Cómo los ataques con drones ucranianos a refinerías rusas y terminales del Mar Negro están reconfigurando los mercados energéticos mundiales

La producción de gasolina solo cubre el 65% de la demanda a principios de julio de 2026, lo que obligó a Rusia a prohibir las exportaciones de gasolina (desde abril hasta al menos julio), reducir los estándares de calidad del combustible para permitir una producción de menor especificación e importar gasolina desde lugares tan lejanos como India y Marruecos .

Impacto en las exportaciones y terminales

Las exportaciones marítimas de productos derivados del petróleo se desplomaron. Las exportaciones marítimas de productos derivados del petróleo de Rusia cayeron un 54,7% en julio de 2026 en comparación con julio de 2025, hasta 3,93 millones de toneladas; los envíos diarios promedio cayeron un 33,3% intermensual .

Las terminales del Mar Negro bajo amenaza directa. La terminal petrolera de Sheskharis en Novorossiysk, que normalmente envía alrededor de 700.000 barriles por día, detuvo sus operaciones el 14 de agosto tras un ataque con drones, y un petrolero dio media vuelta en lugar de atracar . Un gran ataque del 12 de agosto también alcanzó buques de guerra y obligó a dos terminales de granos en Novorossiysk a detenerse .

La capacidad de exportación gravemente degradada. En su peor momento, a finales de marzo de 2026, aproximadamente el 40% de la capacidad de exportación de petróleo de Rusia estaba fuera de servicio; esto había mejorado hasta aproximadamente el 20% a principios de abril, pero la situación sigue siendo frágil . Los puertos bálticos de Ust-Luga y Primorsk también han sido atacados repetidamente, con 16 de los 54 tanques de almacenamiento en Ust-Luga destruidos durante una campaña .

Racionamiento de combustible y escasez interna

Varias regiones imponen el racionamiento. La región de Kaluga, adyacente a Moscú, introdujo un racionamiento basado en matrículas de automóviles a partir del 15 de agosto. La región de Oremburgo, en los Urales, limita las ventas de gasolina y diésel por número de placa. La región de Volgogrado restableció un límite de 40 litros por vehículo tras el ataque a la refinería de Lukoil el 31 de julio .

Colas de combustible e intervenciones gubernamentales. Se reportan largas colas en las gasolineras de todo el país . Rusia ha permitido que las refinerías produzcan combustible con estándares ambientales más bajos para estirar el suministro, y el viceprimer ministro Novak reconoció a finales de julio que, si bien el mercado se está "estabilizando parcialmente", persisten los desafíos regionales .

Consecuencias más amplias

Suministro y precios mundiales del combustible. La campaña está contribuyendo a elevar los precios mundiales de la energía, ya de por sí elevados por la guerra en Irán . El Mar Negro se ha convertido en "el último punto de estrangulamiento comercial estratégico", lo que interrumpe los flujos mundiales de granos y petróleo . La incapacidad de Rusia para exportar diésel y gasolina ha endurecido los mercados mundiales de productos refinados, con efectos visibles también en Estados Unidos .

Dinámicas diplomáticas. Los socios de Ucrania (Estados Unidos y los aliados europeos) han pedido a Kiev que reduzca los ataques contra el sector petrolero ruso porque contribuían al aumento de los precios mundiales en medio del conflicto con Irán, según declaraciones del presidente Zelenski . No obstante, Ucrania ha intensificado la ofensiva, creando un comando de "impacto de largo alcance" en julio de 2026 y sin mostrar señales de cesar la campaña . El cálculo declarado de Kiev es que cada barril de petróleo ruso que no se exporta reduce los ingresos de guerra de Moscú, incluso si los precios mundiales más altos compensan parcialmente la pérdida de volumen .

Incertidumbre clave: Rusia tiene cierta capacidad para desviar flujos de crudo a través de rutas árticas y utilizar la capacidad de refinado no utilizada en plantas no dañadas, lo que amortigua parcialmente el golpe . La sostenibilidad a largo plazo de la campaña de drones depende de la capacidad de Ucrania para mantener la presión a un ritmo más rápido de lo que Rusia puede reparar o reubicar su capacidad de refinado.