barcos cruzaron el estrecho, una cifra ínfima comparada con el promedio preconflicto de 17 a 20 buques diarios . Teherán bloquea el paso de forma efectiva.
La compañía petrolera estatal de Emiratos Árabes Unidos (EAU), ADNOC, ha denunciado que al menos 15 de sus buques han sido atacados con misiles y drones desde el inicio del conflicto. Solo en la primera semana de agosto, tres fueron alcanzados . A estos se suman nuevos ataques el 13 y 14 de agosto, elevando la cifra a al menos 16 . EAU ha responsabilizado directamente a Irán, calificando los ataques de "actos de piratería" .
El llamado Memorando de Entendimiento de Islamabad, firmado en junio y que declaraba el fin de las hostilidades, se ha desmoronado. Ambas partes se acusan mutuamente de violarlo: Washington dice que Irán no reabrió el estrecho; Teherán asegura que EE.UU. mantuvo el bloqueo y las sanciones .
El ministro de Exteriores iraní, Abbas Araqchi, ha sido tajante: "No hay conversaciones directas con EE.UU. y no las habrá hasta que Washington repare las violaciones del acuerdo de junio" . Fuentes iraníes confirmaron el 12 de agosto que no hay "ningún progreso" en los esfuerzos para revivir el pacto temporal .
Irán ha puesto condiciones muy duras para reabrir el estrecho: levantamiento del bloqueo naval y las sanciones, retirada de las fuerzas militares estadounidenses de la región y una compensación económica . Aunque Teherán dice estar cerca de un acuerdo con Omán para rutas alternativas, advierte que eso no será suficiente para reabrir el paso .
Trump, por su parte, ha asegurado en redes sociales que EE.UU. tiene el "control total" del estrecho, una declaración que Irán niega rotundamente .
Mientras tanto, Catar y Omán actúan como intermediarios, pero no hay conversaciones directas entre las partes .
El Senado estadounidense aprobó el 7 de agosto, con una abrumadora mayoría de 86 votos a favor y 11 en contra, la Ley Lindsey O. Graham de Sanciones a Rusia e Irán de 2026 . La norma amplía las sanciones contra Irán e incluye penalizaciones a los compradores de petróleo y gas rusos . Uno de sus puntos más polémicos permite a Trump imponer aranceles de hasta el 100% a los países que adquieran grandes volúmenes de crudo ruso, lo que ha generado oposición entre demócratas y algunos republicanos .
Ahora, la ley debe ser aprobada por la Cámara de Representantes, que se encuentra en receso hasta septiembre .