Tráfico marítimo casi paralizado

• El tránsito por el Estrecho de Ormuz "pareció llegar a un punto muerto" el viernes 14 de agosto, tras los últimos ataques y las nuevas amenazas de EE. UU. .
• A principios de julio, solo 25 barcos atravesaron el estrecho en un solo día (frente a los 49 del día anterior), según la firma de datos marítimos Kpler, lo que supone una caída del 50% . Por esta vía suele pasar aproximadamente una quinta parte del suministro mundial diario de petróleo y GNL .

Negociaciones estancadas y demandas ampliadas de Irán

• El 8 de agosto, el Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán emitió un conjunto de condiciones para reabrir el estrecho. El secretario Mohammad Bagher Zolghadr dijo que EE. UU. debe:
  • Poner fin permanente a la guerra con Irán y sus aliados
  • Levantar el bloqueo naval estadounidense
  • Eliminar todas las sanciones
  • Retirar las tropas de los alrededores del país
  • "Corregir su comportamiento" y no amenazar nunca más a Irán
• El ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araqchi, declaró el 9 de agosto que no hay negociaciones directas en curso entre Teherán y Washington, y que los intermediarios aún intentan encontrar la manera de reanudar las conversaciones .
• Ambas partes están presentando demandas cada vez más amplias en lugar de converger . El memorando de entendimiento de junio que detuvo las hostilidades ha colapsado efectivamente .

Coerción económica y militar de EE. UU.

• El 13 de agosto, EE. UU. dijo que puede mantener un bloqueo naval de Irán "indefinidamente" y prometió aumentar la presión económica a medida que se acerca la fecha límite del alto el fuego .
• El 14 de agosto, EE. UU. advirtió que aumentaría aún más la presión económica tras los dos últimos ataques a buques .
• Rondas anteriores de coerción incluyeron: la revocación de la licencia de venta de petróleo de Irán (7 de julio) ; el lanzamiento de cientos de ataques contra objetivos iraníes en represalia por los ataques a buques ; y Trump exigiendo una compensación a Irán por las muertes relacionadas con el conflicto .

Precios del petróleo y la gasolina

• El petróleo Brent cerró en 88,52 dólares/barril el 14 de agosto, subiendo 1,45 dólares (1,67%), con el WTI en 85,38 dólares/barril .
• La Agencia Internacional de la Energía (AIE) recortó su previsión de demanda de petróleo para 2026 en 1,6 millones de barriles diarios, citando la interrupción en Ormuz .
• Los precios de la gasolina en EE. UU. están subiendo, ya que la reducción de los envíos de crudo a través de Ormuz presiona a las refinerías nacionales; Trump ha advertido a los conductores que se preparen para costos más altos .
• El petróleo superó brevemente los 90 dólares/barril a mediados de julio, cuando el tráfico casi se detuvo .

Evaluaciones de expertos

• Fuentes diplomáticas describen las conversaciones como sin avances hacia un acuerdo o incluso un memorando de entendimiento en esta etapa, y las demandas contradictorias de Irán dejan un acuerdo fuera de alcance .
• Los analistas señalan que Irán ha adelantado todas sus demandas clave (retirada de la amenaza estadounidense, alivio financiero y gestión iraní del estrecho) mientras pospone la discusión de su programa nuclear, algo inaceptable para la administración Trump .
• El riesgo de un estancamiento prolongado es alto. Sin conversaciones directas entre EE. UU. e Irán en curso, el canal mediado por Omán parece insuficiente para cerrar la brecha, y ambas partes están endureciendo sus posiciones .

Tráfico marítimo casi paralizado

• El tránsito por el Estrecho de Ormuz "pareció llegar a un punto muerto" el viernes 14 de agosto, tras los últimos ataques y las nuevas amenazas de EE. UU. .
• A principios de julio, solo 25 barcos atravesaron el estrecho en un solo día (frente a los 49 del día anterior), según la firma de datos marítimos Kpler, lo que supone una caída del 50% . Por esta vía suele pasar aproximadamente una quinta parte del suministro mundial diario de petróleo y GNL .

Negociaciones estancadas y demandas ampliadas de Irán

• El 8 de agosto, el Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán emitió un conjunto de condiciones para reabrir el estrecho. El secretario Mohammad Bagher Zolghadr dijo que EE. UU. debe:
  • Poner fin permanente a la guerra con Irán y sus aliados
  • Levantar el bloqueo naval estadounidense
  • Eliminar todas las sanciones
  • Retirar las tropas de los alrededores del país
  • "Corregir su comportamiento" y no amenazar nunca más a Irán
• El ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araqchi, declaró el 9 de agosto que no hay negociaciones directas en curso entre Teherán y Washington, y que los intermediarios aún intentan encontrar la manera de reanudar las conversaciones .
• Ambas partes están presentando demandas cada vez más amplias en lugar de converger . El memorando de entendimiento de junio que detuvo las hostilidades ha colapsado efectivamente .

Coerción económica y militar de EE. UU.

• El 13 de agosto, EE. UU. dijo que puede mantener un bloqueo naval de Irán "indefinidamente" y prometió aumentar la presión económica a medida que se acerca la fecha límite del alto el fuego .
• El 14 de agosto, EE. UU. advirtió que aumentaría aún más la presión económica tras los dos últimos ataques a buques .
• Rondas anteriores de coerción incluyeron: la revocación de la licencia de venta de petróleo de Irán (7 de julio) ; el lanzamiento de cientos de ataques contra objetivos iraníes en represalia por los ataques a buques ; y Trump exigiendo una compensación a Irán por las muertes relacionadas con el conflicto .

Precios del petróleo y la gasolina

• El petróleo Brent cerró en 88,52 dólares/barril el 14 de agosto, subiendo 1,45 dólares (1,67%), con el WTI en 85,38 dólares/barril .
• La Agencia Internacional de la Energía (AIE) recortó su previsión de demanda de petróleo para 2026 en 1,6 millones de barriles diarios, citando la interrupción en Ormuz .
• Los precios de la gasolina en EE. UU. están subiendo, ya que la reducción de los envíos de crudo a través de Ormuz presiona a las refinerías nacionales; Trump ha advertido a los conductores que se preparen para costos más altos .
• El petróleo superó brevemente los 90 dólares/barril a mediados de julio, cuando el tráfico casi se detuvo .

Evaluaciones de expertos

• Fuentes diplomáticas describen las conversaciones como sin avances hacia un acuerdo o incluso un memorando de entendimiento en esta etapa, y las demandas contradictorias de Irán dejan un acuerdo fuera de alcance .
• Los analistas señalan que Irán ha adelantado todas sus demandas clave (retirada de la amenaza estadounidense, alivio financiero y gestión iraní del estrecho) mientras pospone la discusión de su programa nuclear, algo inaceptable para la administración Trump .
• El riesgo de un estancamiento prolongado es alto. Sin conversaciones directas entre EE. UU. e Irán en curso, el canal mediado por Omán parece insuficiente para cerrar la brecha, y ambas partes están endureciendo sus posiciones .